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2020年9月，中國向世界宣布了2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和的目標。碳達峰，就是指在某一個時點，二氧化碳的排放不再增長達到峰值，之后逐步回落。碳中和，是指企業(yè)、團體或個人測算在一定時間內直接或間接產生的溫室氣體排放總量，通過植樹造林、節(jié)能減排...

BMS行業(yè)屬于動力鋰電池產業(yè)鏈的中游的行業(yè)。而BMS產業(yè)鏈包括四個環(huán)節(jié):上游材料、BMS模塊、BMS成品、以及下游應用。上游材料包括：IC、線束、繼電器、機殼等。BMS生產企業(yè)負責研發(fā)、生產BMS模塊，根據動力電池廠商或整車廠商的具體要求整合所需模塊，之后組成...

電化學儲能鋰離子系統(tǒng)，由于部署環(huán)境要求低，適用場景多，在大規(guī)模應用的同時，儲能電站的安全問題也引起人們的普遍關注。增加絕緣材料和強度，構建儲能電站的銅墻鐵壁，有可能解決儲能電站的安全問題，但會增加電站的成本，不利于儲能的大規(guī)模推廣應用。集裝箱式儲能的安全問題，...

電動汽車將對世界能源格局的變化產生深遠影響，目前全世界都在大力發(fā)展電動汽車。新能源汽車的主要部分是三電系統(tǒng)——電池、電機和電控。對于內燃機汽油車而言，汽油是驅動汽車的能源，而新能源汽車的能量來源就靠電池，我們也稱之為汽車動力電池！純電新能源汽車的動力電池在電池...

磷酸鐵鋰動力電池的應用： 由于磷酸鐵鋰動力電池優(yōu)點居多，并且生產出各種不同容量的電池，很快得到地應用。它主要應用領域有：1?大型電動車輛：公交車、電動汽車、景點游覽車及混合動力車等；?2?輕型電動車：電動自行車、高爾夫球車、小型平板電瓶車、鏟車、清潔車、電動...

磷酸鐵鋰電池的特點有以下七點： 1高效率地輸出：標準放電為2～5C、連續(xù)高電流放電可達10C，瞬間脈沖放電（10S）可達20C；?2?高溫時性能良好：外部溫度65℃時內部溫度則高達95℃，電池放電結束時溫度可達160℃，電池的結構安全、完好；?3?即使電池內...

磷酸鐵鋰電池的結構與工作原理： 磷酸鐵鋰電池的內部結構如圖1所示。左邊是橄欖石結構的LiFePO4作為電池的正極，由鋁箔與電池正極連接，中間是聚合物的隔膜，它把正極與負極隔開，但鋰離子Li+可以通過而電子e-不能通過，右邊是由碳（石墨）組成的電池負極，由銅箔...

磷酸鐵鋰動力電池的應用： 由于磷酸鐵鋰動力電池優(yōu)點居多，并且生產出各種不同容量的電池，很快得到地應用。它主要應用領域有：1?大型電動車輛：公交車、電動汽車、景點游覽車及混合動力車等；?2?輕型電動車：電動自行車、高爾夫球車、小型平板電瓶車、鏟車、清潔車、電動...

妙益駐車空調智能鋰離子啟動電源，擁有優(yōu)異的放電性能，可進行深度的循環(huán)放電，較普通免維護蓄電池擁有更長的使用壽命，具有更高的性價比，很多客戶朋友想看看妙益智能鋰離子啟動電源的真實面貌，讓我們一起來揭秘吧！ 1. 24V智能鋰離子啟動電池 2. 支持車上低壓電器...

蘇州妙益科技股份有限公司坐落于蘇州納米城，是一家集研發(fā)、生產、銷售于一體的高技術企業(yè)，其主要的經營范圍是電池/電源管理系統(tǒng)、電力儲能產品、新能源汽車電控系統(tǒng)、汽車零部件、計算機產品、電子產品、計算機軟硬件，例如：智能鋰離子電池、駐車空調智能鋰離子電池、鋰離子啟...

夏熱冬冷，好多大貨司機朋友們選擇加裝汽車空調，讓自己在辛苦的旅途中涼爽一夏。駐車空調有了，駕駛室也涼爽了。但加載車用空調一段時間后，那么新的問題也就出現了，原車電池不給力，電池續(xù)航能力越來越短，甚至影響正常車輛啟動。那么有沒有一款容量大，續(xù)航能力長，適合深循環(huán)...

電池的安全性檢測通常包括過充電、過放電、穿刺、擠壓、跌落、加熱、短路等，在這些情況下，會引起電池溫度上升或部分區(qū)域溫度過高，達到某一底限溫度值，大量的熱產生由于不能及時被消散引發(fā)一系列放熱副反應，從而出現熱失控。熱失控一旦被引發(fā)就完全不能停止，直到所有反應物被...

縱觀整個汽車新能源電池行業(yè)，市場上面臨著產品良莠不齊、生產不規(guī)范、制造無標準等不良局面，更加談不上電池產品的自身安全保護性能。 那么妙益駐車空調智能鋰離子啟動電源通過哪些方面填補行業(yè)和市場的空白呢？妙益品牌下的駐車空調智能鋰離子啟動電源嵌入配載了5S智能技術...

如何正確安裝駐車空調 才不會被罰款呢？ 在貨車上加裝空調屬于對車輛進行改裝、改型行為，需要到當地車輛管理所進行登記備案才能上路行駛，如果貨車加裝了不合規(guī)定的普通家用空調并且沒有登記備案，則屬于“外型改裝”違法行為。所以安裝駐車空調時需要注意以下幾點： 1....

夏熱冬冷，好多大貨司機朋友們選擇加裝汽車空調，讓自己在辛苦的旅途中舒適開心。但加載車用空調一段時間后，新的問題也就出現了，原車電池不給力，電池續(xù)航能力越來越短，甚至影響正常車輛啟動。那么有沒有一款容量大，續(xù)航能力長，適合深循環(huán)放電，比普通電池具有更高的性價比電...

伴隨著人類社會對新能源的開發(fā)利用，使得儲能技術不斷發(fā)展的。從祖先們守著火堆過日子到如今現代人隨身“攜電行走”，儲能技術和設備，打破了能源應用的時空限制，提升了人類對能源利用的效率和便捷性，從而加速人類社會的發(fā)展。 到底什么是儲能呢，顧名思義，就是把能量給存儲起...

三元鋰電池呢，雖然能量密度和功率密度高，但成本較高，且安全性相對較弱。2022年6月國家能源局綜合司《防止電力生產事故的二十五項重點要求（2022年版）（征求意見稿）》，提出中大型電化學儲能電站不得選用三元鋰電池、鈉硫電池，也不宜選用梯次利用動力電池。磷酸鐵鋰...

微網的類型有三種形式，交流微網、直流微網、交直流混合微網。其中，交流微網主要是通過分布式能源通過AC母線的耦合技術，將風力發(fā)電、柴油發(fā)電、光伏以及儲能接入到系統(tǒng)中，終究整個系統(tǒng)通過智能配電柜連接到大電網，組成一個簡單的交流微網。直流微網主要應用于電動汽車充電站...

電化學儲能鋰離子系統(tǒng)，由于部署環(huán)境要求低，適用場景多，在大規(guī)模應用的同時，儲能電站的安全問題也引起人們的普遍關注。增加絕緣材料和強度，構建儲能電站的銅墻鐵壁，有可能解決儲能電站的安全問題，但會增加電站的成本，不利于儲能的大規(guī)模推廣應用。集裝箱式儲能的安全問題，...

電解液占總成本約13%，其主要成分為溶質、溶劑和添加劑。溶質包括LiPF6和新型鋰鹽LiFSI，是主要成本的來源。溶劑以環(huán)狀碳酸酯和鏈狀碳酸酯為主，包括PC、EC、DMC、DEC和EMC等，添加劑主要用于成膜、過充保護、耐低溫、阻燃、提升倍率等，常見產品包括V...

動力電池系統(tǒng)的結構設計流程：電芯→模塊→系統(tǒng)。在結合整車設計要求的前提下對電池模組進行設計時，電池模組設計需要考慮以下幾個方面： 1、電池成組的固定連接方式要根據動力電池系統(tǒng)要求對選定好的電芯結構形狀進行。 2、電池模塊的裝配要求松緊度適中，各結構部件具有足夠...

在動力電池管理系統(tǒng)中的軟件設計功能一般包括電壓檢測、溫度采集、電流檢測、絕緣檢測、SOC估算、CAN通訊、放電均衡功能、系統(tǒng)自檢功能、系統(tǒng)檢測功能、充電管理、熱管理等。整體的設計指標包括較高可測量總電壓、較大可測量電流、SOC估算誤差、單體電壓測量精度、電流測...

磷酸鐵鋰動力電池是一種新型動力電池，由于其性能優(yōu)良，受到各方面的重視，其有幾大產業(yè)優(yōu)勢： 1、根據電池產業(yè)發(fā)展的規(guī)律，無論是材料，還是電池，基本呈現穩(wěn)定增長的趨勢，能夠抗周期性和國家宏觀調控的影響。而作為新型的材料和電池——磷酸鐵鋰，隨著存量市場的開發(fā)和增量...

BMS行業(yè)屬于動力鋰電池產業(yè)鏈的中游的行業(yè)。而BMS產業(yè)鏈包括四個環(huán)節(jié):上游材料、BMS模塊、BMS成品、以及下游應用。上游材料包括：IC、線束、繼電器、機殼等。BMS生產企業(yè)負責研發(fā)、生產BMS模塊，根據動力電池廠商或整車廠商的具體要求整合所需模塊，之后組成...

隨著國際/國內大環(huán)境的不斷的變化（碳達峰、碳中和、能源安全等），儲能市場在近兩年呈現出了井噴式的發(fā)展方式，發(fā)電側、儲電側、用電側都出現了非常大的需求；其中，在發(fā)電側、儲電側呈現出以大容量居多，多采取集裝箱式儲能，容量超過MWh級以上。“儲能”“動力電池”“新能...

在國內的“雙碳”目標及新能源配儲政策的助推之下，國外又受到能源短缺和電價飛漲等因素影響下，內外需求的雙驅動，使得儲能儼然成為一個充滿潛力的大賽道，企業(yè)開始爭相競爭布局儲能市場。盡管某些細分賽道部分企業(yè)已在前列，但儲能市場格局尚未定型，新入局者仍有很大的機會。不...

蘇州妙益科技股份有限公司生產的智能化電池管理系統(tǒng)BMS，不僅可以保護鋰電池免受各種異常情況的影響，還可以比較準的監(jiān)測每一單體電芯的充電/放電過程，不單單能做到數據可靠、保障安全，還可以保護電池保障使用壽命，使得性能穩(wěn)定、可靠。如果沒有鋰電池管理系統(tǒng)BMS，鋰電...

在使用壽命方面，磷酸鐵鋰電池使用壽命明顯地普遍高于三元鋰電池電池。磷酸鐵鋰刀片電池使用壽命甚至超過5000次，其次是三元軟包鋰電池，使用壽命超過3000次，再次是方形鋰電池，使用壽命超過2000次，圓柱鋰電池使用壽命稍低，約1000次左右。 在快充性能方面，三...

在盛夏和嚴冬，天氣溫度的高和低，給長期奔波在路上的卡/貨車司機們，帶來了不少的煩惱，駐車空調的出現與加裝，成為他們涼爽度過整個炎熱夏季的福音，但經過一段時間的使用后，不少卡/貨車司機們發(fā)現原車蓄電池越來越不給力了，電池續(xù)航能力也越來越短，甚至有時候連起動車子都...

化石燃料是比較傳統(tǒng)能源供給方式，那與此相比，鋰電池的出現打破了以往的碳基供能方式，減少了碳排放量，為可持續(xù)發(fā)展提供了新路徑，是真正的綠色能源。從上世紀90年代開始，鋰電池開始進入市場，逐漸成為電器和IT終端設備的動力選擇。以更小的體積、更穩(wěn)定的性能、更好的循環(huán)...