上海海容信息技術(shù)有限公司違停一體抓拍球是利用球機(jī)的預(yù)置位功能實(shí)現(xiàn)單個(gè)設(shè)備超大范圍的監(jiān)管，球機(jī)可實(shí)現(xiàn)前后左右全部道路的監(jiān)管，本方案采用300萬(wàn)30 倍球機(jī)可更大范圍擴(kuò)展球機(jī)監(jiān)管范圍，同時(shí)利用球機(jī)的變倍取證功能實(shí)現(xiàn)違法車輛號(hào)牌的取證。先通過(guò)球機(jī)識(shí)別出一段時(shí)間內(nèi)，畫面中違停的車輛，對(duì)其進(jìn)行變倍拉伸和抓拍。抓拍后還原點(diǎn)位，一段時(shí)間后再次對(duì)車輛進(jìn)行相同操作，達(dá)到一定時(shí)間范圍內(nèi)取證要求，避免了單時(shí)間點(diǎn)取證執(zhí)法的爭(zhēng)議。上海海容信息技術(shù)有限公司運(yùn)用智能分析和物聯(lián)感知技術(shù)，實(shí)現(xiàn)安檢與安防集成，實(shí)現(xiàn)資源共享，降低建設(shè)成本。河南視頻監(jiān)控方案

    為擴(kuò)大監(jiān)管單位、建筑企業(yè)、施工方等相關(guān)方工程項(xiàng)目管理效率，上海海容信息技術(shù)有限公司提供智慧工地監(jiān)控安防方案提供項(xiàng)目管理、工地人員、特種設(shè)備管理、進(jìn)度管理、環(huán)境管理、車輛管理、安全管理、巡檢管理以及***視頻遠(yuǎn)程監(jiān)管物聯(lián)網(wǎng)解決方案。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)全要素、全流程數(shù)字化展示和管理，有效降低項(xiàng)目管理成本、及時(shí)防范施工中的隱患，推進(jìn)工地遠(yuǎn)程監(jiān)控?cái)?shù)字化轉(zhuǎn)型。通過(guò)前端智能高清，后端服務(wù)器和傳輸設(shè)備，搭建智慧工地遠(yuǎn)程監(jiān)控安防管理平臺(tái)。 云南NVR監(jiān)控誰(shuí)家好視頻監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)是安全防范系統(tǒng)的重要組成部分。

圍繞著這些交通**管理職能，各地交管部門大力推進(jìn)智能交通系統(tǒng)建設(shè)(包括交通信號(hào)控制、卡口、交通視頻監(jiān)控等眾多智能交通子系統(tǒng))。隨著智能交通系統(tǒng)建設(shè)規(guī)模越來(lái)越大，設(shè)備之間、系統(tǒng)之間的技術(shù)交叉與融合趨勢(shì)越來(lái)越明顯，產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作也在穩(wěn)步“向前走”。如，卡口建設(shè)需要遵循《公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》(GA/T497-2009)，而電子警察建設(shè)需要遵循《闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》(GA/T496-2014)，視頻傳輸需要遵循《安全防范視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求》(GB/T28181-2011)。

在城市化進(jìn)程中，國(guó)內(nèi)多數(shù)城市的道路交通現(xiàn)階段都面臨著“路口事故、交通擁堵、停車難”等一系列問(wèn)題。如何強(qiáng)化交通管理，解決、緩解這些交通“疑難雜癥”，為公眾提供準(zhǔn)確、及時(shí)、可靠出行信息服務(wù)，是擺在交通管理部門的**課題，包括現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法、事故處理、路網(wǎng)管理、特勤任務(wù)、交通服務(wù)、稽查布控。圍繞著這些交通**管理職能，各地交管部門大力推進(jìn)智能交通系統(tǒng)建設(shè)(包括交通信號(hào)控制、卡口、交通視頻監(jiān)控等眾多智能交通子系統(tǒng))。隨著智能交通系統(tǒng)建設(shè)規(guī)模越來(lái)越大，設(shè)備之間、系統(tǒng)之間的技術(shù)交叉與融合趨勢(shì)越來(lái)越明顯，產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作也在穩(wěn)步“向前走”。如，卡口建設(shè)需要遵循《公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》(GA/T497-2009)，而電子警察建設(shè)需要遵循《闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》(GA/T496-2014)，視頻傳輸需要遵循《安全防范視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求》(GB/T28181-2011)。近年來(lái)，隨著計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)以及圖像處理、傳輸技術(shù)的飛速發(fā)展，視頻監(jiān)控技術(shù)也有了長(zhǎng)足的發(fā)展。

另外，電子警察新標(biāo)對(duì)于錄像和捕獲行為，包括交通參數(shù)提出了更多要求。GA/T496-2014標(biāo)準(zhǔn)要求前端錄像必須保留7天，以往是通過(guò)在前端加SD卡存儲(chǔ)錄像，經(jīng)過(guò)我們的計(jì)算，前端四方向路口在標(biāo)準(zhǔn)要求下，每7天的數(shù)據(jù)總量會(huì)達(dá)到2.8T，而現(xiàn)有的存儲(chǔ)卡是無(wú)法滿足這一要求的，于是必須增強(qiáng)前端存儲(chǔ)設(shè)備的應(yīng)用。同時(shí)，車輛捕獲功能明確要求，記錄車輛逆行、不按導(dǎo)向線行駛等違法行為。新標(biāo)準(zhǔn)提出的擴(kuò)展功能要求是關(guān)于車流量檢測(cè)的功能。我們認(rèn)為新的電子警察標(biāo)準(zhǔn)明顯向路口級(jí)應(yīng)用傾斜。因?yàn)樵镜碾娋穆氊?zé)是闖紅燈等行為捕獲，其后可能會(huì)同交通信號(hào)聯(lián)動(dòng),用以違章抓拍。通過(guò)前端攝像機(jī)一方面抓拍，一方面提供有效的交通參數(shù)采集，然后把參數(shù)傳輸?shù)胶蠖诵盘?hào)機(jī)以及平臺(tái)。作為交通路口有效數(shù)據(jù)反饋，經(jīng)過(guò)大數(shù)據(jù)處理統(tǒng)計(jì)功能，給信號(hào)控制機(jī)提供智能化“建議”，通過(guò)信號(hào)機(jī)實(shí)現(xiàn)路口智能管控，提高道路通行能力和運(yùn)營(yíng)效益。視頻監(jiān)控以其直觀、準(zhǔn)確、及時(shí)和信息內(nèi)容豐富而廣泛應(yīng)用于許多場(chǎng)合。江蘇智能監(jiān)控產(chǎn)品報(bào)價(jià)

視頻監(jiān)控是安全防范系統(tǒng)的重要組成部分。河南視頻監(jiān)控方案

近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，城鄉(xiāng)居民的生活水平有了***的提高，尤其是城鎮(zhèn)居民的居住條件不斷改善，人們?cè)诮鉀Q了居住問(wèn)題后，日益關(guān)心的是居住是否安全，人們?cè)谫?gòu)房時(shí)，安全性是考察物業(yè)管理水平是否完善的一個(gè)重要條件。尤其是那些流竄作案的犯罪分子，往往選擇居民小區(qū)作為攻擊目標(biāo)，入室***、***、殺人案件屢屢發(fā)生，以往靠小區(qū)保安以人防為主的防范措施已滿足不了人們的要求。利用安全防范技術(shù)進(jìn)行安全防范首先對(duì)犯罪分子有種威懾作用，使其不敢輕易作案。如小區(qū)的安防系統(tǒng)、門窗的開關(guān)報(bào)警器能及時(shí)發(fā)現(xiàn)犯罪分子的作案時(shí)間和地點(diǎn)，使其不敢輕易動(dòng)手。河南視頻監(jiān)控方案

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