其中C1為手動(dòng)擋小型車駕照，C2為自動(dòng)擋小型車駕照，

C3、C4則為小型貨車、三輪摩托車、四輪農(nóng)用運(yùn)輸車、三輪農(nóng)用運(yùn)輸車等準(zhǔn)駕車型。

準(zhǔn)駕車型代號準(zhǔn)駕的車輛準(zhǔn)予駕駛的其他準(zhǔn)駕車型大型客車A1大型載客汽車A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M牽引車A2重型、中型全掛、半掛汽車列車B1、B2、C1、C2、C3、C4、M城市公交車A3核載10人以上的城市公共汽車C1、C2、C3、C4中型客車B1中型載客汽車(含核載10人以上、19人以下的城市公共汽車)C1、C2、C3、C4、M c1駕照車輛的要求有 車長不小于5m的輕型普通載貨汽車 車長不小于4m的小型普通載客汽車 車長不小于4米的轎車。?？诳颇克腃1手動(dòng)擋報(bào)考隱形收費(fèi)嗎

駕駛證的初次有效期為6年，沒有扣分記錄的第二次換證的有效期為10年，第三次為長期。

機(jī)動(dòng)車沒有違規(guī)行為，只有違法行為。

交警手勢大于交通信號燈。

高速路同向有2條車道，右道的速度范圍為60-100km/h，左道的速度范圍100-120km/h。如同方向有3條車道，右道的速度范圍為60-90km/h，中間的90-110km/h，左道110-120km/h。

依法扣留車輛的5種情形：未懸掛機(jī)動(dòng)車號牌、未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志，未放置保險(xiǎn)標(biāo)志、未攜帶機(jī)動(dòng)車行駛證和未攜帶機(jī)動(dòng)車駕駛證的。 萬寧?？隈{照C1手動(dòng)擋報(bào)考認(rèn)真負(fù)責(zé)C1考試科目： 考試科目包括交通法規(guī)及相關(guān)知識、場地駕駛、道路駕駛、安全文明駕駛常識等四項(xiàng)。

如果這時(shí)候手里只有C2的自動(dòng)擋駕駛資格證，那么像這樣的房車如果是手動(dòng)擋的話，只能看而不能開了，是不是覺得很可惜呢？現(xiàn)在想順利拿到C1駕照來看，似乎還是有些難度的，但我們看看過去哪一次考試是越來越容易的，好像是沒有。這就看起來有些像現(xiàn)在的房價(jià)一樣，不管是什么時(shí)候買房，總是在前兩年買要輕松很多，大家說是不是呢？

現(xiàn)在說起來C1考試難的還是在科目三，未來極有可能增加項(xiàng)目的也是在這個(gè)科目里。本來就已經(jīng)不容易考，還要加上新的內(nèi)容，自然會變得更不好考。但只要自己好好考，掌握那些要領(lǐng)，還是能夠一次通過考試的。在實(shí)際考試?yán)镆部偸怯羞@么一些牛人，拿到駕駛證從體驗(yàn)到出證，只需要不到兩個(gè)月的時(shí)間，是不是這樣一看又更加有信心一些呢？

交通信號包括交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。

在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí)，下坡的一方先行。

用偽造、變造機(jī)動(dòng)車號牌、行駛證、駕駛證或者使用其他機(jī)動(dòng)車號牌、行駛證的，一次扣12分。

在行駛中被查獲有吸毒注射，在戒毒還沒有成功的，注銷駕駛證。

無證駕駛就是你全責(zé)，屬于違法行為。

不能超車：對面會車的，在執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的，道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段。 C1的考試模式內(nèi)容分為科一、科二、科三及科四考試；第二考試模式，可進(jìn)行異地分科目考試及自學(xué)直考。

普通駕照是c1還是c2？為什么c2駕照容易考過

但從考試項(xiàng)目和難度來看，和其他駕駛證相比，學(xué)車學(xué)自動(dòng)擋確實(shí)會容易過些許。

以手動(dòng)擋和自動(dòng)擋小型汽車駕駛證對比（即c1、c2），科目二自動(dòng)擋就不需要考"坡道定點(diǎn)停車和起步"項(xiàng)目，科目三也沒有加減檔操作。整體下來項(xiàng)目和難度就要降低一個(gè)層次。

自動(dòng)擋操作上會更簡單另外，自動(dòng)擋駕駛證是沒有離合的，這樣一來在操作上也就更簡單。對于手動(dòng)擋而言，不僅科目二要通過離合去控制車速，確保汽車不熄火。科目三更是要通過離合去換擋，確保加速、加速的時(shí)候擋位要與速度相匹配。整體上難度會更高，操作上也會更繁雜。 C1、C2考試項(xiàng)目、流程基本都是一樣的。兩者不同就是駕考科三唯獨(dú)沒有加減檔項(xiàng)目。三亞科目三C1手動(dòng)擋報(bào)考大概費(fèi)用

C1是駕駛手動(dòng)擋和自動(dòng)擋藍(lán)牌小汽車的駕駛證，擁有C1駕駛證可以駕駛小汽車。?？诳颇克腃1手動(dòng)擋報(bào)考隱形收費(fèi)嗎

近年來，在技術(shù)、市場與政策的共同推進(jìn)下，中國的駕駛證C1，駕駛證C2，駕駛證A/B，駕駛證D/E市場愈發(fā)活躍。駕駛證C1，駕駛證C2，駕駛證A/B，駕駛證D/E并不局限于義務(wù)教育階段學(xué)生，職業(yè)教育、興趣培養(yǎng)、早教用戶規(guī)模也不小，因此，相關(guān)教育市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。目前，中國的駕駛證C1，駕駛證C2，駕駛證A/B，駕駛證D/E確實(shí)處于爆發(fā)式的增長和建設(shè)之中，各種教育合作紛紛行動(dòng)。駕駛證C1，駕駛證C2，駕駛證A/B，駕駛證D/E的理論探討與實(shí)際發(fā)展，以及實(shí)施方式也在不斷地推進(jìn)和深化，面對如此生機(jī)勃勃、火熱而又復(fù)雜混亂的形式，應(yīng)該思考中國的教育究竟該如何發(fā)展。對于駕駛證C1，駕駛證C2，駕駛證A/B，駕駛證D/E如何發(fā)展，行業(yè)內(nèi)的諸多行家表示教育要更多地?cái)[脫公眾對于其“觀光旅行”的偏見，讓教育更多的回歸教育本身。這不但需要公眾意識的改變，更多的還需要駕駛證C1，駕駛證C2，駕駛證A/B，駕駛證D/E從業(yè)者們以孩子為中心，在課程開發(fā)和課程內(nèi)容上注重啟發(fā)式、互動(dòng)式、探究式教學(xué)，引導(dǎo)學(xué)生積極實(shí)踐體驗(yàn)、主動(dòng)思考、自主探究，讓孩子們在教育中玩的開心，更能學(xué)的更多。同時(shí)從家長焦慮角度提出，通過對孩子的專注能力、自主閱讀能力、靈活思維能力、自我管理能力和溝通交往能力，五大能力的培養(yǎng)，才能給處于服務(wù)型階段的教育發(fā)展提供更好的幫助。?？诳颇克腃1手動(dòng)擋報(bào)考隱形收費(fèi)嗎

海南佳順機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)有限公司致力于教育培訓(xùn)，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量管理的追求。海南佳順駕駛培訓(xùn)擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供駕駛證C1，駕駛證C2，駕駛證A/B，駕駛證D/E。海南佳順駕駛培訓(xùn)不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。海南佳順駕駛培訓(xùn)始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使海南佳順駕駛培訓(xùn)在行業(yè)的從容而自信。