科一至科四，各科能考幾次？補(bǔ)考需要再繳費(fèi)嗎？

了解了這些考試次數(shù)的規(guī)定才能做到心中有數(shù)

很多學(xué)員對(duì)于駕考的補(bǔ)考次數(shù)，模模糊糊不甚了解，科一科二科三科四到底能考多少次呢？

科目一：

科目一是理論考試，科目一的補(bǔ)考沒(méi)有次數(shù)限制，考試當(dāng)場(chǎng)會(huì)有一次補(bǔ)考的機(jī)會(huì)，也就說(shuō)每次約考都可以考兩次，如果連著兩次都不過(guò)的話(huà)，這一次的考試不合格，只能交補(bǔ)考費(fèi)去補(bǔ)考啦。

科目四科目四也叫科目三安全文明駕駛常識(shí)，也是理論考試。預(yù)約考試次數(shù)跟科目一一樣，不限次數(shù)。不同的是，科目一補(bǔ)考需要交補(bǔ)考費(fèi)，而科四補(bǔ)考則不需要交錢(qián)。

再次確認(rèn)身份信息 認(rèn)清自己的考試車(chē)道，做好準(zhǔn)備，不慌不忙，開(kāi)始起步，記住一踩二掛三打四抬五松一氣呵成。文昌一對(duì)一海南佳順駕校?？隈{照?qǐng)?bào)考價(jià)格多少

熟悉擋位每個(gè)來(lái)練習(xí)的科三學(xué)員，教練都會(huì)先讓學(xué)員先了解擋槽的位置。一擋和二擋是向左傾斜的，掛擋要有明確的軌跡。不要養(yǎng)成順手斜著一推的習(xí)慣。2擋增3擋，或者3擋減2擋也要按照擋位分布走直角。當(dāng)學(xué)員的手握姿勢(shì)正確，就會(huì)清晰地感受到，不同擋位之間，手下的力度和角度。

平穩(wěn)起步當(dāng)聽(tīng)到語(yǔ)音提示"請(qǐng)起步"后，踩離合器，將擋位掛入一擋，打左轉(zhuǎn)向燈(大于3秒)，同時(shí)回頭觀(guān)察左后視鏡，確認(rèn)安全后，鳴笛，放駐車(chē)制動(dòng)器，平穩(wěn)起步，撥正轉(zhuǎn)向燈。在坡路起步時(shí)禁止后溜。

加速操作車(chē)輛起步后，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，車(chē)速加快后，要切換相應(yīng)的擋位，讓速度和擋位相匹配。換擋要平順，不能低頭看擋，離合要踩到底，車(chē)輛沒(méi)有明顯頓挫感，不能低頭看擋，松離合要緩。

提前減速在人行橫道、路口、學(xué)校、車(chē)站等地段雖未有語(yǔ)音播報(bào)，但考生們需主動(dòng)提前減速行駛，否則直接掛科。

離合控制換擋的過(guò)程中，操縱離合器踏板應(yīng)注意要做到"快-慢-快"，迅速踩下離合踏板并抬起，切忌出現(xiàn)半接合現(xiàn)象。

海口附近哪里有海南佳順駕校?？隈{照?qǐng)?bào)考報(bào)名考試時(shí)一定要根據(jù)車(chē)內(nèi)的語(yǔ)音提示進(jìn)行動(dòng)作，不要搶在“開(kāi)始考試”的語(yǔ)音提示前開(kāi)始動(dòng)作，小心掛科。

問(wèn)：考試不合格是否可以隨時(shí)在互聯(lián)網(wǎng)上預(yù)約補(bǔ)考？

答：不可以，補(bǔ)考要在10天以后重新預(yù)約。

問(wèn)：如果預(yù)約失敗怎么辦？

答：預(yù)約失敗，可以在收到短信以后，再次預(yù)約問(wèn)：各考試場(chǎng)地址、電話(huà)、場(chǎng)次相關(guān)說(shuō)明在哪里？

答：登錄后，點(diǎn)擊"考試計(jì)劃"，頁(yè)面三行文字說(shuō)明中的一行，點(diǎn)擊"說(shuō)明"二字，全市的考試場(chǎng)情況均有詳細(xì)介紹。

問(wèn)：網(wǎng)址不能正常登錄怎么辦？

答：新系統(tǒng)試運(yùn)行，會(huì)有類(lèi)似發(fā)送不出驗(yàn)證碼，打不開(kāi)網(wǎng)址等情況，請(qǐng)耐心等待，車(chē)管所將在時(shí)間進(jìn)行維護(hù)或通告。

問(wèn)：考試約錯(cuò)了如何處理？

答：考試前要認(rèn)真分辨考試代碼，如果約錯(cuò)或有特殊情況不能參加考試的，需本人攜帶有效證件，在考試前至少前往車(chē)管所大廳取消考試預(yù)約。

一把過(guò)駕考有秘訣！建議收藏，科目三防掛技巧！

很多些學(xué)員覺(jué)得科三是駕照考試科目中的重難點(diǎn)，那么科三到底哪些地方容易犯錯(cuò)呢？總結(jié)了以下幾個(gè)容易掛科之處，可以在科三考試之前看看~

在考駕照的過(guò)程中，很多些學(xué)員覺(jué)得科三是駕照考試科目中的重難點(diǎn)，那么科三到底哪些地方容易糾結(jié)，從而導(dǎo)致犯錯(cuò)呢？根據(jù)大家平時(shí)考試反饋情況，總結(jié)了以下幾個(gè)容易掛科之處，可以在科三考試之前看看~超車(chē)時(shí)前方?jīng)]車(chē)?剛學(xué)車(chē)的都以為，超車(chē)就是從左邊超過(guò)前方車(chē)輛就可以。但實(shí)際考試是：前方并沒(méi)有車(chē)輛，你只需要按照規(guī)定完成要求動(dòng)作就可以。

【操作要領(lǐng)】

提前進(jìn)入預(yù)定車(chē)道，留出左側(cè)超車(chē)道，等待語(yǔ)音播報(bào)。

語(yǔ)音播報(bào)超車(chē)后，左轉(zhuǎn)向、左后視鏡、左后觀(guān)察，等三秒，變道至左側(cè)車(chē)道。

轉(zhuǎn)向燈回正，穩(wěn)定行駛10秒。

打右轉(zhuǎn)向、右后視鏡、右后觀(guān)察，等三秒，變道至原車(chē)道。

轉(zhuǎn)向燈回正，繼續(xù)行駛。 調(diào)整后視鏡、座椅，一定要調(diào)整到平時(shí)練習(xí)時(shí)的狀態(tài)，不用著急。

科二科三，教練說(shuō)：我怕遇到這幾種學(xué)員...心太累！

教練的確想讓每一位學(xué)員都順順利利學(xué)車(chē)、考試、拿證，但遇上這幾種學(xué)員，教練也確實(shí)是有心無(wú)力......

教練心里話(huà)

其實(shí)在教練眼里，每位學(xué)員都是平等的，教練的職責(zé)就是讓每一位學(xué)員都順順利利學(xué)車(chē)、考試、拿證。但遇上這幾種學(xué)員，教練也確實(shí)是有心無(wú)力......

01

習(xí)慣猜疑，缺乏信任有的學(xué)員總是抱著一份質(zhì)疑的態(tài)度學(xué)車(chē)：交學(xué)費(fèi)大刀砍價(jià)，總擔(dān)心便宜被占；上手慢懷疑教練的教學(xué)方法；教練對(duì)你態(tài)度嚴(yán)厲是故意針對(duì)，教練對(duì)你松一點(diǎn)又感覺(jué)不上心......考試預(yù)約不上，質(zhì)疑教練偏心......報(bào)著這樣的態(tài)度來(lái)學(xué)車(chē)，不僅學(xué)不到好的駕駛技巧，還會(huì)將負(fù)能量傳遞給其他學(xué)員。
這時(shí)有些心理素質(zhì)不高的學(xué)員就會(huì)感到非常緊張，緊握方向盤(pán)，雙眼盯住前方等是比較常見(jiàn)的緊張表現(xiàn)。文昌什么海南佳順駕校海口駕照?qǐng)?bào)考多少錢(qián)

曲線(xiàn)行駛在出口位置尤其當(dāng)心，確保后車(chē)輪不會(huì)壓線(xiàn)再回正方向。文昌一對(duì)一海南佳順駕校海口駕照?qǐng)?bào)考價(jià)格多少

直角轉(zhuǎn)彎：

轉(zhuǎn)彎前必打轉(zhuǎn)向，忽略細(xì)節(jié)使不得。

入彎先要調(diào)位置，三十公分靠外線(xiàn)。

車(chē)速快方向快，車(chē)速慢方向慢。

曲線(xiàn)行駛：

內(nèi)角切外線(xiàn)，車(chē)身進(jìn)線(xiàn)向右打。

打死方向要不得，車(chē)身盡量靠外走。

車(chē)速平穩(wěn)駛過(guò)彎，出彎要往車(chē)位看。

左鏡左輪勿壓角，壓角向右猛打一圈。

坡道定點(diǎn)：

上坡提前調(diào)右線(xiàn)，前后再停并不難。

慢松離合半聯(lián)動(dòng)，細(xì)聽(tīng)車(chē)聲在變動(dòng)。

停車(chē)30剛剛好，多超一點(diǎn)都扣分。

科目三：

一共兩次上下車(chē)，細(xì)節(jié)保證要搞清。

一次上車(chē)共四點(diǎn)，一系三看后下車(chē)。

下車(chē)逆時(shí)繞一圈，前后感應(yīng)點(diǎn)要看。

繞完之后打報(bào)告，等待監(jiān)考把頭點(diǎn)。

二次上車(chē)安全帶，把燈開(kāi)關(guān)撥兩下。

燈光模擬很簡(jiǎn)單，指令操作5秒內(nèi)。

燈光全部模擬完，等著語(yǔ)音報(bào)起步。

起步之前先檢查，完畢之后把火打。
文昌一對(duì)一海南佳順駕校?？隈{照?qǐng)?bào)考價(jià)格多少

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