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近來(lái)，隨著汽車(chē)起重機(jī)制造商不斷地摸索和技術(shù)的提升，在國(guó)外市場(chǎng)開(kāi)始占據(jù)一席之地，據(jù)中國(guó)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，2013年中國(guó)汽車(chē)起重機(jī)對(duì)巴西的出口額突破14000萬(wàn)美元。中國(guó)品牌的汽車(chē)起重機(jī)已占巴西當(dāng)?shù)?5%的市場(chǎng)份額，其中，三一起重機(jī)的市場(chǎng)占有率達(dá)37%，連續(xù)兩年位居前列。隨著電子計(jì)算機(jī)的普遍應(yīng)用， 許多國(guó)外起重機(jī)制造商從應(yīng)用起重機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)（CAD），提高到應(yīng)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行起重機(jī)的模塊設(shè)計(jì)。起重機(jī)采用模塊單元化設(shè)計(jì)，不只是一種設(shè)計(jì)方法的改變，而且將影響整個(gè)起重機(jī)行業(yè)的技術(shù)、生產(chǎn)和管理水平，老產(chǎn)品的更新?lián)Q代，新產(chǎn)品的研制速度都將有效加快。對(duì)起重機(jī)的改進(jìn)，只需更改幾個(gè)模塊；設(shè)計(jì)新的起重機(jī)只需新的不同模塊進(jìn)...

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，用戶對(duì)汽車(chē)式起重機(jī)的使用上的要求越來(lái)越多，希望能夠一機(jī)多用，已經(jīng)不只是在搬運(yùn)重物時(shí)使用，而是滿足在不同環(huán)境和工種的使用，這些都為未來(lái)發(fā)展找清了方向。中國(guó)的汽車(chē)起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，缺少自己的專(zhuān)業(yè)研究人員和開(kāi)發(fā)隊(duì)伍，而是去模仿別人生產(chǎn)的成品，沒(méi)有發(fā)展方向和競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái)經(jīng)濟(jì)的全球化以及由此引發(fā)的一系列問(wèn)題，使得競(jìng)爭(zhēng)手段從傳統(tǒng)的產(chǎn)品，價(jià)格等層次轉(zhuǎn)嫁到品牌的競(jìng)爭(zhēng)上來(lái)。所以各大汽車(chē)式生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該努力打造自己的品牌，從而使自己發(fā)展壯大。中國(guó)的各大汽車(chē)式起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)要不斷創(chuàng)新，大膽進(jìn)行運(yùn)行急智的改變，面向市場(chǎng)，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，人員重組，引進(jìn)設(shè)備，進(jìn)行刻苦的技術(shù)研發(fā)，在不斷完善自我的前提下，占領(lǐng)...

起重機(jī)前方禁止作業(yè)，即吊鉤重心在起重作業(yè)時(shí)不得超過(guò)回轉(zhuǎn)中心與前支腿（左右）接地中心線的連線。在起重量指示裝置有故障不能使用的情況下，應(yīng)按起重性能表規(guī)定確定起重量，必須規(guī)范汽車(chē)起重機(jī)操作行為，確保安全無(wú)誤。汽車(chē)起重機(jī)的包裝一般為裸裝，但出口時(shí)要涂防銹油以防止在儲(chǔ)運(yùn)中出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象，有關(guān)的嘜頭、標(biāo)記，均掛在或印刷在汽車(chē)起重機(jī)外表的木板上或鐵板上。出口汽車(chē)起重機(jī)在簽訂具體出口合同時(shí)，內(nèi)容應(yīng)包括：產(chǎn)品型號(hào)、數(shù)量、技術(shù)規(guī)格、特殊使用要求、包裝運(yùn)輸條件、交貨期、付款方式、質(zhì)量保證、索賠及仲裁等條款。汽車(chē)起重機(jī)的車(chē)輪氣壓制動(dòng)系統(tǒng)組成。重慶110噸汽車(chē)吊租賃廠商月檢。由設(shè)備安全管理部門(mén)組織檢查、同使用部門(mén)有關(guān)人...

汽車(chē)吊的主要用工程建設(shè)、搶險(xiǎn)救援、電力安裝等作用。1、工程建設(shè)：汽車(chē)吊在建筑工地中會(huì)起到高空吊裝的作用，主要是由于其起重臂伸縮的性能，起到此作用的主要原理是在起重臂里面的下面有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒，上面繞鋼絲繩，鋼絲繩通過(guò)在下一節(jié)臂頂端上的滑輪，將上一節(jié)起重臂拉出去，依此類(lèi)推?？s回時(shí)，卷筒倒轉(zhuǎn)回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下回縮。2、搶險(xiǎn)救援：汽車(chē)吊在汽車(chē)追尾車(chē)禍場(chǎng)景下會(huì)起到吊裝的作用，主要是由于其吊臂伸縮性能。3、電力安裝：汽車(chē)吊在電路維修中利用大臂起吊電線桿，利用吊框載人施工安裝。汽車(chē)吊具有高度的可移動(dòng)性和適應(yīng)性。河南110t汽車(chē)吊租賃價(jià)錢(qián)汽車(chē)起重機(jī)是裝在普通汽車(chē)底盤(pán)或特制汽車(chē)底盤(pán)上的一種起重機(jī)，其...

汽車(chē)吊是我們通俗稱(chēng)呼，也可以叫汽車(chē)起重機(jī)。根據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》（住房城鄉(xiāng)建設(shè)部令第37號(hào)），采用起重機(jī)械進(jìn)行安裝的工程屬于危大工程，應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案。那么汽車(chē)吊算不算起重機(jī)械，就是是否編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案的依據(jù)了。根據(jù)住建部《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制指南》，起重吊裝及安裝拆卸工程這塊內(nèi)容要求：移動(dòng)式起重機(jī)（包括汽車(chē)式起重機(jī)、折臂式起重機(jī)等未列入《特種設(shè)備目錄》中的移動(dòng)式起重設(shè)備和流動(dòng)式起重機(jī)）要求進(jìn)行地基承載力的驗(yàn)算；吊裝高度較高且地基較軟弱時(shí)，宜進(jìn)行地基變形驗(yàn)算。說(shuō)明住建部是要求對(duì)使用汽車(chē)吊的工程編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案的。汽車(chē)吊可以提高工作效率和生產(chǎn)率。江蘇1...

中國(guó)的汽車(chē)式起重機(jī)誕生于上世紀(jì)的60年代，經(jīng)過(guò)了近50年的發(fā)展，期間有過(guò)3次主要的技術(shù)改進(jìn)，分別為70年代引進(jìn)蘇聯(lián)的技術(shù)，80年代引進(jìn)日本的技術(shù)，90年代引進(jìn)德國(guó)的技術(shù)。但是總體來(lái)說(shuō)，中國(guó)的汽車(chē)式起重機(jī)產(chǎn)業(yè)始終走著自主創(chuàng)新的道路，有著自己清晰的發(fā)展脈絡(luò)，尤其是近幾年，中國(guó)的汽車(chē)式起重機(jī)產(chǎn)業(yè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，雖然與國(guó)外相比還有一定的差距，但是這個(gè)差距正在逐漸的縮小。而且中國(guó)在中小噸位的汽車(chē)式起重機(jī)的性能已經(jīng)完好，能夠滿足現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)的要求。在不久的將來(lái)，中國(guó)的汽車(chē)式起重機(jī)行業(yè)一定會(huì)發(fā)展成為一個(gè)發(fā)展穩(wěn)定，市場(chǎng)化程度高的成熟產(chǎn)業(yè)。像吊車(chē)更是如此，汽車(chē)吊舉得高，一旦超出承載力便會(huì)產(chǎn)生折臂大型翻車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。上海...

起重機(jī)前方禁止作業(yè)，即吊鉤重心在起重作業(yè)時(shí)不得超過(guò)回轉(zhuǎn)中心與前支腿（左右）接地中心線的連線。在起重量指示裝置有故障不能使用的情況下，應(yīng)按起重性能表規(guī)定確定起重量，必須規(guī)范汽車(chē)起重機(jī)操作行為，確保安全無(wú)誤。汽車(chē)起重機(jī)的包裝一般為裸裝，但出口時(shí)要涂防銹油以防止在儲(chǔ)運(yùn)中出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象，有關(guān)的嘜頭、標(biāo)記，均掛在或印刷在汽車(chē)起重機(jī)外表的木板上或鐵板上。出口汽車(chē)起重機(jī)在簽訂具體出口合同時(shí)，內(nèi)容應(yīng)包括：產(chǎn)品型號(hào)、數(shù)量、技術(shù)規(guī)格、特殊使用要求、包裝運(yùn)輸條件、交貨期、付款方式、質(zhì)量保證、索賠及仲裁等條款。汽車(chē)吊可以在緊急情況下快速而有效地處理任務(wù)。河北110噸汽車(chē)吊租賃網(wǎng)址吊車(chē)普遍用于港口、車(chē)間、工地等地的起吊搬...

汽車(chē)起重機(jī)是裝在普通汽車(chē)底盤(pán)或特製汽車(chē)底盤(pán)上的一種起重機(jī)，其行駛駕駛室與起重操縱室分開(kāi)設(shè)定。這種起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速。缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿，不能負(fù)荷行駛，也不適合在鬆軟或泥濘的場(chǎng)地上工作。汽車(chē)起重機(jī)的底盤(pán)性能等同于同樣整車(chē)總重的載重汽車(chē)，符合公路車(chē)輛的技術(shù)要求，因而可在各類(lèi)公路上通行無(wú)阻。此種起重機(jī)一般備有上、下車(chē)兩個(gè)操縱室，作業(yè)時(shí)必需伸出支腿保持穩(wěn)定。起重量的範(fàn)圍很大，可從8噸～1600噸，底盤(pán)的車(chē)軸數(shù)，可從2～10根。是產(chǎn)量較大，使用較普遍的起重機(jī)類(lèi)型。汽車(chē)吊，又叫汽車(chē)起重機(jī)，是裝在普通汽車(chē)底盤(pán)或特制汽車(chē)底盤(pán)上的一種起重機(jī)，其行駛駕駛室與起重操縱室分開(kāi)設(shè)置。這種起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)...

汽車(chē)吊在使用時(shí)要留意溫度，在平時(shí)工作中，要檢查冷卻系統(tǒng)的狀態(tài)，避免吊車(chē)高溫運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)經(jīng)常檢查各個(gè)部件的穩(wěn)定，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)檢修，等部件達(dá)到正常穩(wěn)定后方可繼續(xù)進(jìn)行工作。吊車(chē)?yán)K卡連接的技巧和策略可參考以下幾點(diǎn)：保證安全檢測(cè)法，用繩頭制作安全彎，如在使用過(guò)程中安全彎被拉直，需檢查接頭鋼絲繩是否有滑動(dòng)，防止意外發(fā)生；吊車(chē)上繩卡時(shí)，應(yīng)當(dāng)用螺栓擰緊，保證接頭牢固連接；同一根鋼絲繩上的繩卡方向要一致；盡可能的使繩卡靠近套環(huán)，繩頭處用鋼絲捆扎，保證繩卡正確擰緊。導(dǎo)致吊車(chē)使用壽命減少的因素大多都是因?yàn)槭褂貌划?dāng)導(dǎo)致的，那么影響吊車(chē)使用壽命的因素有哪些呢？具體內(nèi)容如下：連續(xù)發(fā)動(dòng)，發(fā)動(dòng)間隔時(shí)間過(guò)短，會(huì)導(dǎo)致電瓶放電嚴(yán)重重...

吊車(chē)輪胎經(jīng)常表示數(shù)字說(shuō)明方法了解：吊車(chē)輪胎前一個(gè)數(shù)字表示輪胎斷面寬度，后一個(gè)數(shù)字表示輪輞直徑，均以英寸為單位。中間的字母“X”表示高壓胎；“R”、“Z”表示子午胎；“―”表示低壓胎。輪胎層級(jí)：指輪胎橡膠層內(nèi)簾布的公稱(chēng)層數(shù)，與實(shí)際簾布層數(shù)不完全一致，用中文（如“12層級(jí)”）或英文（如“14P?R”表示14層級(jí)）標(biāo)志。簾布材料：一般標(biāo)在層級(jí)之后，也有的標(biāo)注在規(guī)格之后，用漢語(yǔ)拼音的首字母表示，如9.00-20N、7.50-20G等。N表示尼龍，G表示鋼絲，M表示棉線，R表示人造絲。負(fù)荷及氣壓：一般標(biāo)志負(fù)荷（kg）及相應(yīng)氣壓（kPa）。輪輞規(guī)格：表示與輪胎相配用的輪輞規(guī)格，如標(biāo)準(zhǔn)輪輞規(guī)格為5.00F。...

汽車(chē)起重機(jī)是一種安裝在普通汽車(chē)或特種汽車(chē)底盤(pán)上的起重機(jī)，其駕駛室和升降控制室分開(kāi)設(shè)置。這種起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移快。缺點(diǎn)是工作時(shí)必須支撐雙腿，不能負(fù)重行駛，不適合在松軟或泥濘的地面上工作。吊臂內(nèi)側(cè)下方有一個(gè)旋轉(zhuǎn)滾筒，上面纏繞著一根鋼絲繩。鋼絲繩通過(guò)下一個(gè)吊臂頂部的滑輪拉出前一個(gè)吊臂，以此類(lèi)推。收放時(shí)，卷筒反轉(zhuǎn)收回鋼絲繩，吊臂在自身重量的作用下縮回。這個(gè)轉(zhuǎn)鼓是液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的，所以你可以看到兩根油管，但不要把它當(dāng)成油缸。此外，一些汽車(chē)起重機(jī)的伸縮臂帶有嵌套的柱塞缸，但這種應(yīng)用很少。因?yàn)槎嗉?jí)柱塞缸價(jià)格昂貴，而且動(dòng)臂在加載時(shí)會(huì)發(fā)生彈性彎曲，對(duì)缸的壽命影響很大。汽車(chē)吊在行駛時(shí)必須將起重臂放在托架上...

保養(yǎng)和維護(hù)的好不只直接關(guān)系到吊車(chē)機(jī)械的使用安全，也決定吊車(chē)機(jī)械設(shè)備是否能夠保持后續(xù)生命力和延長(zhǎng)使用壽命，從而創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)效益。吊車(chē)在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，一些零部件和連接件都由于振動(dòng)、摩擦等因素而不可避免地出現(xiàn)松動(dòng)、腐蝕、老化、破損等現(xiàn)象。為了延長(zhǎng)吊車(chē)的使用壽命，減少設(shè)備故障率，減少和消除安全隱患，定期對(duì)吊車(chē)做好設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)工作是十分必要的，也是非常重要的。只有經(jīng)常地檢查、保養(yǎng)和維護(hù)吊車(chē)，對(duì)其需要潤(rùn)滑的部位進(jìn)行潤(rùn)滑，對(duì)其需要擰緊的部件進(jìn)行牢固，對(duì)其易損的部件進(jìn)行維修、更換等，才能及時(shí)消除設(shè)備的故障隱患，降低事故發(fā)生率，使吊車(chē)更安全的運(yùn)行，以創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益。汽車(chē)吊可用于吊裝貨物、車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備等。...

對(duì)于16t以下的起重機(jī)要求設(shè)置起重顯示器，16t及16t以上的起重機(jī)設(shè)置力矩限制器，且有報(bào)警裝置。液壓汽車(chē)起重機(jī)的起重臂由多節(jié)臂段組成，可以根據(jù)對(duì)起升高度的不同要求設(shè)計(jì)。起重臂的伸縮方式一種是順序伸縮，另一種是同步伸縮。大噸位的起重機(jī)為了提高起重能力大多數(shù)都采用同步伸縮。各臂段的伸縮由油壓控制，伸縮自如。帶副臂的起重機(jī)，在行駛狀態(tài)時(shí)，副臂一般安置于主臂的側(cè)方或下方。轉(zhuǎn)臺(tái)主要用來(lái)布置起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、起重臂及變幅油缸的下支點(diǎn)和操縱裝置。對(duì)于中、大噸位的起重機(jī)，有的還在轉(zhuǎn)臺(tái)上安置發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車(chē)吊需要得到適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)和教育來(lái)保證安全。蘇州230噸汽車(chē)吊租賃怎么樣吊車(chē)使用單位要經(jīng)常對(duì)在用的吊車(chē)械進(jìn)行檢查...

汽車(chē)起重機(jī)換向閥的閥芯與閥體之間多采用間隙密封，在其自身重力及起吊載荷重力的雙重作用下，制動(dòng)時(shí)高壓油液常會(huì)通過(guò)換向閥閥芯與閥體之間的微小間隙緩慢泄漏，不能對(duì)各機(jī)構(gòu)液壓缸或液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)有效地鎖緊，因而極易發(fā)生吊重下降、吊臂內(nèi)縮、幅度增大、支腿下沉的事故，輕則使汽車(chē)起重機(jī)無(wú)法正常工作，重則導(dǎo)致車(chē)輛傾覆、人員傷亡等惡性事故的發(fā)生。消除隱患的安全措施至少有以下4條。（1）在回油路中串聯(lián)液壓鎖（2）在回油路中串聯(lián)平衡閥（3）提高液壓元件的密封性（4）吊重升降液壓馬達(dá)外抱制動(dòng)器。汽車(chē)吊需要根據(jù)場(chǎng)地和環(huán)境的實(shí)際情況進(jìn)行安排和調(diào)整。河北大型汽車(chē)吊租賃廠家報(bào)價(jià)吊車(chē)是一種普遍用于港口、車(chē)間、電力、工地等地方的起吊...

汽車(chē)起重機(jī)設(shè)計(jì)外包服務(wù)：是指企業(yè)客戶聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)起重機(jī)設(shè)計(jì)服務(wù)商，為企業(yè)客戶提供全方面的CMD技術(shù)服務(wù)，來(lái)增強(qiáng)企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)、降低開(kāi)發(fā)成本的行為。開(kāi)發(fā)性設(shè)計(jì)：應(yīng)用成熟設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)或具有可行的新技術(shù)，設(shè)計(jì)新型汽車(chē)起重機(jī)，主要包括功能設(shè)計(jì)和機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。升級(jí)性設(shè)計(jì)：根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)發(fā)展對(duì)已有的汽車(chē)起重機(jī)設(shè)計(jì)更新升級(jí)，以提高性能、降低的制造成本或減少運(yùn)行費(fèi)用。衍生性設(shè)計(jì)：為適應(yīng)新的需要對(duì)已有的汽車(chē)起重機(jī)作部分的修改或增刪，從而發(fā)展出不同于標(biāo)準(zhǔn)型的衍生產(chǎn)品。系列化設(shè)計(jì)：以一種汽車(chē)起重機(jī)為母本，設(shè)計(jì)出一系列與之功能相同外形相似，但功率、噸位、尺寸有所不同的一系列產(chǎn)品。汽車(chē)吊可以通過(guò)移動(dòng)臂來(lái)調(diào)整重物的位置。浙江...

所謂汽車(chē)吊就是指裝在普通汽車(chē)底盤(pán)或特制汽車(chē)底盤(pán)上的一種起重機(jī)，其行駛駕駛室與起重操縱室分開(kāi)設(shè)置，是現(xiàn)代工程建筑中常常應(yīng)用到的一類(lèi)起重機(jī)械設(shè)備。汽車(chē)吊在設(shè)計(jì)時(shí)在起重臂里面的下面有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒，上面繞鋼絲繩，鋼絲繩通過(guò)在下一節(jié)臂頂端上的滑輪，將上一節(jié)起重臂拉出去，依此類(lèi)推。縮回時(shí)，卷筒倒轉(zhuǎn)回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下回縮。這個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，因此能看到兩根油管，但千萬(wàn)別當(dāng)成油缸。相對(duì)于其他類(lèi)型的起重設(shè)備而言，汽車(chē)吊具有機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速的優(yōu)點(diǎn)；但是其工作時(shí)須支腿，不能負(fù)荷行駛，也不適合在松軟或泥濘的場(chǎng)地上工作的缺點(diǎn)是不可避免的。汽車(chē)吊在行駛時(shí)必須將起重臂放在托架上，吊鉤在保險(xiǎn)杠的掛鉤上...

選擇哪款車(chē)型更賺錢(qián)需要根據(jù)自身的需求和市場(chǎng)情況來(lái)考慮。首先需要了解當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求，考慮是否有足夠的工作量和競(jìng)爭(zhēng)情況。其次，需要根據(jù)預(yù)算和運(yùn)營(yíng)成本來(lái)考慮投資和維護(hù)難度。對(duì)于小型工程和緊急救援等工作，隨車(chē)吊可能更具有優(yōu)勢(shì)；而對(duì)于大型工程和設(shè)備搬運(yùn)項(xiàng)目，汽車(chē)吊則更為適合。在選擇車(chē)型時(shí)，需要考慮吊車(chē)的投資回報(bào)和運(yùn)營(yíng)成本，以確保選擇的車(chē)型可以帶來(lái)足夠的利潤(rùn)和回報(bào)。選擇隨車(chē)吊和汽車(chē)吊需要綜合考慮市場(chǎng)需求、預(yù)算和運(yùn)營(yíng)成本等因素，同時(shí)需要關(guān)注吊車(chē)品牌、質(zhì)量和售后服務(wù)等方面。選擇合適的吊車(chē)車(chē)型可以為業(yè)務(wù)拓展和提升工作效率帶來(lái)巨大的幫助，因此，需要謹(jǐn)慎選擇，以確保選擇的車(chē)型能夠?yàn)闃I(yè)務(wù)帶來(lái)更大的價(jià)值和回報(bào)。汽車(chē)吊可以...

汽車(chē)起重機(jī)換向閥的閥芯與閥體之間多采用間隙密封，在其自身重力及起吊載荷重力的雙重作用下，制動(dòng)時(shí)高壓油液常會(huì)通過(guò)換向閥閥芯與閥體之間的微小間隙緩慢泄漏，不能對(duì)各機(jī)構(gòu)液壓缸或液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)有效地鎖緊，因而極易發(fā)生吊重下降、吊臂內(nèi)縮、幅度增大、支腿下沉的事故，輕則使汽車(chē)起重機(jī)無(wú)法正常工作，重則導(dǎo)致車(chē)輛傾覆、人員傷亡等惡性事故的發(fā)生。消除隱患的安全措施至少有以下4條。（1）在回油路中串聯(lián)液壓鎖（2）在回油路中串聯(lián)平衡閥（3）提高液壓元件的密封性（4）吊重升降液壓馬達(dá)外抱制動(dòng)器。一般起重機(jī)重臂有五六節(jié)，有一些起重機(jī)還改裝了飛臂。廣東大型汽車(chē)吊租賃網(wǎng)址汽車(chē)吊是裝在普通汽車(chē)底盤(pán)或特制汽車(chē)底盤(pán)上的一種起重機(jī)，其...

在吊裝行業(yè)中，租汽車(chē)吊很常見(jiàn)，畢竟買(mǎi)一臺(tái)汽車(chē)起重機(jī)太貴了，當(dāng)你決定租賃一輛汽車(chē)起重機(jī)的時(shí)候，有許多事項(xiàng)需要注意，包括：1、簽訂租賃合同。起重機(jī)是一種比較大型和昂貴的工程機(jī)械設(shè)備，租賃必須簽訂租賃合同，租賃合同中要明確主客體的信息，包括型號(hào)、商標(biāo)、數(shù)量、租金、押金、租賃期限、起重機(jī)性能等。建議列在租賃合同前面，這樣效果會(huì)更好。2、租金計(jì)算方式有嚴(yán)格規(guī)定。安裝驗(yàn)收之日，即出租人使用之日，為租金計(jì)算之日。而汽車(chē)起重機(jī)的動(dòng)員費(fèi)用由哪一方負(fù)責(zé)也是必須確定的條件。起重機(jī)施工過(guò)程中的維修費(fèi)用要明確。尤其是因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題，誤工費(fèi)損失由哪一方負(fù)責(zé)，如何承擔(dān)也是需要考慮的問(wèn)題。租賃公司提供的履帶吊機(jī)組人員工資如何支...

近來(lái)，隨著汽車(chē)起重機(jī)制造商不斷地摸索和技術(shù)的提升，在國(guó)外市場(chǎng)開(kāi)始占據(jù)一席之地，據(jù)中國(guó)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，2013年中國(guó)汽車(chē)起重機(jī)對(duì)巴西的出口額突破14000萬(wàn)美元。中國(guó)品牌的汽車(chē)起重機(jī)已占巴西當(dāng)?shù)?5%的市場(chǎng)份額，其中，三一起重機(jī)的市場(chǎng)占有率達(dá)37%，連續(xù)兩年位居前列。隨著電子計(jì)算機(jī)的普遍應(yīng)用， 許多國(guó)外起重機(jī)制造商從應(yīng)用起重機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)（CAD），提高到應(yīng)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行起重機(jī)的模塊設(shè)計(jì)。起重機(jī)采用模塊單元化設(shè)計(jì)，不只是一種設(shè)計(jì)方法的改變，而且將影響整個(gè)起重機(jī)行業(yè)的技術(shù)、生產(chǎn)和管理水平，老產(chǎn)品的更新?lián)Q代，新產(chǎn)品的研制速度都將有效加快。對(duì)起重機(jī)的改進(jìn)，只需更改幾個(gè)模塊；設(shè)計(jì)新的起重機(jī)只需新的不同模塊進(jìn)...

吊車(chē)輪胎經(jīng)常表示數(shù)字說(shuō)明方法了解：吊車(chē)輪胎前一個(gè)數(shù)字表示輪胎斷面寬度，后一個(gè)數(shù)字表示輪輞直徑，均以英寸為單位。中間的字母“X”表示高壓胎；“R”、“Z”表示子午胎；“―”表示低壓胎。輪胎層級(jí)：指輪胎橡膠層內(nèi)簾布的公稱(chēng)層數(shù)，與實(shí)際簾布層數(shù)不完全一致，用中文（如“12層級(jí)”）或英文（如“14P?R”表示14層級(jí)）標(biāo)志。簾布材料：一般標(biāo)在層級(jí)之后，也有的標(biāo)注在規(guī)格之后，用漢語(yǔ)拼音的首字母表示，如9.00-20N、7.50-20G等。N表示尼龍，G表示鋼絲，M表示棉線，R表示人造絲。負(fù)荷及氣壓：一般標(biāo)志負(fù)荷（kg）及相應(yīng)氣壓（kPa）。輪輞規(guī)格：表示與輪胎相配用的輪輞規(guī)格，如標(biāo)準(zhǔn)輪輞規(guī)格為5.00F。...

現(xiàn)實(shí)生活中我們見(jiàn)過(guò)不少起重吊裝機(jī)械設(shè)備，社會(huì)的發(fā)展和建設(shè)離不開(kāi)它們?，F(xiàn)在我就先講一下較普遍和較常用到的汽車(chē)吊。首先汽車(chē)吊的優(yōu)點(diǎn)是行駛速度快，移動(dòng)性較好，而且汽車(chē)吊對(duì)路面破壞性小，非常適合小噸位設(shè)備等物品的搬運(yùn)安裝。操作吊車(chē)吊臂注意事項(xiàng)：1、吊車(chē)吊臂外伸出后要按起重性能參數(shù)表上的起重量吊裝，裝有力限器的產(chǎn)品要按顯示器上的吊重額數(shù)作業(yè)。2、在外伸吊臂時(shí)，吊鉤隨吊臂伸長(zhǎng)而上升，吊鉤可能會(huì)碰上吊臂滑輪，造成損壞，因此在外伸吊臂同時(shí)要下落吊鉤以調(diào)節(jié)吊鉤高度。3、在安裝和收存副臂前時(shí)，要確保足夠的作業(yè)空間。4、在吊車(chē)連續(xù)作業(yè)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，需要注意油溫不要太高。汽車(chē)吊需要根據(jù)不同的任務(wù)選擇合適的型號(hào)和規(guī)格。安...

汽車(chē)吊車(chē)因?yàn)榫邆湟韵虏考屍錂C(jī)動(dòng)性比履帶吊好：1、汽車(chē)吊車(chē)的汽車(chē)底盤(pán)部分：小載貨量的汽車(chē)吊車(chē)一般選用規(guī)范的載貨汽車(chē)汽車(chē)底盤(pán)，大、中小型載貨量的汽車(chē)吊車(chē)則選用專(zhuān)門(mén)用型精制的底盤(pán)；2、汽車(chē)吊車(chē)回轉(zhuǎn)支承部分：這是安裝在下站走動(dòng)一部分上并用于支撐點(diǎn)上方旋轉(zhuǎn)一部分的設(shè)備。它根據(jù)支撐板輪或滾子軸承將進(jìn)入車(chē)內(nèi)旋轉(zhuǎn)一部分的各種各樣荷載傳入下站走動(dòng)一部分的底墻上，以維持進(jìn)入車(chē)內(nèi)旋轉(zhuǎn)一部分緊緊圍繞圓弧線恰當(dāng)而靈便地旋轉(zhuǎn)，并確保進(jìn)入車(chē)內(nèi)旋轉(zhuǎn)一部分有充足的可靠性；3、汽車(chē)吊車(chē)旋轉(zhuǎn)機(jī)器設(shè)備部分：回中轉(zhuǎn)臺(tái)子上配有起吊組織、變幅組織、旋轉(zhuǎn)組織機(jī)操作間等別的設(shè)備。汽車(chē)吊作業(yè)時(shí)，要勤觀察鋼絲繩的磨損情況。四川汽車(chē)吊租賃市場(chǎng)報(bào)價(jià)...

起重機(jī)前方禁止作業(yè)，即吊鉤重心在起重作業(yè)時(shí)不得超過(guò)回轉(zhuǎn)中心與前支腿（左右）接地中心線的連線。在起重量指示裝置有故障不能使用的情況下，應(yīng)按起重性能表規(guī)定確定起重量，必須規(guī)范汽車(chē)起重機(jī)操作行為，確保安全無(wú)誤。汽車(chē)起重機(jī)的包裝一般為裸裝，但出口時(shí)要涂防銹油以防止在儲(chǔ)運(yùn)中出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象，有關(guān)的嘜頭、標(biāo)記，均掛在或印刷在汽車(chē)起重機(jī)外表的木板上或鐵板上。出口汽車(chē)起重機(jī)在簽訂具體出口合同時(shí)，內(nèi)容應(yīng)包括：產(chǎn)品型號(hào)、數(shù)量、技術(shù)規(guī)格、特殊使用要求、包裝運(yùn)輸條件、交貨期、付款方式、質(zhì)量保證、索賠及仲裁等條款。一般工程隊(duì)，建筑業(yè)，電力安裝部門(mén)，都需要汽車(chē)吊。25T汽車(chē)吊哪里有賣(mài)選擇哪款車(chē)型更賺錢(qián)需要根據(jù)自身的需求和市場(chǎng)...

汽車(chē)吊在使用時(shí)要留意溫度，在平時(shí)工作中，要檢查冷卻系統(tǒng)的狀態(tài)，避免吊車(chē)高溫運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)經(jīng)常檢查各個(gè)部件的穩(wěn)定，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)檢修，等部件達(dá)到正常穩(wěn)定后方可繼續(xù)進(jìn)行工作。吊車(chē)?yán)K卡連接的技巧和策略可參考以下幾點(diǎn)：保證安全檢測(cè)法，用繩頭制作安全彎，如在使用過(guò)程中安全彎被拉直，需檢查接頭鋼絲繩是否有滑動(dòng)，防止意外發(fā)生；吊車(chē)上繩卡時(shí)，應(yīng)當(dāng)用螺栓擰緊，保證接頭牢固連接；同一根鋼絲繩上的繩卡方向要一致；盡可能的使繩卡靠近套環(huán)，繩頭處用鋼絲捆扎，保證繩卡正確擰緊。導(dǎo)致吊車(chē)使用壽命減少的因素大多都是因?yàn)槭褂貌划?dāng)導(dǎo)致的，那么影響吊車(chē)使用壽命的因素有哪些呢？具體內(nèi)容如下：連續(xù)發(fā)動(dòng)，發(fā)動(dòng)間隔時(shí)間過(guò)短，會(huì)導(dǎo)致電瓶放電嚴(yán)重重...

輪胎吊和汽車(chē)吊的區(qū)別？輪胎起重機(jī)，是利用輪胎式底盤(pán)行走的動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)起重機(jī)，是在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤(pán)上，安裝起重機(jī)的一種全回轉(zhuǎn)式起重機(jī)，上部結(jié)構(gòu)與履帶式起重機(jī)基本相同。安裝工作時(shí)，為了保證機(jī)體的穩(wěn)定性，起重機(jī)設(shè)有四個(gè)可伸縮的支腿。汽車(chē)起重機(jī)，是裝在普通汽車(chē)底盤(pán)或特制汽車(chē)底盤(pán)上的一種起重機(jī)，駕駛室與起重機(jī)駕駛室分開(kāi)安裝。這種起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，移動(dòng)快。缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿，不能負(fù)荷行駛，也不適合在松軟或泥濘的場(chǎng)地上工作。二者對(duì)比，汽車(chē)起重機(jī)車(chē)身長(zhǎng)，輪胎起重機(jī)車(chē)身短，因此輪胎起重機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑小，可在360度范圍內(nèi)工作。汽車(chē)起重機(jī)較窄，輪胎起重機(jī)較寬，輪胎起重機(jī)穩(wěn)定性好，可不用支腿。汽車(chē)吊是把...

汽車(chē)吊是我們通俗稱(chēng)呼，也可以叫汽車(chē)起重機(jī)。根據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》（住房城鄉(xiāng)建設(shè)部令第37號(hào)），采用起重機(jī)械進(jìn)行安裝的工程屬于危大工程，應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案。那么汽車(chē)吊算不算起重機(jī)械，就是是否編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案的依據(jù)了。根據(jù)住建部《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制指南》，起重吊裝及安裝拆卸工程這塊內(nèi)容要求：移動(dòng)式起重機(jī)（包括汽車(chē)式起重機(jī)、折臂式起重機(jī)等未列入《特種設(shè)備目錄》中的移動(dòng)式起重設(shè)備和流動(dòng)式起重機(jī)）要求進(jìn)行地基承載力的驗(yàn)算；吊裝高度較高且地基較軟弱時(shí)，宜進(jìn)行地基變形驗(yàn)算。說(shuō)明住建部是要求對(duì)使用汽車(chē)吊的工程編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案的。司機(jī)應(yīng)熟知汽車(chē)吊的機(jī)械原理，保養(yǎng)規(guī)則，...

性能檢驗(yàn)（1）汽車(chē)起重機(jī)的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、結(jié)構(gòu)件在腐蝕性工作環(huán)境下的較小尺寸，抗傾覆穩(wěn)定性應(yīng)符合gb3811-83《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定。（2）汽車(chē)起重機(jī)基本參數(shù)應(yīng)符合jb/t1375-2010《汽車(chē)起重機(jī)和輪胎起重機(jī)基本參數(shù)》的規(guī)定。（3）汽車(chē)起重機(jī)的安全性能應(yīng)符合gb6067-85《起重機(jī)械安全規(guī)程》的規(guī)定。（4）汽車(chē)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)、電氣等的設(shè)計(jì)按gb3811-2008《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定進(jìn)行。（5）汽車(chē)起重機(jī)整機(jī)穩(wěn)定性應(yīng)符合gb6068.3-85《汽車(chē)起重機(jī)和輪胎起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范穩(wěn)定性的確定》的規(guī)定。（6）額定起重量表，起升高度曲線和性能參數(shù)標(biāo)牌的要求及表示方法應(yīng)符合jb40...

轉(zhuǎn)臺(tái)與底架之間用能承受垂直載荷、水平載荷及傾覆力矩的回轉(zhuǎn)支承聯(lián)接。為了防止在行駛時(shí)轉(zhuǎn)臺(tái)發(fā)生滑轉(zhuǎn)，設(shè)有轉(zhuǎn)臺(tái)鎖定裝置?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由定量馬達(dá)驅(qū)動(dòng)?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的輸出齒輪與回轉(zhuǎn)支承齒輪嚙合。實(shí)現(xiàn)起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)沿回轉(zhuǎn)中心作360°回轉(zhuǎn)。起重臂的變幅，由單只或雙只液壓油缸通過(guò)油液控制完成。起重機(jī)構(gòu)由油液控制變量或定量馬達(dá)通過(guò)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)卷筒。由于采用液力變矩器，起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)能無(wú)級(jí)變速，可使載荷在微動(dòng)速度下由動(dòng)力控制下降。為了防止過(guò)卷，設(shè)有鋼絲繩三圈保護(hù)裝置及報(bào)警裝置。中、大噸位的汽車(chē)起重機(jī)可根據(jù)市場(chǎng)需要配置副起升機(jī)構(gòu)，以供雙鉤作業(yè)。汽車(chē)吊可以在不同的行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)使用，如建筑、采礦和交通等。江蘇500T汽車(chē)吊租賃流...

中國(guó)汽車(chē)式起重機(jī)已經(jīng)大量使用PLC可編程集成控制技術(shù)，帶有總線接口的液壓閥塊、液壓馬達(dá)、油泵等控制和執(zhí)行元件已較為成熟，液壓和電器已實(shí)現(xiàn)了緊密的結(jié)合?？赏ㄟ^(guò)軟件實(shí)現(xiàn)控制性能的調(diào)整，大幅度簡(jiǎn)化控制系統(tǒng)，減少液壓元件，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性，具備了實(shí)現(xiàn)故障自動(dòng)診斷，遠(yuǎn)程控制的能力。當(dāng)前中國(guó)新一代汽車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品，起重作業(yè)的操作方式，大面積應(yīng)用先導(dǎo)比例控制，具有良好的微調(diào)性能和精控性能，操作力小，不易疲勞。通過(guò)先導(dǎo)比例手柄實(shí)現(xiàn)比例輸送多種負(fù)荷的無(wú)級(jí)調(diào)速，有效防止起重作業(yè)時(shí)的二次下滑現(xiàn)象，極大的提高了起重作業(yè)的安全性、可靠性和作業(yè)效率。汽車(chē)吊的工作效率可以通過(guò)更好的計(jì)劃和調(diào)度來(lái)提高。蘇州200噸汽車(chē)吊租賃一般...