遇到突發(fā)狀況時(shí)停止變道超車
在科目三考試中，有超車、變道和并線這幾個(gè)項(xiàng)目，學(xué)員只需要跟著語音播報(bào)去操作即可。但由于科三是道路考試，一路上難免會(huì)有其他車輛和行人通過，因此當(dāng)學(xué)員遇到突發(fā)狀況時(shí)（即前方道路有其他車輛突然駛來或堵車），切記不可繼續(xù)進(jìn)行變道超車，可以將車輛暫時(shí)停下，等路況良好后再進(jìn)行操作，否則不僅安全性會(huì)受到影響，成績也會(huì)掛科。
學(xué)會(huì)控制車速，禮讓行人在科目三考試中，學(xué)員要學(xué)會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)路況合理控制車速，不同路段規(guī)定時(shí)速不同，只需要保持在規(guī)定時(shí)速左右即可，車速過快或過慢都會(huì)導(dǎo)致成績不合格。另外，前面提到了科目三考試中可能會(huì)遇到各種各樣的路況和車況，因此即便不是在人行橫道前，只要有非機(jī)動(dòng)車和行人穿過也要及時(shí)避讓，禮讓是一位！ 一踩：踩離合+腳剎 二掛：掛上一擋 三打：打開左轉(zhuǎn)向燈 四抬：緩慢抬起離合 五松：松開腳剎+手剎。?？诔扇撕Ｄ霞秧橊{校?？隈{照?qǐng)?bào)考認(rèn)真負(fù)責(zé)
科目二和科目三可同時(shí)預(yù)約、連續(xù)考試：
有條件的地方，可以同時(shí)預(yù)約科目二和科目三路考，預(yù)約成功后連續(xù)考試，免去了多次預(yù)約、多次往返的麻煩，極大地節(jié)省了時(shí)間。
明確練車時(shí)的交通違法：
未按照規(guī)定路線、時(shí)間學(xué)習(xí)駕駛，未按規(guī)定放置、粘貼學(xué)車標(biāo)識(shí)，隨車指導(dǎo)人員擔(dān)責(zé)。未取得學(xué)習(xí)駕駛證明、學(xué)習(xí)駕駛證明過期、沒有教練員或隨車指導(dǎo)人員、由不符合規(guī)定的人員隨車指導(dǎo)，學(xué)車人擔(dān)責(zé)。
每次駕考**帶來的影響都是不可小覷的，越來越頻繁，提醒還沒駕考的學(xué)員，越往后學(xué)車，將要面臨： 駕照駕駛培訓(xùn)海南佳順駕校?？隈{照?qǐng)?bào)考值得推薦嗎調(diào)整后視鏡、座椅，一定要調(diào)整到平時(shí)練習(xí)時(shí)的狀態(tài)，不用著急。
很多學(xué)員都覺得很奇怪：科目一科目四題目都差不多，考的也差不多，為什么分兩次考呢？其實(shí)...科目一更注重基礎(chǔ)知識(shí)，并將各種儀表功能和指示燈的了解作為考查重點(diǎn)，考查理解力?？颇克闹饕己税踩拿黢{駛要求，復(fù)雜條件下的安全駕駛知識(shí)等，在基本的知識(shí)上，更注重實(shí)踐的案例和文明的駕駛方式。
科目一
試題以文字或圖片、視頻等情景形式表現(xiàn)，題型為判斷題、單項(xiàng)選擇題。判斷題占40%，單項(xiàng)選擇題占60%?？荚嚂r(shí)間為45分鐘，試題數(shù)量為100道題，考試滿分為100分，成績達(dá)到90分的為合格。科目一考試次數(shù)沒有限制。
科目一試題內(nèi)容
駕駛證和機(jī)動(dòng)車管理規(guī)定
道路通行條件及通行規(guī)定
道路交通安全違法行為及處罰
道路交通事故處理相關(guān)規(guī)定
機(jī)動(dòng)車基礎(chǔ)知識(shí)
地方性法規(guī)
大中型客貨車制動(dòng)系統(tǒng)與安全裝置知識(shí)
輪式自行機(jī)械車、有軌電車、無軌電車知識(shí)
科二順利過關(guān)這樣做：
五個(gè)項(xiàng)目樣樣強(qiáng)才是真的強(qiáng)，平時(shí)練車到位；然后把教練教的知識(shí)點(diǎn)，多思考多總結(jié)；考試不急不躁，把每個(gè)點(diǎn)都做好。
科目三和科二一樣的，科三也是一共可以預(yù)約五次，總共可以考十次，補(bǔ)考需要交錢。并且10次都沒考過的話，那就得重新交錢，從科目一開始考起。所以說，科三5次約考不過的代價(jià)可是比科二更高的，學(xué)員們面對(duì)科三的壓力也更大。
科三順利過關(guān)這樣做：科目三上路考細(xì)節(jié)眾多，練車多注意，考試膽大心細(xì)開穩(wěn)你就贏了。如果有條件，可以坐車多去考試路線轉(zhuǎn)幾圈，記清楚哪里需要點(diǎn)剎、哪里轉(zhuǎn)彎掉頭等，這樣考試時(shí)勝算就大多了。 千萬不要沿用上一位考生調(diào)整的后視鏡，由于每個(gè)人的身高不同角度不同，看點(diǎn)也不一樣。
眾所周知，科目二是駕考中難的項(xiàng)目，有大概70%的學(xué)員都不能一次性通過科目二。那么，補(bǔ)考在所難免的。，就匯總了科目二補(bǔ)考的一些注意事項(xiàng)，不管你是不是準(zhǔn)備補(bǔ)考，都來了解一下吧。
補(bǔ)考說明
每次考試有兩次機(jī)會(huì)，未通過時(shí)，可即刻或稍后安排（各地規(guī)則不一樣）進(jìn)行當(dāng)場補(bǔ)考。第二次順利通過則算本次考試通過，第二次仍未通過則本場考試終止，成績?yōu)椴缓细?，需再預(yù)約補(bǔ)考。
科目二的幾項(xiàng)考試項(xiàng)目時(shí)連續(xù)進(jìn)行的，如果某個(gè)小項(xiàng)未通過，則即刻從下一項(xiàng)目按第二次補(bǔ)考計(jì)算，或稍后安排從頭進(jìn)行補(bǔ)考，各地規(guī)則不一樣，可以提前向教練咨詢哦。合格標(biāo)準(zhǔn)滿分為100分，80及以上為合格。
科目二考試是很多學(xué)員弟一次實(shí)際操作車輛 學(xué)習(xí)的時(shí)候就容易磕磕碰碰 考試時(shí)更是因?yàn)檫@樣那樣的原因頻頻掛科。東方靠譜的海南佳順駕校?？隈{照?qǐng)?bào)考價(jià)格實(shí)惠
坡道定點(diǎn)前要順正車身，坡道起步時(shí)，抬離合要慢、穩(wěn)。?？诔扇撕Ｄ霞秧橊{校?？隈{照?qǐng)?bào)考認(rèn)真負(fù)責(zé)
上車調(diào)整與固定坐姿?：無論是平時(shí)的練習(xí)還是考試，建議大家一定要養(yǎng)成上車時(shí)間先調(diào)整座位和后視鏡的習(xí)慣。
正確坐姿：將身體坐正，頭部靠在駕駛頭枕上，切記不能隨意地哈腰探頭，雙臂平伸，手腕落在方向盤上方即可。
控制好離合器?：在平時(shí)練車的過程中一定要加強(qiáng)對(duì)離合器控制的練習(xí)，做到將車輛盡量保持在比較低速度(前提是不要被系統(tǒng)誤判停車)，這樣考試的通過率更高哦！而且萬一發(fā)生失誤可以有很大的幾率可以補(bǔ)救，同時(shí)車速慢為學(xué)員提供多次修改，方便調(diào)整，更容易通過考試。倒車入庫學(xué)會(huì)微調(diào)距離想要順利通過倒車入庫，有兩個(gè)關(guān)鍵技巧：是看準(zhǔn)車輛操作的時(shí)機(jī)，做好點(diǎn)位的預(yù)判。 海口成人海南佳順駕校?？隈{照?qǐng)?bào)考認(rèn)真負(fù)責(zé)
海南佳順機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)有限公司位于海南省海口市靈山鎮(zhèn)紅豐村官廳坡，是一家專業(yè)的駕校屬于培訓(xùn)、服務(wù)經(jīng)營范圍，一般駕校營業(yè)執(zhí)照的范圍是：一級(jí)（或者二級(jí)）普通機(jī)動(dòng)駕駛員培訓(xùn)（駕照級(jí)別B1、C1、C2等）。（已發(fā)須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)）我國對(duì)駕駛證的定義為：機(jī)動(dòng)車駕駛證是指依法允許學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車的人員，經(jīng)過學(xué)習(xí)，掌握了交通法規(guī)知識(shí)和駕駛技術(shù)后，經(jīng)管理部門考試合格，核發(fā)許可駕駛某類機(jī)動(dòng)車的法律憑證。 2019年6月1日當(dāng)天，全國共有2.2萬人持身份證在異地申請(qǐng)駕駛證，1.7萬名摩托車主享受跨省異地檢車和免檢政策； [1] 同月，修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容和方法》（GA1026）于10月1日起實(shí)施，突出安全文明行車、典型違法行為認(rèn)知等內(nèi)容的考核，許多考試項(xiàng)目增加時(shí)間限制，直接評(píng)判為不合格的駕駛操作也增多了 ，北京駕駛證期滿換證可“容缺辦” 自2021年6月1日起，在天津、成都、蘇州3個(gè)城市試點(diǎn)機(jī)動(dòng)車駕駛證電子化 [21] ；9月6日，《中法駕照互認(rèn)換領(lǐng)協(xié)議》正式生效 [23] 。公司。致力于創(chuàng)造***的產(chǎn)品與服務(wù)，以誠信、敬業(yè)、進(jìn)取為宗旨，以建海南佳順產(chǎn)品為目標(biāo)，努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè)。公司以用心服務(wù)為重點(diǎn)價(jià)值，希望通過我們的專業(yè)水平和不懈努力，將駕校屬于培訓(xùn)、服務(wù)經(jīng)營范圍，一般駕校營業(yè)執(zhí)照的范圍是：一級(jí)（或者二級(jí)）普通機(jī)動(dòng)駕駛員培訓(xùn)（駕照級(jí)別B1、C1、C2等）。（已發(fā)須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)）我國對(duì)駕駛證的定義為：機(jī)動(dòng)車駕駛證是指依法允許學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車的人員，經(jīng)過學(xué)習(xí)，掌握了交通法規(guī)知識(shí)和駕駛技術(shù)后，經(jīng)管理部門考試合格，核發(fā)許可駕駛某類機(jī)動(dòng)車的法律憑證。 2019年6月1日當(dāng)天，全國共有2.2萬人持身份證在異地申請(qǐng)駕駛證，1.7萬名摩托車主享受跨省異地檢車和免檢政策； [1] 同月，修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容和方法》（GA1026）于10月1日起實(shí)施，突出安全文明行車、典型違法行為認(rèn)知等內(nèi)容的考核，許多考試項(xiàng)目增加時(shí)間限制，直接評(píng)判為不合格的駕駛操作也增多了 ，北京駕駛證期滿換證可“容缺辦” 自2021年6月1日起，在天津、成都、蘇州3個(gè)城市試點(diǎn)機(jī)動(dòng)車駕駛證電子化 [21] ；9月6日，《中法駕照互認(rèn)換領(lǐng)協(xié)議》正式生效 [23] 。等業(yè)務(wù)進(jìn)行到底。誠實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的駕駛證C1，駕駛證C2，駕駛證A/B，駕駛證D/E。