一般來說高壓管道閥門螺栓有B7、B8、L7之分，B7耐高溫耐高壓螺栓是美國ANSI/ASME的標(biāo)準(zhǔn)高壓管道閥門類緊固件的一種等級(jí)，主要用于石油化工冶煉、污水處理，泵閥行業(yè)等。B7是美標(biāo)螺栓材料代號(hào)，規(guī)范為ASTM A193.B7，而35CRMOA是國標(biāo)的低合金結(jié)構(gòu)鋼牌號(hào)。只要化學(xué)成分和熱處理符合ASTM A193 B7的要求，螺栓都可以打印B7標(biāo)記，符合B7的材料有4140(美標(biāo))。國標(biāo)牌號(hào)有42CrMoA,35CrMoA等，由于石油鉆采工業(yè)中，使用35CrMoA作為B7螺栓，出現(xiàn)過多次事故，故用于強(qiáng)度大直徑螺栓時(shí)，通常認(rèn)為42CrMoA與B7等效。螺紋可分為：緊固螺紋、管螺紋及傳動(dòng)螺紋三大類；北京海洋工程B7全螺紋螺柱標(biāo)準(zhǔn)

螺母的標(biāo)記：名稱、標(biāo)準(zhǔn)號(hào)、公稱直徑×螺距-材料-表面處理a）名稱：使用國標(biāo)規(guī)定的規(guī)范名稱，如：螺母。b）標(biāo)準(zhǔn)號(hào)、螺距、材料及表面處理等的標(biāo)識(shí)與螺釘?shù)臉?biāo)注方法相同。3、墊圈的標(biāo)記：名稱、標(biāo)準(zhǔn)號(hào)、公稱直徑×螺距-材料-表面處理a）名稱：國標(biāo)規(guī)定平墊圈及彈簧墊圈的標(biāo)準(zhǔn)名稱均為“墊圈”，但鑒于我公司實(shí)際情況，為避免混淆，特將平墊圈統(tǒng)一命名為“平墊”，彈簧墊圈統(tǒng)一命名為“彈墊”。b）公稱規(guī)格：指螺紋大徑，如外螺紋M8的大徑即是8。c）標(biāo)準(zhǔn)號(hào)、材料及表面處理等的標(biāo)識(shí)與螺釘?shù)臉?biāo)注方法相同。d）如彈墊的標(biāo)記中未注明材料及表面處理，則表示其材料為65Mn，表面處理為表面氧化。4、擋圈的標(biāo)記：名稱、標(biāo)準(zhǔn)號(hào)、公稱規(guī)格a）名稱：統(tǒng)一命名為“擋圈”。公稱規(guī)格：指軸徑或孔徑。標(biāo)準(zhǔn)號(hào)的標(biāo)識(shí)與螺釘?shù)臉?biāo)注方法相同。b）擋圈的材料為65Mn，表面處理為表面氧化。注10：另外，圓柱銷是我公司制造模具時(shí)常用的緊固件，其標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB/T119-86，標(biāo)記示例：銷GB/T119A6×40（表示公稱直徑——大端直徑為φ6，公稱長度為40，材料是碳鋼，表面氧化處理，A型形狀。）天津合金鋼B7全螺紋螺柱規(guī)格表常用銅材料為黃銅、鋅銅合金，市場上主要用H62、H65、H68 銅做標(biāo)準(zhǔn)件；

對(duì)于一個(gè)特定的設(shè)計(jì)，選擇何表面處理，是每一個(gè)設(shè)計(jì)者都面臨的問題?？蛇x擇的表面處理類型很多，從普通油到金。但設(shè)計(jì)者應(yīng)該選擇可以經(jīng)濟(jì)的達(dá)到目的的表面處理。由于幾乎所有商業(yè)緊固件都是由碳鋼、合金鋼制成，一些種類的緊固件希望能防止腐蝕，即使使用防腐蝕材料的緊固件，仍然需要表面處理來防止不同材料的腐蝕。此外，表面處理的鍍層必須附著牢固，不能在安裝和卸下的過程中脫落，對(duì)螺紋緊固件，鍍層還需足夠薄，使得鍍后螺紋仍能旋合。一般鍍層的溫度限制比緊固件材料要低，因此還需考慮緊固件所處的工作溫度要求。對(duì)于表面處理，人們一般關(guān)注的是美觀和防腐，但緊固件的主要功能是緊固零部件，而表面處理對(duì)緊固件的緊固性能也有很大的影響，所以，選擇表面處理時(shí)，也應(yīng)考慮緊固性能的因素，即安裝扭矩—預(yù)緊力的一致性。一名高水平的設(shè)計(jì)者，不僅應(yīng)考慮設(shè)計(jì)，還因注意到裝配的工藝性，甚至環(huán)保要求。

螺絲緊固件的表面處理：表面處理主要是為了增加防腐性能，也有部分兼顧顏色，所以主要是為了碳鋼類產(chǎn)品，一般都需要經(jīng)過表面處理。常見的表面處理有：發(fā)黑、鍍鋅、鍍銅、鍍鎳、鍍鉻、鍍銀、鍍金、達(dá)克羅、熱浸鋅等;鍍鋅的種類非常多，有藍(lán)白鋅、藍(lán)鋅、白鋅、黃鋅、黑鋅、綠鋅等，同時(shí)還分環(huán)保及不環(huán)保，每種鍍別又有多種鍍層厚度，以滿足不同的鹽霧測試效果。螺柱沒有頭部的，有兩端均外帶螺紋的一類緊固件。連接時(shí)，它的一端必須旋入帶有內(nèi)螺紋孔的零件中，另一端穿過帶有通孔的零件中，然后旋上螺母，即使這兩個(gè)零件緊固連接成一件整體。這種連接形式稱為螺柱連接，也是屬于可拆卸連接。主要用于被連接零件之一厚度較大、要求結(jié)構(gòu)緊湊，或因拆卸頻繁，不宜采用螺栓連接的場合。雙頭B7全螺紋螺柱緊固件；

氧化全螺紋螺柱的表面除銹處理在全螺紋螺柱產(chǎn)品加工過程中，全螺紋螺柱表面的氧化物質(zhì)和變質(zhì)后的銹跡必須通過化學(xué)清洗進(jìn)行處理，以使全螺紋螺柱的表面暴露于普通全螺紋螺柱的基體。在這種情況下，可以有效地改善以下工藝，例如電鍍處理，表面磷化處理，氧化（黑和藍(lán)），拉伸處理，壓延處理，軋制處理和防銹處理工藝。在日常生活中，化學(xué)除銹是我們需要使用的方法，即鹽酸除銹。由于鹽酸除銹的速度快，更重要的條件是在室溫下進(jìn)行生意很方便，因此被使用。但是，在實(shí)際操作中，鹽酸除銹具有“過腐蝕”和“氫脆”的現(xiàn)象，容易釋放出大量的酸霧，造成一定的環(huán)境污染和社會(huì)危害。面對(duì)這種顯示情況，該方法通過匯總和查閱數(shù)據(jù)進(jìn)行總結(jié)，具有以下特點(diǎn)：1.一般情況下，在我們所處的環(huán)境溫度下，加工效果快而好2.通常，我們使用的大多數(shù)介質(zhì)具有滲透，溶解，分散，氧化皮剝落和生銹的功能；在這種情況下，鹽酸除銹的質(zhì)量良好。除銹質(zhì)量達(dá)到或超過瑞典記錄的除銹標(biāo)準(zhǔn)；另一種情況是良好的腐蝕和霧抑制效果。熱鍍鋅B7全螺紋螺柱廠家；濟(jì)南碳鋼B7全螺紋螺柱型號(hào)

耐高壓B7全螺紋螺柱廠家；北京海洋工程B7全螺紋螺柱標(biāo)準(zhǔn)

螺絲的小拉力載荷和保證載荷的區(qū)別是什么？1、本質(zhì)不同：小拉拉載荷意思為“螺紋小的截面積（應(yīng)力截面積）去乘小的抗拉強(qiáng)度?！甭菁y保證載荷是螺紋產(chǎn)品實(shí)物不產(chǎn)生明顯塑性變形所能承受的極限載荷，該值由產(chǎn)品的螺紋應(yīng)力截面積和保證應(yīng)力的乘積確定。2、實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Σ煌浩胀菟ㄗ鳛樾赃B接螺栓時(shí)，當(dāng)設(shè)文件要求或?qū)ζ滟|(zhì)量有疑義時(shí)，應(yīng)進(jìn)行螺栓實(shí)物小拉力載荷復(fù)驗(yàn)，即螺栓的拉拔實(shí)驗(yàn)。螺紋保證載荷是螺紋產(chǎn)品實(shí)物不產(chǎn)生明顯塑性變形所能承受的極限載荷。3、用法不同：螺栓的小拉力載荷用于檢測螺栓在受拉和受剪時(shí)所能承受的比較大抗拉強(qiáng)度。試驗(yàn)載荷是材料的極限性能指標(biāo)，通常包括最大載荷、防滑載荷、防松載荷以及疲勞載荷等。通常，在應(yīng)力分析中，可靠性試驗(yàn)或快速試驗(yàn)是確定試驗(yàn)載荷的主要途徑。北京海洋工程B7全螺紋螺柱標(biāo)準(zhǔn)