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智能加注機(jī)”是實(shí)現(xiàn)車(chē)用尿素低成本使用的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在數(shù)據(jù)管理、操作便捷性和使用體驗(yàn)感等方面表現(xiàn)突出。可以自助加注，相比桶裝的尿素液，自助加注更方便，提***就可以加，目前，自動(dòng)加注機(jī)實(shí)現(xiàn)了可以微信支付、可記賬等功能，在物流園、停車(chē)場(chǎng)、加油站等多場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)良好應(yīng)用，且不受北方冬季低溫嚴(yán)寒的影響。然而，就目前行業(yè)情況來(lái)看，自動(dòng)加注機(jī)的普及情況仍不理想，市場(chǎng)上10KG、20KG等桶裝產(chǎn)品仍是主力。分析原因來(lái)看，一方面是自動(dòng)加注機(jī)的分布網(wǎng)點(diǎn)少，且多數(shù)施行會(huì)員積分制，無(wú)法做到品牌***分布，未能及時(shí)方便滿(mǎn)足卡友隨需隨加的需求；另一方面來(lái)看，自動(dòng)加注機(jī)需要一定的專(zhuān)人維護(hù)成本，這一定程度上影響了其網(wǎng)點(diǎn)的分布...

研究?jī)?nèi)容和方法1.1研究冷卻系統(tǒng)交變壓差氣密檢測(cè)技術(shù)。以冷卻系統(tǒng)正壓檢測(cè)模型為基礎(chǔ)，結(jié)合壓差檢測(cè)原理，增加交變壓差氣密測(cè)試過(guò)程，改善管路聯(lián)接處貼合度。1.2研究制動(dòng)系統(tǒng)末端真空及壓力檢測(cè)技術(shù)。實(shí)時(shí)監(jiān)控負(fù)壓檢測(cè)時(shí)的末端真空度和加注時(shí)的末端壓力，總結(jié)出制動(dòng)系統(tǒng)的壓力變化規(guī)律，提升制動(dòng)系統(tǒng)全制程的管控能力。1.3發(fā)明雙級(jí)密封加注技術(shù)。將加注端口的軸向密封和徑向密封巧妙結(jié)合，減少氣密及加注過(guò)程中的泄漏風(fēng)險(xiǎn)，提升車(chē)輛一次下線(xiàn)合格率。智能運(yùn)營(yíng)，助力商業(yè)，加注機(jī)智能管理系統(tǒng)！湖北智能加注機(jī)解決方案尿素該怎么選擇，要注意什么呢？選擇真正做尿素的，而且比較好是有嚴(yán)格質(zhì)量把控的車(chē)用尿素生產(chǎn)企業(yè)。這樣的企業(yè)正規(guī)，有...

簡(jiǎn)單而言，車(chē)用尿素加注機(jī)是給柴油車(chē)加注“尿素溶液”的。車(chē)用尿素機(jī)順應(yīng)于尿素溶液的應(yīng)用，目的是讓添加尿素變得更加省錢(qián)、省時(shí)、省力。車(chē)用尿素是減少柴油車(chē)排放污染物所必須要用到的消耗品，傳統(tǒng)服務(wù)模式是由溶液工廠(chǎng)生產(chǎn)尿素溶液，然后分裝成10~1000kg每桶，再運(yùn)輸?shù)礁麂N(xiāo)售站點(diǎn)。這種模式生產(chǎn)成本高、使用起來(lái)不便捷，且容易造成環(huán)境污染。車(chē)用尿素加注機(jī)的出現(xiàn)解決了車(chē)用尿素加注難、慢、累的困擾，**提高了車(chē)用尿素加注效率，同時(shí)也為環(huán)保做出了貢獻(xiàn)。越來(lái)越多的車(chē)用尿素加注機(jī)出現(xiàn)在城市的加油站，成為一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。智能運(yùn)營(yíng)，輕松管理，加注機(jī)智能管理系統(tǒng)！福建開(kāi)發(fā)加注機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品使用車(chē)用尿素的誤區(qū)：不用SCR技術(shù)也...

車(chē)用尿素一般在哪購(gòu)買(mǎi)1、加油站目前不管是市區(qū)加油站還是大車(chē)比較集中路段加油站或者高速加油站，不管是民營(yíng)還是國(guó)企油站，都是有車(chē)用尿素溶液銷(xiāo)售的。2、4s店銷(xiāo)售保養(yǎng)車(chē)輛的4s店是有車(chē)用尿素銷(xiāo)售的，而且4s店車(chē)用尿素一般都是主機(jī)廠(chǎng)**車(chē)用尿素溶液。4s店一般都是以小桶形式銷(xiāo)售。3、汽修店維修后處理的汽修店一般都是有車(chē)用尿素銷(xiāo)售的，當(dāng)然一般要找卡車(chē)維修的店鋪，汽油車(chē)不用車(chē)用尿素，這些汽車(chē)美容維修的店面一般不會(huì)有車(chē)用尿素銷(xiāo)售。4、物流園、車(chē)隊(duì)、加水點(diǎn)、車(chē)用尿素加注站物流園是卡車(chē)集中的地點(diǎn)，銷(xiāo)售車(chē)用尿素的渠道比較多，大桶加注機(jī)銷(xiāo)售和小桶銷(xiāo)售都可以找到。加注機(jī)創(chuàng)新售賣(mài)方式！廣東掃碼自助加注機(jī)定制開(kāi)發(fā)隨著汽車(chē)...

尿素該怎么選擇，要注意什么呢？選擇真正做尿素的，而且比較好是有嚴(yán)格質(zhì)量把控的車(chē)用尿素生產(chǎn)企業(yè)。這樣的企業(yè)正規(guī)，有國(guó)家下發(fā)的生產(chǎn)資質(zhì)，生產(chǎn)的尿素液達(dá)到國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，而且企業(yè)大，有嚴(yán)格的質(zhì)量把控體系。從正規(guī)渠道采購(gòu)，市場(chǎng)上存在有些小作坊都是貼牌的。不要為了圖便宜，買(mǎi)假冒偽劣產(chǎn)品！盡量保證長(zhǎng)期使用同一家生產(chǎn)的車(chē)用尿素，保證車(chē)輛的穩(wěn)定性。頻繁更換不同廠(chǎng)家，不同品牌的尿素，每個(gè)廠(chǎng)家的車(chē)用尿素的含量可能是不一樣的，混合后尿素含量可能降低/增加，會(huì)達(dá)不到消除尾氣的效果，影響車(chē)輛使用，也會(huì)給自己帶來(lái)許多不必要的麻煩。加注機(jī)系統(tǒng)軟件哪家強(qiáng)？遼寧定制加注機(jī)解決方案作為使用SCR系統(tǒng)的卡車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)用尿素溶液是必要消...

使用車(chē)用尿素的誤區(qū)：不用SCR技術(shù)也一樣：經(jīng)過(guò)大量的試驗(yàn)研究證明，*依靠機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)同時(shí)降低NOx和PM的排放量，不僅成本高而且符合更高的排放標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越困難。在柴油機(jī)內(nèi)凈化處理的同時(shí)，輔助以尾氣后處理技術(shù)，可以有效的控制柴油機(jī)有害物質(zhì)的排放是現(xiàn)今柴油機(jī)的主要發(fā)展方向，也成為了多數(shù)國(guó)家的共識(shí)。使用劣質(zhì)車(chē)用尿素或摻水：一些車(chē)主為降低成本，故意減少產(chǎn)品尿素含量，而摻入過(guò)量水。這些水超標(biāo)尿素濃度過(guò)低，容易造成SCR系統(tǒng)無(wú)法工作，更使發(fā)動(dòng)機(jī)降低輸出功率，增加輸出油耗，長(zhǎng)期使用后容易堵塞濾清器、尿素溶液輸送管道和噴嘴，降低SCR系統(tǒng)霧化效果，雜質(zhì)過(guò)多甚至?xí)p壞尿素泵。尿素泵的價(jià)格遠(yuǎn)比購(gòu)買(mǎi)廉價(jià)、不**品牌的...

進(jìn)入更為嚴(yán)苛的國(guó)六b時(shí)代，對(duì)于車(chē)用尿素質(zhì)量的要求也有著更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六車(chē)用尿素需要采用符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)工藝研發(fā)生產(chǎn)，才能適合國(guó)六車(chē)輛使用。加注質(zhì)量的車(chē)用尿素，不僅能夠減少車(chē)輛尾氣對(duì)環(huán)境的污染，還可以起到節(jié)省成本的作用。由于發(fā)動(dòng)機(jī)和后處理系統(tǒng)是閉環(huán)控制，合規(guī)的車(chē)用尿素能夠使排放系統(tǒng)更加通暢，從而提高柴油和尿素的利用率。國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，車(chē)用尿素行業(yè)門(mén)檻大幅提升，***、大品牌產(chǎn)品將逐漸成為消費(fèi)主流，低質(zhì)、劣質(zhì)車(chē)用尿素產(chǎn)品將被逐步清出市場(chǎng)，品質(zhì)過(guò)硬、品牌信譽(yù)度高的車(chē)用尿素才能得到市場(chǎng)認(rèn)可。智能管理，提高效率，加注機(jī)智能管理系統(tǒng)！陜西開(kāi)發(fā)加注機(jī)方案柴油車(chē)尾氣處理液也稱(chēng)為DEF或車(chē)用尿素溶液...

進(jìn)入更為嚴(yán)苛的國(guó)六b時(shí)代，對(duì)于車(chē)用尿素質(zhì)量的要求也有著更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六車(chē)用尿素需要采用符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)工藝研發(fā)生產(chǎn)，才能適合國(guó)六車(chē)輛使用。加注質(zhì)量的車(chē)用尿素，不僅能夠減少車(chē)輛尾氣對(duì)環(huán)境的污染，還可以起到節(jié)省成本的作用。由于發(fā)動(dòng)機(jī)和后處理系統(tǒng)是閉環(huán)控制，合規(guī)的車(chē)用尿素能夠使排放系統(tǒng)更加通暢，從而提高柴油和尿素的利用率。國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，車(chē)用尿素行業(yè)門(mén)檻大幅提升，***、大品牌產(chǎn)品將逐漸成為消費(fèi)主流，低質(zhì)、劣質(zhì)車(chē)用尿素產(chǎn)品將被逐步清出市場(chǎng)，品質(zhì)過(guò)硬、品牌信譽(yù)度高的車(chē)用尿素才能得到市場(chǎng)認(rèn)可。一鍵管理，高效運(yùn)營(yíng)：加注機(jī)智能管理系統(tǒng)！加注機(jī)監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)提升，尿素溶液需求增長(zhǎng)。按照國(guó)家規(guī)定，柴油車(chē)于...

國(guó)標(biāo)中對(duì)尿素液的成分配比做出了明確界定，即由32.5％的高純度尿素和67.5％的去離子水組成，因此很多消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為只要是符合這一比例的尿素液都是質(zhì)量的。真相是除了尿素液濃度，關(guān)乎尿素液質(zhì)量的因素還有縮二脲、醛類(lèi)、磷酸鹽類(lèi)、不溶物等含量，以及折光率等，這些也是質(zhì)量抽檢的指標(biāo)。進(jìn)入更為嚴(yán)苛的國(guó)六時(shí)代，國(guó)六車(chē)輛系統(tǒng)安裝尿素液質(zhì)量傳感器，對(duì)于尿素質(zhì)量的要求也有著更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。其中**主要的一點(diǎn)是國(guó)六系統(tǒng)的尿素液消耗量增加，相比國(guó)四和國(guó)五系統(tǒng)，消耗量幾乎提升了一倍，因此需要更加耐燒的尿素液。加注機(jī)，智能打造商業(yè)利器！廣東開(kāi)發(fā)加注機(jī)系統(tǒng)尿素溶液加注**便捷、加注智能化與品質(zhì)保障，是讓卡友省心、省事、更省...

研究?jī)?nèi)容和方法1.1研究冷卻系統(tǒng)交變壓差氣密檢測(cè)技術(shù)。以冷卻系統(tǒng)正壓檢測(cè)模型為基礎(chǔ)，結(jié)合壓差檢測(cè)原理，增加交變壓差氣密測(cè)試過(guò)程，改善管路聯(lián)接處貼合度。1.2研究制動(dòng)系統(tǒng)末端真空及壓力檢測(cè)技術(shù)。實(shí)時(shí)監(jiān)控負(fù)壓檢測(cè)時(shí)的末端真空度和加注時(shí)的末端壓力，總結(jié)出制動(dòng)系統(tǒng)的壓力變化規(guī)律，提升制動(dòng)系統(tǒng)全制程的管控能力。1.3發(fā)明雙級(jí)密封加注技術(shù)。將加注端口的軸向密封和徑向密封巧妙結(jié)合，減少氣密及加注過(guò)程中的泄漏風(fēng)險(xiǎn)，提升車(chē)輛一次下線(xiàn)合格率。進(jìn)入智能零售新時(shí)代，加注機(jī)系統(tǒng)指日可待！湖北招商加注機(jī)管理軟件如今，重型卡車(chē)普遍需要加注尿素才能達(dá)到國(guó)家制定的尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)，許多司機(jī)反映，在路邊攤上賣(mài)的尿素質(zhì)量不高，或多或...

保養(yǎng)時(shí)需要注意的事項(xiàng)：1.噴涂表面應(yīng)使用濃度較低的肥皂水或**清潔劑進(jìn)行清潔。然后，立即用清水清洗表面并用潮濕的軟布擦拭。2.對(duì)于頑固污漬，請(qǐng)?jiān)谥付ú课皇褂脻饪s去垢劑。比較好先在不易被發(fā)現(xiàn)的位置測(cè)試去垢劑不會(huì)腐蝕漆面后，再按照說(shuō)明進(jìn)行清潔。3.請(qǐng)勿使用汽油、柴油、硝基或環(huán)氧樹(shù)脂稀釋劑或研磨劑，因?yàn)樗鼈儾贿m合清潔表面，可能會(huì)造成損壞。清潔貼紙時(shí)要格外小心，請(qǐng)始終從內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行清潔，以確保角部和邊緣不會(huì)脫離。加注機(jī)創(chuàng)新售賣(mài)方式！重慶社區(qū)加注機(jī)系統(tǒng)研發(fā)汽車(chē)的制動(dòng)液加注一般采用真空壓力加注方式，真空度及加注壓力成為加注過(guò)程中的關(guān)鍵控制參數(shù)。進(jìn)行管路加注之前要進(jìn)***密檢測(cè)及抽真空，當(dāng)管路中存在橡膠軟...

如今，重型卡車(chē)普遍需要加注尿素才能達(dá)到國(guó)家制定的尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)，許多司機(jī)反映，在路邊攤上賣(mài)的尿素質(zhì)量不高，或多或少存在質(zhì)量問(wèn)題，長(zhǎng)時(shí)間使用劣質(zhì)尿素會(huì)損壞尿素泵。換一次尿素泵的價(jià)格也不低。而且使用這種尿素會(huì)對(duì)愛(ài)車(chē)造成損壞。自助加注設(shè)備的出現(xiàn)很方便的解決了尿素加注問(wèn)題，機(jī)器類(lèi)似于加油站的加油機(jī)，每升的價(jià)格和總金額都顯示在屏幕上。用過(guò)桶裝尿素的車(chē)友都知道，手動(dòng)加注尿素需要配備一根管子，如果沒(méi)有管子，或者管子丟了，加注尿素就變得很麻煩，而居科樂(lè)生產(chǎn)的尿素機(jī)加注機(jī)，管子末端加了加注配件，想加多少都可以，不用擔(dān)心撒漏問(wèn)題。智能售賣(mài)，輕松經(jīng)營(yíng)，加注機(jī)系統(tǒng)給你帶來(lái)的商機(jī)！江蘇掃碼自助加注機(jī)私有化部署在汽車(chē)生產(chǎn)...

進(jìn)入更為嚴(yán)苛的國(guó)六b時(shí)代，對(duì)于車(chē)用尿素質(zhì)量的要求也有著更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六車(chē)用尿素需要采用符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)工藝研發(fā)生產(chǎn)，才能適合國(guó)六車(chē)輛使用。加注質(zhì)量的車(chē)用尿素，不僅能夠減少車(chē)輛尾氣對(duì)環(huán)境的污染，還可以起到節(jié)省成本的作用。由于發(fā)動(dòng)機(jī)和后處理系統(tǒng)是閉環(huán)控制，合規(guī)的車(chē)用尿素能夠使排放系統(tǒng)更加通暢，從而提高柴油和尿素的利用率。國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，車(chē)用尿素行業(yè)門(mén)檻大幅提升，***、大品牌產(chǎn)品將逐漸成為消費(fèi)主流，低質(zhì)、劣質(zhì)車(chē)用尿素產(chǎn)品將被逐步清出市場(chǎng)，品質(zhì)過(guò)硬、品牌信譽(yù)度高的車(chē)用尿素才能得到市場(chǎng)認(rèn)可。如何購(gòu)買(mǎi)加注機(jī)的系統(tǒng)？掃碼自助加注機(jī)系統(tǒng)研發(fā)柴油車(chē)尾氣處理液也稱(chēng)為DEF或車(chē)用尿素溶液，是一種應(yīng)用在...

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行業(yè)內(nèi)在冷卻/制動(dòng)系統(tǒng)氣密檢測(cè)及加注參數(shù)設(shè)定方面主要參考合資企業(yè)，缺乏相關(guān)技術(shù)的理論研究，未掌握與氣密檢測(cè)，真空加注，檢漏等設(shè)備參數(shù)的設(shè)定依據(jù)，真空加注過(guò)程中質(zhì)量問(wèn)題異常突出且對(duì)整車(chē)質(zhì)量影響重大，通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)在整車(chē)流體加注領(lǐng)域普遍存在問(wèn)題進(jìn)行分析概括，可以得出整車(chē)流體加注領(lǐng)域主要存在問(wèn)題有：一、車(chē)輛下線(xiàn)后冷卻系統(tǒng)液面異常；二、制動(dòng)系統(tǒng)真空度不達(dá)標(biāo)。結(jié)合以上問(wèn)題，有針對(duì)性的進(jìn)行整車(chē)液體管路氣密檢測(cè)及加注技術(shù)理論研究，不僅***掌握兩大系統(tǒng)加注參數(shù)設(shè)定依據(jù)及方法，有效提高產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，還能快速識(shí)別并有效減少整車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中兩大系統(tǒng)抽真空及加注過(guò)程故障，提升過(guò)程質(zhì)量管控水平。進(jìn)入智能管理時(shí)代，...

目前，面對(duì)柴油車(chē)尾氣引發(fā)的環(huán)境污染問(wèn)題，中國(guó)同歐洲采用了一樣的SCR技術(shù)來(lái)處理柴油車(chē)尾氣問(wèn)題。各大廠(chǎng)家針對(duì)國(guó)內(nèi)車(chē)用尿素加注設(shè)備的市場(chǎng)需求，研發(fā)了多種適用于中國(guó)市場(chǎng)的車(chē)用尿素加注設(shè)備。目前加注機(jī)設(shè)備廠(chǎng)家具體分為三類(lèi)：1：加注機(jī)找人代工貼牌，自己主要生產(chǎn)尿素溶液為主，從事尿素溶液業(yè)務(wù)2：只生產(chǎn)加注機(jī)，不生產(chǎn)硬件主板，只進(jìn)行車(chē)用尿素加注機(jī)的配件成品組裝3：只生產(chǎn)硬件主板，不生產(chǎn)加注機(jī)也不從事尿素溶液的相關(guān)業(yè)務(wù)如何定制加注機(jī)的系統(tǒng)?陜西開(kāi)發(fā)加注機(jī)管理系統(tǒng)汽車(chē)尿素的發(fā)展現(xiàn)狀汽車(chē)尿素它的由來(lái)及其現(xiàn)狀：由于各國(guó)的環(huán)保部門(mén)提出進(jìn)一步減少柴油機(jī)排放放的氮氧化物污染物。國(guó)內(nèi)俗稱(chēng)歐IV標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)用尿素加注機(jī)的功能特點(diǎn)...

可能會(huì)有車(chē)友不屑道：“尿素還能怎么用?不就是添加到尿素箱里嗎?”這么說(shuō)其實(shí)也沒(méi)錯(cuò)，尿素確實(shí)是直接添加到尿素箱里使用的，不過(guò)就是這個(gè)看似無(wú)比簡(jiǎn)單的添加使用過(guò)程，還是有很多講究的。車(chē)用尿素溶液**基本的功能是將汽車(chē)尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無(wú)害的氮?dú)夂退?，?jié)能又環(huán)保，使車(chē)達(dá)到國(guó)家規(guī)定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。在國(guó)六房車(chē)中，一般需要加注濃度32.5%的車(chē)用尿素溶液。國(guó)六大通底盤(pán)房車(chē)尿素加注和燃油加注比例：1箱尿素行駛里程≈4箱燃**駛里程。高效運(yùn)營(yíng)，智能管理，加注機(jī)智能管理系統(tǒng)！陜西開(kāi)發(fā)加注機(jī)很多加注機(jī)投放的運(yùn)營(yíng)者，加注機(jī)投放之后銷(xiāo)量不好，感覺(jué)被割韭菜其實(shí)不然，加注機(jī)投放要定位用戶(hù)群體，大部分經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)于這件事過(guò)于...

監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)提升，尿素溶液需求增長(zhǎng)。按照國(guó)家規(guī)定，柴油車(chē)于2013年7月1日***實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，非道路移動(dòng)機(jī)械2022年12月1日***實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。達(dá)到國(guó)四及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)一般都帶有氮氧化合物排放設(shè)備，必須安裝后處理裝置，與SCR催化劑一起將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放的有害氮氧化物轉(zhuǎn)換成無(wú)害的水蒸氣和氮。在我國(guó)，在用卡車(chē)超過(guò)3000萬(wàn)臺(tái)，其中重型車(chē)約800萬(wàn)臺(tái)。隨著國(guó)三柴油車(chē)（輕中重卡市場(chǎng)上大概還有100萬(wàn)臺(tái)）的逐步淘汰，非道路移動(dòng)機(jī)械開(kāi)始實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)及在用機(jī)械改造，尿素溶液使用量將逐步提高。按車(chē)用尿素與燃油消耗比為4-6%來(lái)計(jì)算，車(chē)用尿素溶液年需求量預(yù)計(jì)2025年將達(dá)1500萬(wàn)噸，是繼燃油、潤(rùn)滑油后...

為什么不能添加純凈水替代尿素溶液？根據(jù)GB29518-2013標(biāo)準(zhǔn)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)用尿素是將純凈固態(tài)尿素溶于去離子水中得到32.5%濃度的溶液，尿素濃度標(biāo)準(zhǔn)是32.5%（±0.7%），尿素雖然使用純凈水進(jìn)行制作的，但經(jīng)過(guò)加工后，純凈水變成了去離子水再融合純凈尿素變成一定濃度的車(chē)用尿素溶液。這個(gè)32.5%的尿素濃度是一定的，是凈化卡車(chē)尾氣中污染物的比較好濃度，尿素濃度低于標(biāo)準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致氮氧化物轉(zhuǎn)換效率下降，從而出現(xiàn)排放超標(biāo)故障；尿素濃度高于標(biāo)準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生過(guò)多的氨氣，增加污染物。尿素溶液中32.5%是高純度尿素，那剩下的67.5%為去離子水，什么是去離子水？也就是去除了離子狀態(tài)雜質(zhì)的水，也就是我們所說(shuō)的...

整合產(chǎn)業(yè)鏈各方，為車(chē)用尿素制造商、運(yùn)營(yíng)商、主機(jī)廠(chǎng)、企業(yè)、車(chē)隊(duì)等提供一站式服務(wù)，線(xiàn)上、線(xiàn)下加注解決方案及非尿素服務(wù)。通過(guò)科技創(chuàng)新優(yōu)化尾氣處理液產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，數(shù)字化賦能產(chǎn)業(yè)供給側(cè)**；與消費(fèi)端連接在一起，通過(guò)智能供應(yīng)鏈開(kāi)啟尾氣處理液新零售變革；實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)人機(jī)合一，通過(guò)數(shù)據(jù)帶給用戶(hù)前所未有的精細(xì)服務(wù)；讓用戶(hù)獲取加注服務(wù)的難度以及成本大幅度降低，讓企業(yè)服務(wù)的準(zhǔn)確性大幅提升，實(shí)現(xiàn)雙贏。并圍繞國(guó)家環(huán)保戰(zhàn)略打造一個(gè)開(kāi)放、共享、高效智能的環(huán)保產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。截至2023年3月30日，卡車(chē)俠的車(chē)用尿素加注解決方案已服務(wù)128家尿素運(yùn)營(yíng)商，連接超3000個(gè)加注站、超3700把加注槍。聚合國(guó)內(nèi)90%的主流加注運(yùn)營(yíng)...

為什么大部分加注機(jī)的銷(xiāo)量卻不盡人意？紅利來(lái)的時(shí)候，跑馬圈地是優(yōu)解。紅利結(jié)束后，精細(xì)化運(yùn)營(yíng)、提升轉(zhuǎn)化率才是優(yōu)解。在獲客成本日益高漲的存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，誰(shuí)掌握了提高轉(zhuǎn)化率的方法，誰(shuí)就掌握了時(shí)代的主動(dòng)權(quán)。如今世界充滿(mǎn)了不確定性，行業(yè)變化速度越來(lái)越快。市場(chǎng)紅利變成紅海，企業(yè)利潤(rùn)越攤越薄，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，變化突如其來(lái)。不要渴望有神奇的秘訣、大招。重新理解流量，理解轉(zhuǎn)化率，理解業(yè)務(wù)，理解人性，理解員工，理解管理。重新回到細(xì)節(jié)。細(xì)節(jié)里面不僅有魔鬼，還有很多很多的錢(qián)。輕松管理，創(chuàng)新智能，選擇加注機(jī)智能管理系統(tǒng)！遼寧停車(chē)場(chǎng)加注機(jī)系統(tǒng)行內(nèi)人都知道，車(chē)用尿素加注機(jī)是給柴油車(chē)加注“尿素溶液”的?！澳蛩厝芤骸笔遣裼蛙?chē)尾氣處...

國(guó)標(biāo)中對(duì)尿素液的成分配比做出了明確界定，即由32.5％的高純度尿素和67.5％的去離子水組成，因此很多消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為只要是符合這一比例的尿素液都是質(zhì)量的。真相是除了尿素液濃度，關(guān)乎尿素液質(zhì)量的因素還有縮二脲、醛類(lèi)、磷酸鹽類(lèi)、不溶物等含量，以及折光率等，這些也是質(zhì)量抽檢的指標(biāo)。進(jìn)入更為嚴(yán)苛的國(guó)六時(shí)代，國(guó)六車(chē)輛系統(tǒng)安裝尿素液質(zhì)量傳感器，對(duì)于尿素質(zhì)量的要求也有著更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。其中**主要的一點(diǎn)是國(guó)六系統(tǒng)的尿素液消耗量增加，相比國(guó)四和國(guó)五系統(tǒng)，消耗量幾乎提升了一倍，因此需要更加耐燒的尿素液。進(jìn)入智能零售新時(shí)代，選擇加注機(jī)系統(tǒng)！上海自助加注機(jī)方案在汽車(chē)生產(chǎn)中，當(dāng)?shù)妆P(pán)動(dòng)力系統(tǒng)組裝完畢后，需要對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行...

使用車(chē)用尿素的誤區(qū)：不用SCR技術(shù)也一樣：經(jīng)過(guò)大量的試驗(yàn)研究證明，*依靠機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)同時(shí)降低NOx和PM的排放量，不僅成本高而且符合更高的排放標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越困難。在柴油機(jī)內(nèi)凈化處理的同時(shí)，輔助以尾氣后處理技術(shù)，可以有效的控制柴油機(jī)有害物質(zhì)的排放是現(xiàn)今柴油機(jī)的主要發(fā)展方向，也成為了多數(shù)國(guó)家的共識(shí)。使用劣質(zhì)車(chē)用尿素或摻水：一些車(chē)主為降低成本，故意減少產(chǎn)品尿素含量，而摻入過(guò)量水。這些水超標(biāo)尿素濃度過(guò)低，容易造成SCR系統(tǒng)無(wú)法工作，更使發(fā)動(dòng)機(jī)降低輸出功率，增加輸出油耗，長(zhǎng)期使用后容易堵塞濾清器、尿素溶液輸送管道和噴嘴，降低SCR系統(tǒng)霧化效果，雜質(zhì)過(guò)多甚至?xí)p壞尿素泵。尿素泵的價(jià)格遠(yuǎn)比購(gòu)買(mǎi)廉價(jià)、不**品牌的...

為什么不能添加純凈水替代尿素溶液？根據(jù)GB29518-2013標(biāo)準(zhǔn)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)用尿素是將純凈固態(tài)尿素溶于去離子水中得到32.5%濃度的溶液，尿素濃度標(biāo)準(zhǔn)是32.5%（±0.7%），尿素雖然使用純凈水進(jìn)行制作的，但經(jīng)過(guò)加工后，純凈水變成了去離子水再融合純凈尿素變成一定濃度的車(chē)用尿素溶液。這個(gè)32.5%的尿素濃度是一定的，是凈化卡車(chē)尾氣中污染物的比較好濃度，尿素濃度低于標(biāo)準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致氮氧化物轉(zhuǎn)換效率下降，從而出現(xiàn)排放超標(biāo)故障；尿素濃度高于標(biāo)準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生過(guò)多的氨氣，增加污染物。尿素溶液中32.5%是高純度尿素，那剩下的67.5%為去離子水，什么是去離子水？也就是去除了離子狀態(tài)雜質(zhì)的水，也就是我們所說(shuō)的...

如今，重型卡車(chē)普遍需要加注尿素才能達(dá)到國(guó)家制定的尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)，許多司機(jī)反映，在路邊攤上賣(mài)的尿素質(zhì)量不高，或多或少存在質(zhì)量問(wèn)題，長(zhǎng)時(shí)間使用劣質(zhì)尿素會(huì)損壞尿素泵。換一次尿素泵的價(jià)格也不低。而且使用這種尿素會(huì)對(duì)愛(ài)車(chē)造成損壞。自助加注設(shè)備的出現(xiàn)很方便的解決了尿素加注問(wèn)題，機(jī)器類(lèi)似于加油站的加油機(jī)，每升的價(jià)格和總金額都顯示在屏幕上。用過(guò)桶裝尿素的車(chē)友都知道，手動(dòng)加注尿素需要配備一根管子，如果沒(méi)有管子，或者管子丟了，加注尿素就變得很麻煩，而居科樂(lè)生產(chǎn)的尿素機(jī)加注機(jī)，管子末端加了加注配件，想加多少都可以，不用擔(dān)心撒漏問(wèn)題。智能售賣(mài)，輕松經(jīng)營(yíng)，選擇加注機(jī)系統(tǒng)！天津加油站加注機(jī)軟件開(kāi)發(fā)近年來(lái)，越來(lái)越多的人開(kāi)始...

現(xiàn)在的尿素溶液分為桶裝和尿素加注機(jī)添加，不過(guò)尿素加注機(jī)普及率不高，大部分車(chē)友都使用的是桶裝的尿素溶液。就是這個(gè)桶裝的尿素溶液，在添加的時(shí)候一定要注意，打開(kāi)密封的桶蓋之后，盡量將所有溶液一次性全部加注到尿素箱內(nèi)。為什么要這么做呢?原因很簡(jiǎn)單，尿素生產(chǎn)廠(chǎng)家為了便于添加尿素溶液，會(huì)隨包裝桶帶有一根塑料軟管。原則上來(lái)講，這根塑料軟管是只能一次性使用，因?yàn)槭褂弥髿埩舻哪蛩匾簳?huì)很快結(jié)晶粘結(jié)在軟管內(nèi)部。下次使用的時(shí)候，這些結(jié)晶會(huì)進(jìn)入尿素箱，可能導(dǎo)致后處理系統(tǒng)出現(xiàn)故障。不過(guò)事情也并不是那么***，如果實(shí)在一次添加不完，可以用純凈水將軟管內(nèi)部殘留的尿素溶液沖洗干凈，并用塑料袋密封裝好，防止被灰塵污染。進(jìn)入智能...

由于尿素自助加注機(jī)站點(diǎn)的設(shè)計(jì)瀕臨加油站，在搬運(yùn)過(guò)程中操作的叉車(chē)所采用的液壓系統(tǒng)，以及地表的傳染，城市使用油污等都有可能進(jìn)入到車(chē)用尿素中，所以在儲(chǔ)存區(qū)以及周邊環(huán)境中，要阻絕油污與車(chē)用尿素的接觸，實(shí)時(shí)對(duì)高空進(jìn)行蕩滌，一旦油污進(jìn)入到車(chē)用尿素內(nèi)，必須馬上將產(chǎn)品劃入到不合格品區(qū)，進(jìn)行實(shí)時(shí)措置。顆粒物作為傳染源會(huì)嚴(yán)重影響車(chē)用尿素的質(zhì)量，一旦車(chē)用尿素中顆粒含量超標(biāo)，會(huì)激發(fā)SCR系統(tǒng)噴嘴的阻塞，造成系統(tǒng)的破損。顆粒物來(lái)自空氣，塵埃、以及一些PM10顆粒進(jìn)入。所以對(duì)于加注站、儲(chǔ)罐、包裝材料必定要做好密閉，而且有呼吸口的必須加裝過(guò)濾系統(tǒng)，這樣可以完整杜絕顆粒物的傳染。一旦車(chē)用尿素中有進(jìn)入的顆粒物，應(yīng)立即進(jìn)行過(guò)濾，...

為什么大部分加注機(jī)的銷(xiāo)量卻不盡人意？紅利來(lái)的時(shí)候，跑馬圈地是優(yōu)解。紅利結(jié)束后，精細(xì)化運(yùn)營(yíng)、提升轉(zhuǎn)化率才是優(yōu)解。在獲客成本日益高漲的存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，誰(shuí)掌握了提高轉(zhuǎn)化率的方法，誰(shuí)就掌握了時(shí)代的主動(dòng)權(quán)。如今世界充滿(mǎn)了不確定性，行業(yè)變化速度越來(lái)越快。市場(chǎng)紅利變成紅海，企業(yè)利潤(rùn)越攤越薄，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，變化突如其來(lái)。不要渴望有神奇的秘訣、大招。重新理解流量，理解轉(zhuǎn)化率，理解業(yè)務(wù)，理解人性，理解員工，理解管理。重新回到細(xì)節(jié)。細(xì)節(jié)里面不僅有魔鬼，還有很多很多的錢(qián)。提高運(yùn)營(yíng)效率，選擇加注機(jī)智能管理系統(tǒng)！加注機(jī)軟件服務(wù)汽車(chē)的制動(dòng)液加注一般采用真空壓力加注方式，真空度及加注壓力成為加注過(guò)程中的關(guān)鍵控制參數(shù)。進(jìn)行管路...

不知道你是否見(jiàn)過(guò)這樣的囧事，因員工休息而至公司錯(cuò)失訂單。合肥有家信號(hào)燈公司就遇到過(guò)，鑄鋁道釘很多朋友都不陌生，在高速公路和城市道路上都是常見(jiàn)的，但是你知道它制造時(shí)遇到過(guò)這樣的囧事嗎？鑄鋁道釘加工***一道工序是灌注膠水，這類(lèi)膠水比較稀稠，需要三種及以上的膠水按一定的比例兌比出來(lái)的。這天工廠(chǎng)需要緊急做出一批貨，第二天發(fā)貨，而這天灌注這道工序的師傅請(qǐng)假了，沒(méi)有人會(huì)操作膠水兌比，工廠(chǎng)***傻眼了，從來(lái)也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)類(lèi)似情況，也都束手無(wú)策了。如果他們使用了準(zhǔn)德加注機(jī)這一問(wèn)題隨之解決！素材查看 加注機(jī)系統(tǒng)就選上海悅逛寶盒！浙江停車(chē)場(chǎng)加注機(jī)軟件系統(tǒng) 隨著國(guó)家對(duì)空氣質(zhì)量的重視，車(chē)用尿素加注機(jī)的市場(chǎng)越來(lái)越大，...

車(chē)用尿素液的消耗通常通過(guò)與柴油的消耗比表達(dá)，例如部分國(guó)六系統(tǒng)的尿素液與柴油消耗比是8%左右，因此很多消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為使用尿素液會(huì)增加油耗。真相是使用質(zhì)量車(chē)用尿素液對(duì)于油耗增加沒(méi)有直接影響，相反，還會(huì)在一定程度上起到節(jié)能增效的作用，但是使用品質(zhì)低劣的車(chē)用尿素液，會(huì)造成尾氣排放不達(dá)標(biāo)，國(guó)六車(chē)輛限速、限扭，引起柴油消耗異常。很多消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為礦泉水比較純凈，既然能飲用，加到尿素液中對(duì)于“皮糙肉厚”的卡車(chē)不會(huì)有什么危害。真相是礦泉水通常含有溶解礦物質(zhì)或較多氣體，有一定量的礦物鹽、微量元素或者二氧化碳?xì)怏w，這些物質(zhì)對(duì)人體來(lái)說(shuō)是營(yíng)養(yǎng)元素，對(duì)SCR系統(tǒng)來(lái)說(shuō)就是***，會(huì)造成系統(tǒng)結(jié)晶堵塞，由于尿素液濃度不達(dá)標(biāo)，會(huì)引...