弧齒錐齒輪的載荷方向隨螺旋角方向、旋轉(zhuǎn)方向以及驅(qū)動齒輪或從動齒輪的變化而改變。圖4.5 給出了分離力(Ks)及軸向載荷(Ka)的正方向。旋轉(zhuǎn)方向及螺旋方向以齒輪大端面正面為相視面,圖 4.5 所示為齒輪順時針方向旋轉(zhuǎn),和右螺旋角方向。(3)作用于準(zhǔn)雙曲面齒輪的...
噪音、力矩與軸承類型:滾動軸承采用精密加工技術(shù)制造,噪音和力矩小。深溝球軸承、圓柱滾子軸承等,根據(jù)其用途規(guī)定有噪音等級 ;高精度微型球軸承,對啟動力矩做了規(guī)定。如電動機、計量儀器之類要求低噪音、低力矩的儀器適合使用深溝球軸承。圓柱滾子軸承、滾針軸承、圓錐滾子軸...
軸承載荷分配在圖4.11和圖4.12 所示的簡單例子中,作用于軸承I及軸承II的徑向載荷均可以按下列公式求出:FCI = bc K .................................................. (4.23)FCII = ...
滾動軸承想要充分發(fā)揮它的功能,就必須得到適宜的配合。通常內(nèi)圈(軸圈)采用過盈配合,外圈(座圈)采用間隙配合。在選擇配合時,先要弄清楚下列問題,諸如載荷大小、軸承與軸及軸承座的溫差、軸與軸承座的材料、加工精度、壁厚、軸承裝拆方法等等。在某些使用條件下,當(dāng)過盈量不...
由于軸和軸承座的精度、剛性不足導(dǎo)致內(nèi)外圈之間產(chǎn)生傾斜的場合,會產(chǎn)生強制性的力矩外力。受到力矩載荷的場合,軸承壽命計算無法按照一般情況下使用的 L =(Cr / Pr)P,而是需要考慮不同軸承的內(nèi)部設(shè)計與游隙等因素進(jìn)行計算。這些因素導(dǎo)致壽命降低的比例會因內(nèi)部游隙...
NSK 成功開發(fā)的 ES1 高耐蝕材料非常適合制造牙科手機軸承。ES1 可顯著提高軸承壽命,并確保高效滅菌性,不產(chǎn)生交叉***。與傳統(tǒng) SUS440C 不銹鋼軸承相比,ES1 軸承具有***的耐腐蝕性。陽極極化測量的電化學(xué)檢驗結(jié)果顯示 ES1 軸承在鈍態(tài)范圍內(nèi)...
設(shè)計圓錐滾子軸承時,其內(nèi)、外圈滾道面延長線以及滾子的圓錐頂點交于軸承中心線上的一點。因此,內(nèi)外圈滾道面對滾子作用載荷的合力,使?jié)L子端面擠壓到內(nèi)圈大擋邊上,內(nèi)圈大擋邊引導(dǎo)滾子的同時進(jìn)行滾動。承受純徑向載荷時會派生軸向載荷,所以必須兩套軸承配對使用。外圈與帶滾子和...
滾動軸承,如圖 1.1(A~H)所示,一般由套圈(內(nèi)圈與外圈)、滾動體(球或滾子)及保持 架組成。即在內(nèi)圈和外圈間配置數(shù)個滾動體,由保持架使?jié)L動體相互保持一定的間距,互不接觸,實現(xiàn)平穩(wěn)滾動運動的結(jié)構(gòu)。套圈(內(nèi)圈與外圈)或墊圈1(軸或軸承座))滾動體滾動的表面稱...
關(guān)于比較大當(dāng)量靜載荷(參閱 A-36),一般以3.9 節(jié)所述基本額定載荷為比較大,但根據(jù)對旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)性及摩擦的要求,有時可大于或小于基本額定靜載荷。一般而言,由式(3.12)及表 3.6 所列的安全系數(shù) S0 而定。 S0 = C0 / P0 (3.12)式中...
徑向當(dāng)量靜載荷向心軸承的徑向當(dāng)量靜載荷由式(4.30)及(4.31)分別計算,P0r 取其較大值。 P0r = X0 Fr +Y0 Fa (4.30) P0r = Fr (4.31)式中,P0r :徑向當(dāng)量靜載荷 NFr :徑向載荷 NFa :軸向載荷 N...
設(shè)計圓錐滾子軸承時,其內(nèi)、外圈滾道面延長線以及滾子的圓錐頂點交于軸承中心線上的一點。因此,內(nèi)外圈滾道面對滾子作用載荷的合力,使?jié)L子端面擠壓到內(nèi)圈大擋邊上,內(nèi)圈大擋邊引導(dǎo)滾子的同時進(jìn)行滾動。承受純徑向載荷時會派生軸向載荷,所以必須兩套軸承配對使用。外圈與帶滾子和...
木螺釘連接一般用于木結(jié)構(gòu)的連接。木質(zhì)件視其材質(zhì)的硬度和木螺釘?shù)拈L度,可以不預(yù)制或制出一定大小,深度的預(yù)制孔自攻鎖緊螺釘連接其螺紋為弧形三角界面,螺釘經(jīng)表面淬硬,可擰入金屬材料的預(yù)制孔中,擠壓形成內(nèi)螺紋。擠壓形成的內(nèi)螺紋比切制的提**度30%以上。螺釘?shù)淖鲂】估?..
單一平面內(nèi)徑變動量 Vdsp單一徑向平面內(nèi)實測內(nèi)徑最大值與最小值的差。在模型圖中,將徑向平面 A1 的實測內(nèi)徑最大值設(shè)為 ds11,最小值設(shè)為 ds13,則兩者之差為 Vdsp,每個平面內(nèi)有一個數(shù)值,該特性是表示圓度的指標(biāo)之一。JIS 中有相應(yīng)規(guī)定。單一平面平...
● 密封性改善 :采用接觸式密封圈,能有效防止雜質(zhì)或水的侵入?!?高載荷能力 :相較于普通滑輪軸承,增大了徑向及軸向載荷能力?!?耐腐蝕性 :通過磷酸鹽表面涂層處理,提高了防銹性能?!?易補脂 :雖為密封型軸承,但采用了通過內(nèi)圈上的注脂孔補充潤滑脂的結(jié)構(gòu)設(shè)計。...
安裝了數(shù)套軸承的機械裝置中,軸承整體的綜合壽命定義為其中任何一套軸承發(fā)生滾動疲勞為止的壽命,由式(3.3)計算。L = 1 (3.3) ( 1L1e + 1L2e + … 1Lne )1/e式中,L :軸承整體的綜合基本額定壽命 hL1,L2…Ln:各套軸...
軸承的修正額定壽命 Lna 如式(3.6)所示,但其中 a2 與 a3 并非各自**,而是相互關(guān)聯(lián)。出于這一觀點,向 ISO 進(jìn)行了提案,研究將二者整合為 a23。**終,考慮到影響軸承壽命的特性和潤滑等因素之間的相互作用,ISO 281:2007中引入了基于...
調(diào)心滾子軸承的外圈滾道面為球面,內(nèi)圈滾道面形狀與兩列調(diào)心滾子母線相吻合。具有適應(yīng)軸傾斜等應(yīng)用場合的調(diào)心性能。根據(jù)不同的內(nèi)部設(shè)計,分為不同的軸承代號。對于圓錐孔內(nèi)圈的軸承,可以通過緊定襯套或退卸襯套容易地進(jìn)行安裝與拆卸,并且可以承受較大的載荷,所以大量應(yīng)用于各種...
為滿足市場對軸承耐久性能日益提升的需求,NSK 不斷開發(fā)新型材料和新的熱處理方法,研制出了相比 TF 軸承性能更為***的 NSK Hi-TF 系列軸承。采用該新材料和新熱處理技術(shù)打造的 Hi-TF 軸承,除在潤滑劑受污染的工況下能夠?qū)崿F(xiàn)較長的使用壽命外,還具...
關(guān)于對特殊材料進(jìn)行了尺寸穩(wěn)定化處理的軸承特性系數(shù) a2,請向 NTN 咨詢。3.3.3 應(yīng)用工況系數(shù) a3因轉(zhuǎn)速或溫升等引起潤滑狀態(tài)惡化,潤滑劑劣化,或異物侵入等場合,采用應(yīng)用工況系數(shù) a3修正。一般來說,潤滑工況良好場合 a3=1 ;潤滑工況特別良好且其它因...
NSK 成功開發(fā)的 ES1 高耐蝕材料非常適合制造牙科手機軸承。ES1 可顯著提高軸承壽命,并確保高效滅菌性,不產(chǎn)生交叉***。與傳統(tǒng) SUS440C 不銹鋼軸承相比,ES1 軸承具有***的耐腐蝕性。陽極極化測量的電化學(xué)檢驗結(jié)果顯示 ES1 軸承在鈍態(tài)范圍內(nèi)...
3.1軸承壽命即使應(yīng)用于正常工況的軸承,內(nèi)外圈的滾道面和滾動體的滾動面因承受交變壓應(yīng)力,也會因材料疲勞而產(chǎn)生剝落,無法繼續(xù)使用。所謂軸承壽命,是指內(nèi)外圈滾道面或滾動體的滾動面上產(chǎn)生這種疲勞剝落之前的總轉(zhuǎn)數(shù)。此外,因軸承咬死、磨損、斷裂、缺損、膠合、銹蝕等都可能...
內(nèi)部游隙與規(guī)格數(shù)值:運轉(zhuǎn)過程中,滾動軸承內(nèi)部游隙的大小對疲勞壽命、振動、噪聲、發(fā)熱等軸承性能影響很大。因此,在確定類型和尺寸后,選擇軸承內(nèi)部游隙便是軸承選擇**重要的任務(wù)之一。軸承內(nèi)部游隙是軸承內(nèi) / 外圈和滾動體之間的組合間隙量。所謂徑向游隙和軸向游隙,即內(nèi)...
圖 2.1 所示為深溝球軸承在不同載荷條件下產(chǎn)生的滾動痕跡。圖 2.1 (a) 所示為內(nèi)圈旋轉(zhuǎn),只承受徑向載荷時形成的最常見的滾動痕跡。圖 2.1(e)~(h) 所示的不同滾動痕跡,由于對軸承具有負(fù)面影響,會縮短軸承的使用壽命。同樣,圖 2.2 也給出了滾子軸...
極限靜載荷系數(shù)軸承所允許的當(dāng)量靜載荷,根據(jù)基本額定靜載荷及其應(yīng)用和使用條件而異。極限靜載荷系數(shù)fs是應(yīng)用于基本額定靜載荷的安全度系數(shù),可由公式(4.50)求出,一般推薦的fs值見表4.9。隨著額定靜載荷的變動,特別是Co值增大的滾子軸承,fs值會有變動。所以,...
安裝空間與軸承類型由于允許用于滾動軸承與其**的設(shè)計空間有限,必須在其限度內(nèi),選擇軸承類型、尺寸。機械設(shè)計多首先確定軸徑,所以大多以軸承內(nèi)徑為基準(zhǔn)進(jìn)行選型。滾動軸承有許多尺寸系列和結(jié)構(gòu)形式已實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,可以從中選擇**合適的軸承類型。圖2.2 所示為向心軸承的...
滾動體為滾子,載荷能力較高。滾子由內(nèi)圈或外圈的擋邊引導(dǎo)。內(nèi)外圈可分離,所以安裝簡便,內(nèi)外圈都可以采用過盈配合安裝。另外,內(nèi)外圈都有不帶擋邊的類型,沿軸向可以自由地移動,因此,***用作于吸收軸膨脹的“自由端軸承”。對于帶擋邊的設(shè)計,滾子端面和擋邊間可以承受少許...
NTN軸承尺寸表上列出了標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計規(guī)格的油潤滑及脂潤滑的極限轉(zhuǎn)速。一般而言,深溝球軸承、角接觸球軸承及圓柱滾子軸承適用于高速。(4)旋轉(zhuǎn)精度軸承的尺寸精度及旋轉(zhuǎn)精度符合ISO及JIS等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。要求高跳動精度的旋轉(zhuǎn)軸或高速旋轉(zhuǎn)機械上使用精度等級5級或以上的軸承。...
無論哪種工具,其拉爪都必須牢牢地卡在內(nèi)圈端面上。為此,需要考慮軸肩尺寸,或在軸肩處加工溝槽,以便使用拉拔器(圖 1.14)。大型軸承的內(nèi)圈拆卸通常采用注油法。通過設(shè)在軸上的油孔,利用油壓實現(xiàn)輕松拉拔。寬度大的軸承可同時使用注油法與拉拔器進(jìn)行拆卸。NU 型與 N...
內(nèi)部游隙與規(guī)格數(shù)值:運轉(zhuǎn)過程中,滾動軸承內(nèi)部游隙的大小對疲勞壽命、振動、噪聲、發(fā)熱等軸承性能影響很大。因此,在確定類型和尺寸后,選擇軸承內(nèi)部游隙便是軸承選擇**重要的任務(wù)之一。軸承內(nèi)部游隙是軸承內(nèi) / 外圈和滾動體之間的組合間隙量。所謂徑向游隙和軸向游隙,即內(nèi)...
即使一組相同的軸承運轉(zhuǎn)于同樣工況下,其壽命也會差異很大。因為材料疲勞本身就具有離散性。對于軸承壽命的概念,從統(tǒng)計意義上考慮這種離散性,采用下述定義的基本額定壽命。所謂基本額定壽命,即一組相同軸承在同一工況下分別進(jìn)行運轉(zhuǎn)時,90 %(可靠性 90 %)的軸承不發(fā)...