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驅(qū)動(dòng)器發(fā)出的燃燒氣味表明機(jī)器的冷卻系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行。如果您的西門(mén)子驅(qū)動(dòng)器聞起來(lái)好像有東西在燃燒，這通常意味著您的設(shè)備過(guò)熱。需要立即關(guān)閉，使其冷卻10至15分鐘。如果您繼續(xù)使用而出現(xiàn)反復(fù)出現(xiàn)的過(guò)熱問(wèn)題，則可能會(huì)長(zhǎng)久損壞內(nèi)部組件。 P0206 功率單元故障 80 = HIPER-FACE規(guī)范后的通信錯(cuò)誤 81 =散熱片溫度 82 = U DC鏈路過(guò)壓 83=過(guò)電流 84 =接地電流 85 =設(shè)備內(nèi)部溫度過(guò)高 86 =斷線(xiàn)溫度傳感器 87 =安全繼電器關(guān)閉（或缺陷） 88 =橋接器短路 89 =功率單...

西門(mén)子驅(qū)動(dòng)器燒了維修檢查過(guò)程 1、檢查通風(fēng)孔 如果機(jī)箱上的進(jìn)氣口被堵塞，則驅(qū)動(dòng)器可能會(huì)過(guò)熱。檢查驅(qū)動(dòng)器上的通風(fēng)孔，并確保通風(fēng)孔沒(méi)有灰塵和碎屑。如有必要，用罐裝空氣清潔通風(fēng)孔。確保沒(méi)有任何東西阻塞筆驅(qū)動(dòng)器的進(jìn)氣孔。 2、風(fēng)扇 西門(mén)子驅(qū)動(dòng)器外殼內(nèi)部有一個(gè)風(fēng)扇，當(dāng)設(shè)備變熱時(shí)，該風(fēng)扇可以冷卻CPU。當(dāng)機(jī)箱內(nèi)的溫度達(dá)到一定水平時(shí)，風(fēng)扇將打開(kāi)。如果風(fēng)扇出現(xiàn)故障，則在長(zhǎng)時(shí)間使用驅(qū)動(dòng)器時(shí)可能會(huì)過(guò)熱。通過(guò)積極使用驅(qū)動(dòng)器約一個(gè)小時(shí)來(lái)解決問(wèn)題，然后聆聽(tīng)風(fēng)扇是否打開(kāi)。如果相反，當(dāng)機(jī)器加熱時(shí)聞到燃燒的氣味，而您聽(tīng)不到風(fēng)扇踢動(dòng)的聲音，則可能需要更換風(fēng)扇匯川伺服驅(qū)動(dòng)器維修中比較常見(jiàn)的故障及維修案例-.常熟FAGOR法格伺服...

三菱伺服器故障 A10：電壓不足 報(bào)警內(nèi)容：電源電壓下降 原因1：電源電壓低 原因2：電源容量不足導(dǎo)致電源電壓下降。 原因3：母線(xiàn)電壓低于規(guī)定值。 原因4：控制電路電源出現(xiàn)60ms以上的瞬間停電。 原因 5：伺服放大器中的某個(gè)部件出現(xiàn)故障。 處理方法：1、如果電壓低于規(guī)定電壓，請(qǐng)更換電源。2、如果報(bào)警不消失或電壓低于電壓，請(qǐng)更換伺服放大器。 A12：內(nèi)存錯(cuò)誤 1 (RAM) 報(bào)警內(nèi)容：RAM 內(nèi)存錯(cuò)誤 原因1：伺服放大器內(nèi)部部件故障 處理方法：如果報(bào)警不消失，更換伺服放大器 三菱伺服器維修 A13：時(shí)鐘錯(cuò)誤...

短路和供電階段 1、短路——“0004 SHORT CIRC”將顯示在驅(qū)動(dòng)器的鍵盤(pán)上。此故障意味著驅(qū)動(dòng)器檢測(cè)到電機(jī)電纜沿線(xiàn)某處或電機(jī)本身發(fā)生短路。故障也可能由有缺陷的輸出晶體管或有缺陷的電流傳感器引起。 2、供電階段——“0022 SUPPLY PHASE”將顯示在驅(qū)動(dòng)器的鍵盤(pán)上。觸發(fā)此故障的原因是中間電路直流電壓因輸入電源線(xiàn)缺相或保險(xiǎn)絲熔斷而振蕩。直流電壓紋波必須超過(guò)驅(qū)動(dòng)器標(biāo)稱(chēng)直流電壓的 14%，故障才會(huì)跳閘。 過(guò)熱和過(guò)流 1、電機(jī)過(guò)熱– “0009 MOTOR OVERTEMP”將顯示在驅(qū)動(dòng)器的鍵盤(pán)上。此故障表示由于負(fù)載過(guò)大、電機(jī)功率不足、冷卻不足或啟動(dòng)數(shù)據(jù)不正確導(dǎo)致電機(jī)溫度過(guò)高。 2、過(guò)...

FANUC 主軸驅(qū)動(dòng)器報(bào)警 12 代碼故障 " 發(fā)那科伺服器維修方法使用故障代碼現(xiàn)象介紹-".巢湖尼得科伺服驅(qū)動(dòng)器維修免費(fèi)咨詢(xún) 找出驅(qū)動(dòng)電機(jī)的具體參數(shù)，并確保它們?cè)O(shè)置正確。 SPM 可能因功率元件（IGBT、IPM）損壞而出現(xiàn)故障。檢查 SPM 的狀況，如果單元有故障，請(qǐng)更換它。 2、如果在主軸旋轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生報(bào)警 12： 您需要按住鍵盤(pán)上的所有四個(gè)鍵，確保您的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的具體參數(shù)設(shè)置正確。 可能會(huì)損壞功率元件（IGBT、IPM）。檢查 SPM 的狀況，如果單元有故障，請(qǐng)更換它。 檢查主軸傳感器信號(hào)波形。如果發(fā)現(xiàn)速度傳感器信號(hào)錯(cuò)誤，請(qǐng)進(jìn)行調(diào)整或更換傳感...

西門(mén)子PCU20常見(jiàn)故障維修詳情： 西門(mén)子PCU20維修對(duì)于維修師來(lái)說(shuō)應(yīng)該是要會(huì)的技能，西門(mén)子的PCU就是PC，算是一臺(tái)用在工業(yè)上的、功能齊全的、易操作的的電腦；西門(mén)子PCU含有CPU，還自帶硬盤(pán)、軟驅(qū)、自帶OP單元的顯示器。西門(mén)子PCU主要是用來(lái)人機(jī)交互，在操作、診斷等一些前臺(tái)程序的運(yùn)行。西門(mén)子PCU發(fā)展的很快，現(xiàn)代已經(jīng)有了PCU20.5，對(duì)于PCU20.5使用來(lái)說(shuō)，原配的是相對(duì)來(lái)說(shuō)適合的，所以我們需要安裝西門(mén)子840D HMI-Advanced 軟件；這句話(huà)適用于大部分西門(mén)子的器件，很多時(shí)候，原配的器件，契合度更高、磨合行更好。 匯川伺服電機(jī)常見(jiàn)故障代碼維修.鎮(zhèn)江博世力士樂(lè)伺服驅(qū)動(dòng)器維修技...

然后，您需要按住鍵盤(pán)上的所有四個(gè)鍵，直到您在顯示屏上看到所有“F”。一旦顯示屏顯示所有“F”，您可以按住“MODE”鍵和向下箭頭，直到顯示屏上顯示“FC22”。 3、一旦顯示屏上顯示“FC22”，您就可以松開(kāi)所有按鍵。接下來(lái)，按住“data set”鍵，直到顯示屏上顯示“good”字樣。 4、此時(shí)，是時(shí)候關(guān)閉主軸驅(qū)動(dòng)器并將跳線(xiàn)從“設(shè)置”或“測(cè)試”位置移回“驅(qū)動(dòng)”位置。然后，您重新打開(kāi)主軸驅(qū)動(dòng)器的電源，并按照維護(hù)手冊(cè)中概述的程序?qū)?shù)設(shè)置（或鍵入）回 RAM 芯片。多摩川伺服驅(qū)動(dòng)器維修，過(guò)載 欠壓 缺相等故障修理快.上海三菱伺服驅(qū)動(dòng)器維修檢測(cè)西門(mén)子伺服電機(jī)無(wú)法返回原點(diǎn)的原因?qū)嵗治觯?西門(mén)子伺服...

4、請(qǐng)勿將高壓線(xiàn)和低壓線(xiàn)捆扎在一起！ 5、在大多數(shù)情況下，可以在卸載任何電氣設(shè)備之前為應(yīng)用程序的接線(xiàn)做好一些照相。但是在某些情況下，尤其是對(duì)于我們一些在現(xiàn)場(chǎng)的集成商客戶(hù)而言，并不總是很清楚驅(qū)動(dòng)器是如何接線(xiàn)的。如果您被迫將高低壓電線(xiàn)放在同一位置，請(qǐng)將它們分開(kāi)?？梢?0度角穿過(guò)它們，以消除任何電噪聲。 5、請(qǐng)勿在端子的輸出上施加輸入電壓！ 這屬于“看起來(lái)很簡(jiǎn)單，我的任何人都不會(huì)這樣做”的類(lèi)別。但是當(dāng)我說(shuō)這是科爾摩根驅(qū)動(dòng)器的頭號(hào)****時(shí)，請(qǐng)相信我，這是一個(gè)簡(jiǎn)單的錯(cuò)誤！在大多數(shù)電動(dòng)機(jī)控制裝置上，輸入線(xiàn)標(biāo)記為L(zhǎng)1，L2和L3，而電動(dòng)機(jī)的輸出線(xiàn)標(biāo)記為U，V和W。由于輸入和輸出均具有3條線(xiàn)，因此安裝人員急...

ABB的ACS355機(jī)械驅(qū)動(dòng)器旨在將您的所有機(jī)械制造需求整合到一個(gè)驅(qū)動(dòng)器中。這種具有成本效益的多功能驅(qū)動(dòng)器提供同類(lèi)產(chǎn)品中較好的連接性、簡(jiǎn)單的安裝和調(diào)試，以及足夠靈活的高級(jí)矢量控制，可同時(shí)運(yùn)行異步和永磁電機(jī)。預(yù)定義的應(yīng)用宏經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，使 ACS355 成為材料處理、食品和飲料應(yīng)用、橡膠、塑料和木材加工等的理想選擇。 因?yàn)锳CS355是一個(gè)非常有價(jià)值的工具，所以當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)可能會(huì)讓人頭疼。有超過(guò)50個(gè)故障代碼需要解析和診斷，可能很難確定您的驅(qū)動(dòng)器在哪里遇到問(wèn)題。為了幫助您診斷 ACS355 遇到的問(wèn)題，我們運(yùn)行了一個(gè)由五部分組成的系列，涵蓋了驅(qū)動(dòng)器上遇到的常見(jiàn)故障代碼。 您將在下面找到該系列中涵...

過(guò)壓和模擬輸入損耗 1、過(guò)壓——“0002 DC OVERVOLT”將顯示在驅(qū)動(dòng)器的鍵盤(pán)上。該故障表示驅(qū)動(dòng)器檢測(cè)到中間電路直流電壓過(guò)高。直流過(guò)壓跳閘限值為變頻器****大額定電壓的 210%。 2、模擬輸入丟失——“0007 AI1 LOSS”將顯示驅(qū)動(dòng)器的鍵盤(pán)。當(dāng)模擬輸入 AI1 信號(hào)低于驅(qū)動(dòng)器定義的限制時(shí)，此故障會(huì)跳閘。此限制在參數(shù) 3021 中設(shè)置。 FANUC A06B-6055 或 A06B-6059 主軸驅(qū)動(dòng)器帶有警報(bào) 16-17故障維修步驟 此過(guò)程還將**** NVRAM 存儲(chǔ)器被加擾時(shí)發(fā)生的警報(bào) 16/17。對(duì)于只有驅(qū)動(dòng)和測(cè)試跳線(xiàn)的驅(qū)動(dòng)器： 1、關(guān)閉主軸驅(qū)動(dòng)器的電源，將鍵盤(pán)顯示...

穆格MOOG伺服驅(qū)動(dòng)器維修八大案例 流量控制閥和單向閥進(jìn)入尾座套筒液壓缸，使其向前頂緊工件。松開(kāi)腳踏開(kāi)關(guān)后，電磁換向閥處于中間位置，油路停止供油，由于單向閥的作用，尾座套筒向前時(shí)的油壓得到保持。該油壓使壓力繼電器常開(kāi)觸點(diǎn)接通，在系統(tǒng)PLC輸入信號(hào)中X00.2為“1”，但檢查系統(tǒng)PLC輸入信號(hào)X00.2為“0”，說(shuō)明壓力繼電器觸點(diǎn)信號(hào)有問(wèn)題。經(jīng)進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)其觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)損壞，從而造成PLC輸入信號(hào)為“0”。液壓油經(jīng)溢流閥析圖2：當(dāng)電磁閥YV4.1得電后系統(tǒng)認(rèn)為尾座套筒未頂緊而產(chǎn)生報(bào)警。更換一新的壓力繼電器后，故障排除。.4根據(jù)PLC的∥o狀態(tài)診斷故障。BECKOFF倍福伺服驅(qū)動(dòng)器運(yùn)行中顯示報(bào)警代碼...

然后，您需要按住鍵盤(pán)上的所有四個(gè)鍵，直到您在顯示屏上看到所有“F”。一旦顯示屏顯示所有“F”，您可以按住“MODE”鍵和向下箭頭，直到顯示屏上顯示“FC22”。 3、一旦顯示屏上顯示“FC22”，您就可以松開(kāi)所有按鍵。接下來(lái)，按住“data set”鍵，直到顯示屏上顯示“good”字樣。 4、此時(shí)，是時(shí)候關(guān)閉主軸驅(qū)動(dòng)器并將跳線(xiàn)從“設(shè)置”或“測(cè)試”位置移回“驅(qū)動(dòng)”位置。然后，您重新打開(kāi)主軸驅(qū)動(dòng)器的電源，并按照維護(hù)手冊(cè)中概述的程序?qū)?shù)設(shè)置（或鍵入）回 RAM 芯片。貝加萊伺服驅(qū)動(dòng)器報(bào)警維修-顯示7215報(bào)警維修.常熟富士伺服驅(qū)動(dòng)器維修檢測(cè)穆格MOOG伺服驅(qū)動(dòng)器維修 8，時(shí)分多扯tdma與載頻復(fù)用...

如果未出現(xiàn)警報(bào)，則電機(jī)和/或電源線(xiàn)可能有故障，需要進(jìn)行診斷。 10、使用歐姆表，通過(guò)測(cè)量所有三個(gè)腿的腿對(duì)腿和腿對(duì)地來(lái)檢查電機(jī)中的短路。歐姆表會(huì)告訴您電機(jī)是否短路。所有三條腿的腿對(duì)腿讀數(shù)應(yīng)該較低，但一致。所有三個(gè)腿對(duì)地的腿對(duì)地讀數(shù)都應(yīng)打開(kāi) (OL)。 11、用兆歐表檢查每條腿對(duì)地。兆歐表會(huì)告訴您您的電機(jī)是否接地。在 1000V 設(shè)置下，讀數(shù)應(yīng)顯示無(wú)窮大（或 500 MEG 及以上）。檢查所有三個(gè)接地腳，因?yàn)閱?wèn)題可能出在電機(jī)的電源插頭/接線(xiàn)盒或從驅(qū)動(dòng)器到電機(jī)的電源電纜上。匯川伺服電機(jī)常見(jiàn)故障代碼維修.丹陽(yáng)西門(mén)子伺服驅(qū)動(dòng)器維修技巧穆格MOOG伺服驅(qū)動(dòng)器維修八大案例 流量控制閥和單向閥進(jìn)入尾座套筒液壓...

西門(mén)子伺服驅(qū)動(dòng)器維修使用方便 ??1、快速便捷的伺服優(yōu)化和機(jī)械優(yōu)化; ??2、簡(jiǎn)單易用的 SINAMICS V-ASSISTANT 調(diào)試工具 ??3、兼容 PLC 和運(yùn)動(dòng)控制器的雙通道脈沖設(shè)定值 ??4、通用 SD 卡參數(shù)復(fù)制 ??5、電機(jī)電纜連接器可旋轉(zhuǎn)，支持多角度旋轉(zhuǎn)，可快速鎖緊/釋放 ??西門(mén)子伺服驅(qū)動(dòng)器維修運(yùn)行可靠 ??1、更大的電壓范圍：380 V ~ 480 V，-15% / +10% ??2、PCB 涂層保證驅(qū)動(dòng)器在嚴(yán)苛環(huán)境中的穩(wěn)定性 ??3、****的電機(jī)軸承 ??4、電機(jī)保護(hù)等級(jí) IP 65，軸端標(biāo)配油封 ??5、集成安全扭矩停止(STO)功能宿遷安川伺服驅(qū)動(dòng)器無(wú)法啟動(dòng)故障維...

SIEMENS 820M數(shù)控系統(tǒng)切削過(guò)程中出現(xiàn)ALM1041報(bào)警的維修 ??故障現(xiàn)象：一臺(tái)采用SIEMENS 820M數(shù)控系統(tǒng)，配套61lA交流伺服驅(qū)動(dòng)的數(shù)控銑床，在加工零件時(shí)，當(dāng)切削量稍大時(shí)，機(jī)床出現(xiàn)+Y1方向爬行，系統(tǒng)顯示1041報(bào)警。 ??分析與處理過(guò)程：SIEMENS 820M數(shù)控系統(tǒng)1041報(bào)警的含義是“Y軸速度調(diào)節(jié)器輸出達(dá)到D/A轉(zhuǎn)換器的輸出極限”。 ??經(jīng)檢查伺服驅(qū)動(dòng)器，發(fā)現(xiàn)Y軸伺服驅(qū)動(dòng)器的報(bào)警指示燈亮。為了盡快確認(rèn)報(bào)警引起的原因，考慮到該機(jī)床的Y軸與Z軸使用的是同型號(hào)的伺服驅(qū)動(dòng)器與電動(dòng)機(jī)，維修時(shí)首先按以下步驟進(jìn)行調(diào)換：力士樂(lè)伺服驅(qū)動(dòng)器維修故障代碼:C0270 .宿遷KEB...

三菱伺服驅(qū)動(dòng)器故障報(bào)警代碼 1 (1)含義逆變器：內(nèi)部冷卻風(fēng)扇停止 (2)原因及排除方法 (a) 檢查風(fēng)扇內(nèi)是否有異物。 (b) 檢查風(fēng)扇連接器是否正確連接。 (c) 更換風(fēng)扇。 (d) 更換 SVM。 報(bào)警代碼 2 (1)含義逆變器：控制電源欠壓 (2)原因及排除方法 (a)檢查放大器的三相輸入電壓（電壓不得低于額定輸入電壓的85%）。 (b) 檢查 PSM 輸出的 24 V 電源電壓（電壓一般不低于 22.8 V）。 (c) 檢查連接器和電纜 (CXA2A/B)。 (d) 更換 SV...

ABB的ACS355機(jī)械驅(qū)動(dòng)器旨在將您的所有機(jī)械制造需求整合到一個(gè)驅(qū)動(dòng)器中。這種具有成本效益的多功能驅(qū)動(dòng)器提供同類(lèi)產(chǎn)品中較好的連接性、簡(jiǎn)單的安裝和調(diào)試，以及足夠靈活的高級(jí)矢量控制，可同時(shí)運(yùn)行異步和永磁電機(jī)。預(yù)定義的應(yīng)用宏經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，使 ACS355 成為材料處理、食品和飲料應(yīng)用、橡膠、塑料和木材加工等的理想選擇。 因?yàn)锳CS355是一個(gè)非常有價(jià)值的工具，所以當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)可能會(huì)讓人頭疼。有超過(guò)50個(gè)故障代碼需要解析和診斷，可能很難確定您的驅(qū)動(dòng)器在哪里遇到問(wèn)題。為了幫助您診斷 ACS355 遇到的問(wèn)題，我們運(yùn)行了一個(gè)由五部分組成的系列，涵蓋了驅(qū)動(dòng)器上遇到的常見(jiàn)故障代碼。 您將在下面找到該系列中涵...

三菱伺服驅(qū)動(dòng)器故障報(bào)警代碼 1 (1)含義逆變器：內(nèi)部冷卻風(fēng)扇停止 (2)原因及排除方法 (a) 檢查風(fēng)扇內(nèi)是否有異物。 (b) 檢查風(fēng)扇連接器是否正確連接。 (c) 更換風(fēng)扇。 (d) 更換 SVM。 報(bào)警代碼 2 (1)含義逆變器：控制電源欠壓 (2)原因及排除方法 (a)檢查放大器的三相輸入電壓（電壓不得低于額定輸入電壓的85%）。 (b) 檢查 PSM 輸出的 24 V 電源電壓（電壓一般不低于 22.8 V）。 (c) 檢查連接器和電纜 (CXA2A/B)。 (d) 更換 SV...

西門(mén)子伺服驅(qū)動(dòng)器維修設(shè)計(jì)用于運(yùn)動(dòng)控制以滿(mǎn)足一般的伺服應(yīng)用，西門(mén)子伺服驅(qū)動(dòng)器維修充分考慮了機(jī)床制造商和系統(tǒng)集成商所面臨的成本和市場(chǎng)挑戰(zhàn)。V90 支持即插即用式調(diào)試，伺服性能充分優(yōu)化，西門(mén)子伺服驅(qū)動(dòng)器維修與 SIMATIC PLC 快速集成，西門(mén)子伺服驅(qū)動(dòng)器維修具有值得信賴(lài)的可靠性。與全新的 SIMOTICS S-1FL6 伺服電機(jī)配套使用，形成****佳的伺服系統(tǒng)。 ??西門(mén)子伺服驅(qū)動(dòng)器維修V90 支持內(nèi)部設(shè)定值位置控制、外部脈沖位置控制、速度控制和扭矩控制，整合了脈沖輸入、模擬量輸入/輸出、數(shù)字量輸入/輸出以及編碼器脈沖輸出接口。西門(mén)子伺服驅(qū)動(dòng)器維修通過(guò)實(shí)時(shí)自動(dòng)優(yōu)化和自動(dòng)諧振抑制功能，西門(mén)子...

發(fā)那科伺服驅(qū)動(dòng)器報(bào)錯(cuò)414故障維修排查步驟 1、在通電的情況下進(jìn)入電子柜（警告：內(nèi)部有危險(xiǎn)電壓）。 2、尋找在七段顯示器上顯示 FANUC 伺服報(bào)警 8、9 或 A 的放大器單元。 3、警報(bào) 8、9 和 A 都是同一個(gè)問(wèn)題。但是，不同的警報(bào)會(huì)識(shí)別警報(bào)存在于哪個(gè)放大器軸上。 4、打開(kāi)機(jī)器的主斷路器并關(guān)閉 CNC。如果 CNC 關(guān)閉時(shí)出現(xiàn) FANUC 伺服報(bào)警 8、9 或 A，請(qǐng)斷開(kāi)反饋連接器到報(bào)警指示的放大器軸，然后在 CNC 關(guān)閉的情況下再次打開(kāi)主斷路器。如果未出現(xiàn)警報(bào)，則反饋電纜或脈沖編碼器存在問(wèn)題。如果在反饋電纜斷開(kāi)的情況下出現(xiàn)警報(bào) 8、9 或 A，則放大器很可能出現(xiàn)故障，需要更換。如果報(bào)...

三菱伺服驅(qū)動(dòng)器故障報(bào)警代碼 1 (1)含義逆變器：內(nèi)部冷卻風(fēng)扇停止 (2)原因及排除方法 (a) 檢查風(fēng)扇內(nèi)是否有異物。 (b) 檢查風(fēng)扇連接器是否正確連接。 (c) 更換風(fēng)扇。 (d) 更換 SVM。 報(bào)警代碼 2 (1)含義逆變器：控制電源欠壓 (2)原因及排除方法 (a)檢查放大器的三相輸入電壓（電壓不得低于額定輸入電壓的85%）。 (b) 檢查 PSM 輸出的 24 V 電源電壓（電壓一般不低于 22.8 V）。 (c) 檢查連接器和電纜 (CXA2A/B)。 (d) 更換 SV...

西門(mén)子伺服電機(jī)編碼器維修：無(wú)法返回原點(diǎn)故障的原因有哪些： 1.西門(mén)子伺服電機(jī)電源電壓過(guò)低，運(yùn)行無(wú)法帶動(dòng)。 2.伺服電機(jī)的接線(xiàn)故障，線(xiàn)路誤接，或是接錯(cuò)。 3.伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)子故障。 4.電路板與主板電源，或是電機(jī)內(nèi)部的其他零件故障。 5.電機(jī)過(guò)載導(dǎo)致的電機(jī)無(wú)法返回原點(diǎn)。 西門(mén)子伺服電機(jī)編碼器維修：所以在檢測(cè)我客戶(hù)這臺(tái)西門(mén)子伺服電機(jī)時(shí)特意與當(dāng)時(shí)在維修現(xiàn)廠的工人了解了一下情況，還好懂得一些維修技術(shù)的人都知道機(jī)器被水浸泡過(guò)后需要先對(duì)機(jī)器做保養(yǎng)檢查零件的損壞，被水浸泡的嚴(yán)重程度及時(shí)更換掉新的配件后再進(jìn)行檢測(cè)，觀察機(jī)器啟動(dòng)后的情況來(lái)判斷機(jī)器的是否還存在其他的問(wèn)題。不過(guò)在對(duì)這臺(tái)西門(mén)子伺服電機(jī)做初步的線(xiàn)路檢修時(shí)...

三菱伺服驅(qū)動(dòng)器故障報(bào)警代碼 1 (1)含義逆變器：內(nèi)部冷卻風(fēng)扇停止 (2)原因及排除方法 (a) 檢查風(fēng)扇內(nèi)是否有異物。 (b) 檢查風(fēng)扇連接器是否正確連接。 (c) 更換風(fēng)扇。 (d) 更換 SVM。 報(bào)警代碼 2 (1)含義逆變器：控制電源欠壓 (2)原因及排除方法 (a)檢查放大器的三相輸入電壓（電壓不得低于額定輸入電壓的85%）。 (b) 檢查 PSM 輸出的 24 V 電源電壓（電壓一般不低于 22.8 V）。 (c) 檢查連接器和電纜 (CXA2A/B)。 (d) 更換 SV...

科爾摩根伺服驅(qū)動(dòng)器故障原因分析及維修方法： 1、電壓太大 當(dāng)客戶(hù)在給驅(qū)動(dòng)器通電之前不檢查來(lái)自電源側(cè)的電壓時(shí)，我們會(huì)看到很多情況。有很多電源具有可變電壓，如果使用錯(cuò)誤的電源，則會(huì)發(fā)生不良情況。例如，如果您有240個(gè)電壓輸入電源為電路提供20歐姆的電阻，則安培數(shù)將為12。通常，該電路只能處理該電流量。如果您使用相同的公式突然施加480伏，則電路中現(xiàn)在將有24安培，這是電流的兩倍。在大多數(shù)情況下，這將使您離開(kāi)****的組件。 臺(tái)達(dá)伺服驅(qū)動(dòng)器故障報(bào)警及故障維修.太倉(cāng)LUST伺服驅(qū)動(dòng)器維修案例西門(mén)子伺服驅(qū)動(dòng)器維修設(shè)計(jì)用于運(yùn)動(dòng)控制以滿(mǎn)足一般的伺服應(yīng)用，西門(mén)子伺服驅(qū)動(dòng)器維修充分考慮了機(jī)床制造商和系統(tǒng)集成...

驅(qū)動(dòng)器發(fā)出的燃燒氣味表明機(jī)器的冷卻系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行。如果您的西門(mén)子驅(qū)動(dòng)器聞起來(lái)好像有東西在燃燒，這通常意味著您的設(shè)備過(guò)熱。需要立即關(guān)閉，使其冷卻10至15分鐘。如果您繼續(xù)使用而出現(xiàn)反復(fù)出現(xiàn)的過(guò)熱問(wèn)題，則可能會(huì)長(zhǎng)久損壞內(nèi)部組件。 P0206 功率單元故障 80 = HIPER-FACE規(guī)范后的通信錯(cuò)誤 81 =散熱片溫度 82 = U DC鏈路過(guò)壓 83=過(guò)電流 84 =接地電流 85 =設(shè)備內(nèi)部溫度過(guò)高 86 =斷線(xiàn)溫度傳感器 87 =安全繼電器關(guān)閉（或缺陷） 88 =橋接器短路 89 =功率單...

4、請(qǐng)勿將高壓線(xiàn)和低壓線(xiàn)捆扎在一起！ 5、在大多數(shù)情況下，可以在卸載任何電氣設(shè)備之前為應(yīng)用程序的接線(xiàn)做好一些照相。但是在某些情況下，尤其是對(duì)于我們一些在現(xiàn)場(chǎng)的集成商客戶(hù)而言，并不總是很清楚驅(qū)動(dòng)器是如何接線(xiàn)的。如果您被迫將高低壓電線(xiàn)放在同一位置，請(qǐng)將它們分開(kāi)?？梢?0度角穿過(guò)它們，以消除任何電噪聲。 5、請(qǐng)勿在端子的輸出上施加輸入電壓！ 這屬于“看起來(lái)很簡(jiǎn)單，我的任何人都不會(huì)這樣做”的類(lèi)別。但是當(dāng)我說(shuō)這是科爾摩根驅(qū)動(dòng)器的頭號(hào)****時(shí)，請(qǐng)相信我，這是一個(gè)簡(jiǎn)單的錯(cuò)誤！在大多數(shù)電動(dòng)機(jī)控制裝置上，輸入線(xiàn)標(biāo)記為L(zhǎng)1，L2和L3，而電動(dòng)機(jī)的輸出線(xiàn)標(biāo)記為U，V和W。由于輸入和輸出均具有3條線(xiàn)，因此安裝人員急...

科爾摩根伺服驅(qū)動(dòng)器故障原因分析及維修方法： 1、電壓太大 當(dāng)客戶(hù)在給驅(qū)動(dòng)器通電之前不檢查來(lái)自電源側(cè)的電壓時(shí)，我們會(huì)看到很多情況。有很多電源具有可變電壓，如果使用錯(cuò)誤的電源，則會(huì)發(fā)生不良情況。例如，如果您有240個(gè)電壓輸入電源為電路提供20歐姆的電阻，則安培數(shù)將為12。通常，該電路只能處理該電流量。如果您使用相同的公式突然施加480伏，則電路中現(xiàn)在將有24安培，這是電流的兩倍。在大多數(shù)情況下，這將使您離開(kāi)****的組件。 力士樂(lè)伺服驅(qū)動(dòng)器維修故障代碼:C0270 .淮安AB 伺服驅(qū)動(dòng)器維修免費(fèi)咨詢(xún)穆格MOOG伺服驅(qū)動(dòng)器維修 設(shè)定值=（負(fù)載慣量比×100/256無(wú)負(fù)載時(shí)，負(fù)載慣量比為，所以速度...

穆格MOOG伺服驅(qū)動(dòng)器維修八大案例 流量控制閥和單向閥進(jìn)入尾座套筒液壓缸，使其向前頂緊工件。松開(kāi)腳踏開(kāi)關(guān)后，電磁換向閥處于中間位置，油路停止供油，由于單向閥的作用，尾座套筒向前時(shí)的油壓得到保持。該油壓使壓力繼電器常開(kāi)觸點(diǎn)接通，在系統(tǒng)PLC輸入信號(hào)中X00.2為“1”，但檢查系統(tǒng)PLC輸入信號(hào)X00.2為“0”，說(shuō)明壓力繼電器觸點(diǎn)信號(hào)有問(wèn)題。經(jīng)進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)其觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)損壞，從而造成PLC輸入信號(hào)為“0”。液壓油經(jīng)溢流閥析圖2：當(dāng)電磁閥YV4.1得電后系統(tǒng)認(rèn)為尾座套筒未頂緊而產(chǎn)生報(bào)警。更換一新的壓力繼電器后，故障排除。.4根據(jù)PLC的∥o狀態(tài)診斷故障。發(fā)那科伺服驅(qū)動(dòng)器維修要注意的一些問(wèn)題.蘇州鮑米...

科爾摩根伺服驅(qū)動(dòng)器報(bào)警代碼F24 警告 顯示警告故障 F25 變換誤差換碼誤差 F26 限位開(kāi)關(guān) 硬件限制開(kāi)關(guān)移動(dòng)誤差 F27 AS 操作錯(cuò)誤——AS-Enable輸入,使已經(jīng)確定在同一時(shí)間 F28 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)錯(cuò)誤現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)錯(cuò)誤(見(jiàn)ASCII命令參考) F29 現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)錯(cuò)誤現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)通信干擾(見(jiàn)ASCII命令參考) F30 緊急暫停 暫停,緊急停車(chē) F31 保留保留 F32 系統(tǒng)錯(cuò)誤 系統(tǒng)軟件沒(méi)有反應(yīng)正確 警告信息 曾經(jīng)維修一臺(tái)西門(mén)子伺服電機(jī)無(wú)法返回原點(diǎn)故障，這臺(tái)機(jī)器是從江西南昌一家紙板廠寄來(lái)的，聽(tīng)工廠的負(fù)責(zé)人說(shuō)這臺(tái)機(jī)器是前段時(shí)間下...

貝加萊伺服驅(qū)動(dòng)器維修報(bào)警代碼查詢(xún)： 1001數(shù)值先進(jìn)先出溢出. 1002參數(shù)超出有效范圍. 1003在回路控制***時(shí)不允許寫(xiě)參數(shù). 1004***信號(hào)控制網(wǎng)絡(luò)超時(shí). 1005在動(dòng)作***時(shí)不允許寫(xiě)參數(shù). 1006用于觸發(fā)事件[數(shù)字量輸入+邊沿] 1007主站用于網(wǎng)絡(luò)耦合未***-編碼器錯(cuò)誤. 1009內(nèi)存分配錯(cuò)誤. 1010先進(jìn)先出功能溢出. 1011快停輸入***. 貝加萊伺服器報(bào)警維修 1012循環(huán)網(wǎng)絡(luò)通訊切斷. 1013用于網(wǎng)絡(luò)通訊的站點(diǎn)不可行. 1014AC112命令接...