第二就是“科目二”，

科目二是實(shí)車場(chǎng)地測(cè)試，包括了：直角轉(zhuǎn)彎、S彎、半坡起步、側(cè)方位停車以及倒車入庫(kù)，共5個(gè)項(xiàng)目的測(cè)試；其中倒車和入庫(kù)和半坡起步是比較難的項(xiàng)目，其他3項(xiàng)比較簡(jiǎn)單；科目二的備考關(guān)鍵是找到屬于學(xué)員自己的“準(zhǔn)確點(diǎn)位”。

第三就是“科目三”，很多城市的科目三都是在真實(shí)的道路上進(jìn)行測(cè)試，考核學(xué)員對(duì)車輛的各種駕駛技能是否掌握熟練：變道、轉(zhuǎn)彎、掉頭、通過紅綠燈、直線加速以及靠邊停車；備考的關(guān)鍵是熟能生巧，多在線路上進(jìn)行練習(xí)。 所有的小型自動(dòng)擋或手動(dòng)擋轎車C1駕照都能開，這是C1駕照基本的.準(zhǔn)駕車輛。三亞駕照駕駛培訓(xùn)C1手動(dòng)擋報(bào)考五星服務(wù)

普通駕照是c1還是c2？為什么c2駕照容易考過

但從考試項(xiàng)目和難度來看，和其他駕駛證相比，學(xué)車學(xué)自動(dòng)擋確實(shí)會(huì)容易過些許。

以手動(dòng)擋和自動(dòng)擋小型汽車駕駛證對(duì)比（即c1、c2），科目二自動(dòng)擋就不需要考"坡道定點(diǎn)停車和起步"項(xiàng)目，科目三也沒有加減檔操作。整體下來項(xiàng)目和難度就要降低一個(gè)層次。

自動(dòng)擋操作上會(huì)更簡(jiǎn)單另外，自動(dòng)擋駕駛證是沒有離合的，這樣一來在操作上也就更簡(jiǎn)單。對(duì)于手動(dòng)擋而言，不僅科目二要通過離合去控制車速，確保汽車不熄火?？颇咳且ㄟ^離合去換擋，確保加速、加速的時(shí)候擋位要與速度相匹配。整體上難度會(huì)更高，操作上也會(huì)更繁雜。 瓊中海口駕校C1手動(dòng)擋報(bào)考價(jià)格實(shí)惠C1手動(dòng)擋車輛就需要項(xiàng)目操作中配合離合操作和換擋，難度更高、操作更復(fù)雜。

開車接打電話記2分，逆向行駛記3分。占用應(yīng)急車道，違反道路信號(hào)燈，不避讓校車記6分。

交通信號(hào)包括交通信號(hào)燈，交通標(biāo)志，交通標(biāo)線和交警指揮。(交通標(biāo)線分為指示標(biāo)線，警告標(biāo)線和禁止標(biāo)線)

夜間會(huì)車，150米以外時(shí)改用近光燈。

不得連續(xù)駕駛超過4小時(shí)，停車休息不少于20分鐘。

駕駛證有效期滿前90日內(nèi)申請(qǐng)換證，信息發(fā)生變化30日內(nèi)申請(qǐng)換證。

進(jìn)入高速公路加速道，盡快將車速提高到60。

降低輪胎氣壓不能避免爆胎，爆胎時(shí)輕踏制動(dòng)踏板，盡量采用搶擋方法，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速，盡力控制車輛直線行駛，不可采取緊急制動(dòng)。

變更車道：打左轉(zhuǎn)向燈，擺頭觀察左后視鏡，無情況3秒種后左打方向駛?cè)胱筌嚨馈?

通過路口：制動(dòng)減速，時(shí)速不得超過30公里，觀察左右路況，紅燈停，先拉手剎后摘擋，綠燈行觀察路況一檔起步。觀察情況，通過路口是綠燈時(shí)可減速直接通過。

靠邊停車：打右轉(zhuǎn)向燈，擺頭觀察右后視鏡，確定無情況后制動(dòng)減速，右車體與邊道線30厘米停車，先拉手剎后摘擋，關(guān)掉轉(zhuǎn)向燈。一次只能變更一車道。（考試聽到語(yǔ)音提示合格或者不合格后開門下車）... C1駕照作為手動(dòng)擋駕照是人們優(yōu)先的駕照類型 這是因?yàn)槭謩?dòng)擋駕照能開兩種不同類型的車 對(duì)駕駛員的要求更高。

考c1并不一定會(huì)開c2？確實(shí)有這樣的情況，但這并不是重點(diǎn)，得分清楚"不會(huì)開"和"不能開"的區(qū)別。不會(huì)開自動(dòng)擋的情況大多是因?yàn)椴皇煜跷唬驗(yàn)樽詣?dòng)擋的1、2、3、4、5擋都通過D擋去呈現(xiàn)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車速自動(dòng)加減檔。除外更時(shí)有S、M、L等五花百門的擋位。其實(shí)這里了解過后就能輕松駕駛的，畢竟自動(dòng)檔掛入D檔上路新時(shí)候，也就識(shí)踩油門、踩剎車了，基本不怎么需要換擋。就連手動(dòng)擋都能考過，c1開不動(dòng)是不可能的。

c1考到一半改考c2是可以的，在駕駛證類型當(dāng)中c1的等級(jí)比c2要高，c1轉(zhuǎn)c2也就等于降級(jí)。另外，在駕考的過程中，兩者的考試內(nèi)容、項(xiàng)目、流程幾乎都一樣，只是c2在操作上要比c1簡(jiǎn)單些許，所以c1考到一半是可以轉(zhuǎn)c2的。 科一和科四考的都是理論 大家可以通過手機(jī)下載相關(guān)軟件就可以了里面都有大量的題庫(kù) 重復(fù)做題形成記憶就好了。瓊中科目三C1手動(dòng)擋報(bào)考價(jià)格信息

輕、小、微型專項(xiàng)作業(yè)車C1駕照也可以開。但專項(xiàng)作業(yè)車需要經(jīng)過相關(guān)部門批準(zhǔn)才可以駕駛。三亞駕照駕駛培訓(xùn)C1手動(dòng)擋報(bào)考五星服務(wù)

如果這時(shí)候手里只有C2的自動(dòng)擋駕駛資格證，那么像這樣的房車如果是手動(dòng)擋的話，只能看而不能開了，是不是覺得很可惜呢？現(xiàn)在想順利拿到C1駕照來看，似乎還是有些難度的，但我們看看過去哪一次考試是越來越容易的，好像是沒有。這就看起來有些像現(xiàn)在的房?jī)r(jià)一樣，不管是什么時(shí)候買房，總是在前兩年買要輕松很多，大家說是不是呢？

現(xiàn)在說起來C1考試難的還是在科目三，未來極有可能增加項(xiàng)目的也是在這個(gè)科目里。本來就已經(jīng)不容易考，還要加上新的內(nèi)容，自然會(huì)變得更不好考。但只要自己好好考，掌握那些要領(lǐng)，還是能夠一次通過考試的。在實(shí)際考試?yán)镆部偸怯羞@么一些牛人，拿到駕駛證從體驗(yàn)到出證，只需要不到兩個(gè)月的時(shí)間，是不是這樣一看又更加有信心一些呢？ 三亞駕照駕駛培訓(xùn)C1手動(dòng)擋報(bào)考五星服務(wù)

海南佳順機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)有限公司一直專注于駕校屬于培訓(xùn)、服務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍，一般駕校營(yíng)業(yè)執(zhí)照的范圍是：一級(jí)（或者二級(jí)）普通機(jī)動(dòng)駕駛員培訓(xùn)（駕照級(jí)別B1、C1、C2等）。（已發(fā)須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）我國(guó)對(duì)駕駛證的定義為：機(jī)動(dòng)車駕駛證是指依法允許學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車的人員，經(jīng)過學(xué)習(xí)，掌握了交通法規(guī)知識(shí)和駕駛技術(shù)后，經(jīng)管理部門考試合格，核發(fā)許可駕駛某類機(jī)動(dòng)車的法律憑證。 2019年6月1日當(dāng)天，全國(guó)共有2.2萬人持身份證在異地申請(qǐng)駕駛證，1.7萬名摩托車主享受跨省異地檢車和免檢政策； [1] 同月，修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容和方法》（GA1026）于10月1日起實(shí)施，突出安全文明行車、典型違法行為認(rèn)知等內(nèi)容的考核，許多考試項(xiàng)目增加時(shí)間限制，直接評(píng)判為不合格的駕駛操作也增多了 ，北京駕駛證期滿換證可“容缺辦” 自2021年6月1日起，在天津、成都、蘇州3個(gè)城市試點(diǎn)機(jī)動(dòng)車駕駛證電子化 [21] ；9月6日，《中法駕照互認(rèn)換領(lǐng)協(xié)議》正式生效 [23] 。，是一家教育培訓(xùn)的企業(yè)，擁有自己**的技術(shù)體系。目前我公司在職員工以90后為主，是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。公司以誠(chéng)信為本，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋駕駛證C1，駕駛證C2，駕駛證A/B，駕駛證D/E，我們本著對(duì)客戶負(fù)責(zé)，對(duì)員工負(fù)責(zé)，更是對(duì)公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度，爭(zhēng)取做到讓每位客戶滿意。公司深耕駕駛證C1，駕駛證C2，駕駛證A/B，駕駛證D/E，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。