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四川智能停車(chē)設(shè)備價(jià)格

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-08-09

    原技術(shù)特點(diǎn):在立體車(chē)庫(kù)中,控制柜作為整個(gè)設(shè)備的主要部件,控制著設(shè)備的安全運(yùn)行,其作用不僅安裝柜內(nèi)各個(gè)元器件,同樣是設(shè)備外部所有線路的匯聚處,一個(gè)合理的控制柜能有效延長(zhǎng)車(chē)庫(kù)的使用壽命,同時(shí)也增加使用效率。原技術(shù)存在的問(wèn)題:1、控制柜內(nèi)通常是由一塊安裝板固定在柜體上,各個(gè)元器件然后安裝在安裝板上,安裝板金通常是由冷板切割而成,未防止安裝板生銹,需要將安裝板進(jìn)行鍍鋅等表面處理。2、柜內(nèi)元器件的安裝布局同樣直接影響到外部線路進(jìn)線的走線方式,布局不合理會(huì)導(dǎo)致外部預(yù)留線不夠,且強(qiáng)弱電走線不分開(kāi)容易引起線路干擾等故障,增加故障率,影響設(shè)備的使用效果。技術(shù)改進(jìn)點(diǎn):將柜體背面加厚,由以前1mm冷板增加為2mm的冷板,直接將元器件安裝在控制柜上,省去安裝板的中間環(huán)節(jié),雖然柜體背面材料增加,但由于省去了安裝板,總體成本依然是減少,同時(shí)不影響設(shè)備的使用效果。采取強(qiáng)電左進(jìn)弱電右進(jìn)的方式,將強(qiáng)電部分的元器件安裝在控制柜內(nèi)左側(cè),弱電部分元器件安裝在右側(cè),在外部線路進(jìn)控制柜后,就可以有效的分開(kāi)強(qiáng)弱電的布局。改進(jìn)后效果:減少了控制柜的安裝板有效的降低了制造成本,同時(shí)也省去了安裝板表面處理等環(huán)節(jié),提高了生產(chǎn)效率和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。奧洛特公司擁有6M數(shù)控剪切設(shè)備、6M數(shù)控折彎設(shè)備、6M多工位數(shù)控沖床;四川智能停車(chē)設(shè)備價(jià)格

    創(chuàng)新不是閉門(mén)造車(chē),而是與世界先進(jìn)的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)緊密合作,四川奧洛特公司與國(guó)內(nèi)高校合作,成立了奧洛特停車(chē)設(shè)備研究中心,與德國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣等科技公司形成了良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系。同時(shí),公司還創(chuàng)辦了技術(shù)研發(fā)平臺(tái)――“智能停車(chē)設(shè)備研究院”,聚集了多位行業(yè)**和眾多創(chuàng)新人才,致力于研發(fā)先進(jìn)的停車(chē)設(shè)備。目前,公司已擁有發(fā)明專(zhuān)利9項(xiàng)、實(shí)用新型專(zhuān)利31項(xiàng)、外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利1項(xiàng),研發(fā)技術(shù)始終處于行業(yè)前列,多項(xiàng)**技術(shù)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)相關(guān)行業(yè)空白,實(shí)現(xiàn)了從立體停車(chē)設(shè)備的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、安裝、維保到投資運(yùn)營(yíng)管理的全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。2017年,四川奧洛特正式步入了“智能制造+停車(chē)資源+互聯(lián)網(wǎng)+”的戰(zhàn)略發(fā)展新紀(jì)元,在城市級(jí)智慧停車(chē)的發(fā)展勢(shì)頭下,共同打造城市級(jí)停車(chē)產(chǎn)業(yè)投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)一體化的新模式,實(shí)現(xiàn)“空中、地面、地下”三位一體的智能停車(chē)解決方案。隨著立體停車(chē)位項(xiàng)目的增多,行業(yè)發(fā)展問(wèn)題也漸次突顯出來(lái),很多立體停車(chē)設(shè)備存在運(yùn)營(yíng)不善,服務(wù)欠缺,售后維保跟不上,影響了車(chē)庫(kù)的使用效率,阻礙了企業(yè)的發(fā)展。四川奧洛特智能停車(chē)有限公司深知企業(yè)的發(fā)展靠的是的服務(wù),自成立以來(lái),始終秉承“用戶永遠(yuǎn)是正確的”服務(wù)理念。 重慶二層升降橫移停車(chē)場(chǎng)廠家?jiàn)W洛特停車(chē),客戶滿意的產(chǎn)品。

    智能立體車(chē)庫(kù)是集設(shè)備、操作、安全、監(jiān)控、維護(hù)、管理為一體的智能化停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng),操作和使用極為方便,具備智能化管理及收費(fèi)系統(tǒng),主要優(yōu)點(diǎn)有占地面積小,選型多樣、可具體結(jié)合場(chǎng)地特點(diǎn)設(shè)計(jì),也可與其他方式相結(jié)合來(lái)實(shí)施,自動(dòng)化程度高,管理和維護(hù)也較為容易,具有定量存車(chē)的特點(diǎn)。與地下車(chē)庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車(chē)輛的安全,人在車(chē)庫(kù)內(nèi)或車(chē)不準(zhǔn)停位置,由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō),機(jī)械車(chē)庫(kù)從管理上可以做到徹底的人車(chē)分流。在地下車(chē)庫(kù)中采用機(jī)械存車(chē),還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施,因此,運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車(chē)庫(kù)低得多。機(jī)械車(chē)庫(kù)一般不做成套系統(tǒng),而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì),在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車(chē)樓。這對(duì)眼下車(chē)庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車(chē)難的問(wèn)題提供了方便條件。在國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒布的《特種設(shè)備目錄》中,將立體車(chē)庫(kù)分為九大類(lèi),具體是:升降橫移類(lèi)、簡(jiǎn)易升降類(lèi)、垂直循環(huán)類(lèi)、水平循環(huán)類(lèi)、多層循環(huán)類(lèi)、平面移動(dòng)類(lèi)、巷道堆垛類(lèi)、垂直升降類(lèi)和汽車(chē)升降機(jī)。升降橫移類(lèi)、平面移動(dòng)類(lèi)、巷道堆垛類(lèi)、垂直升降類(lèi)。

    四川奧洛特公司與國(guó)內(nèi)高校合作,成立了奧洛特停車(chē)設(shè)備研究中心,聚集了多位行業(yè)**和眾多創(chuàng)新人才,致力于研發(fā)先進(jìn)的停車(chē)設(shè)備。目前,公司已擁有發(fā)明專(zhuān)利9項(xiàng)、實(shí)用新型專(zhuān)利31項(xiàng)、外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利1項(xiàng),研發(fā)技術(shù)始終處于行業(yè)前列,多項(xiàng)**技術(shù)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)相關(guān)行業(yè)空白,實(shí)現(xiàn)了從立體停車(chē)設(shè)備的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、安裝、維保到投資運(yùn)營(yíng)管理的全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。2017年,四川奧洛特正式步入了“智能制造+停車(chē)資源+互聯(lián)網(wǎng)+”的戰(zhàn)略發(fā)展新紀(jì)元,在城市級(jí)智慧停車(chē)的發(fā)展勢(shì)頭下,共同打造城市級(jí)停車(chē)產(chǎn)業(yè)投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)一體化的新模式,實(shí)現(xiàn)“空中、地面、地下”三位一體的智能停車(chē)解決方案。隨著立體停車(chē)位項(xiàng)目的增多,行業(yè)發(fā)展問(wèn)題也漸次突顯出來(lái),很多立體停車(chē)設(shè)備存在運(yùn)營(yíng)不善,服務(wù)欠缺,售后維保跟不上,影響了車(chē)庫(kù)的使用效率,阻礙了企業(yè)的發(fā)展。四川奧洛特智能停車(chē)有限公司深知企業(yè)的發(fā)展靠的是的服務(wù),自成立以來(lái),始終秉承“用戶永遠(yuǎn)是正確的”服務(wù)理念。 我公司停車(chē)設(shè)備主要零配件全部為自己加工生產(chǎn),保證零配件的延續(xù)性。

    立體停車(chē)庫(kù),是用來(lái)比較大量存取儲(chǔ)放車(chē)輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。針對(duì)專(zhuān)業(yè)車(chē)場(chǎng)管理公司,立體車(chē)庫(kù)是提高停車(chē)場(chǎng)容量、增加停車(chē)費(fèi)收入的有效手段。與地下車(chē)庫(kù)相比可更加有效地保證人身和車(chē)輛的安全,人在車(chē)庫(kù)內(nèi)或車(chē)不準(zhǔn)停位置,由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō),機(jī)械車(chē)庫(kù)從管理上可以做到徹底的人車(chē)分流。在地下車(chē)庫(kù)中采用機(jī)械存車(chē),還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施,因此,運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車(chē)庫(kù)低得多。機(jī)械車(chē)庫(kù)一般不做成套系統(tǒng),而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì),在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車(chē)樓。這對(duì)眼下車(chē)庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車(chē)難的問(wèn)題提供了方便條件??偨Y(jié)一下就是:1、占地面積較小,空間利用率高。一般情況下,其占地面積約為平面停車(chē)場(chǎng)的1/2~1/21,空間利用率比建筑自走式停車(chē)庫(kù)提高了75%。2、造價(jià)低。機(jī)械式停車(chē)設(shè)備每個(gè)車(chē)位投資約~8萬(wàn)元,而建筑自走式停車(chē)庫(kù)每個(gè)車(chē)位的造價(jià)約為15萬(wàn)元以上;3、存取快捷,一般一次存(?。┸?chē)時(shí)間不超過(guò)120秒。此外在防盜性和防護(hù)性,以及改善市容環(huán)境等方面都具有優(yōu)越性。公司依托實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地的優(yōu)勢(shì),成功的完成了各種停車(chē)設(shè)備產(chǎn)品的研發(fā)項(xiàng)目。成都四層升降橫移停車(chē)

奧洛特公司擁有全自動(dòng)加工中心、全自動(dòng)車(chē)床、起重設(shè)備和數(shù)控沖壓等鉆、削設(shè)備。四川智能停車(chē)設(shè)備價(jià)格

    原技術(shù)特點(diǎn):在子母車(chē)位類(lèi)的立體停車(chē)設(shè)備中,因一層無(wú)載車(chē)板,二層載車(chē)板下降時(shí)需要檢測(cè)該載車(chē)板下方有無(wú)車(chē)輛,因此車(chē)輛檢測(cè)裝置尤為重要。原技術(shù)存在的問(wèn)題:傳統(tǒng)的子母車(chē)位類(lèi)停車(chē)設(shè)備的車(chē)輛檢測(cè)裝置是在設(shè)備后梁鋼結(jié)構(gòu)上安裝一個(gè)信號(hào)發(fā)射器,而在地面上安裝信號(hào)接收器,當(dāng)有車(chē)輛在所取車(chē)位載車(chē)板下方時(shí),由于車(chē)輛擋住信號(hào),接收器接收不了信號(hào),從而判斷載車(chē)板下方有車(chē),載車(chē)板不能下降,這種方式需在地面安裝信號(hào)接收器,且地面需要布線,車(chē)輛有碾壓接收器及線槽的風(fēng)險(xiǎn),降低了設(shè)備的安全性同時(shí)也不利于設(shè)備使用。技術(shù)改進(jìn)點(diǎn):在原有的后梁鋼結(jié)構(gòu)上,安裝一個(gè)漫反射的檢測(cè)光電裝置。當(dāng)載車(chē)板下方有車(chē)時(shí),漫反射光電信號(hào)會(huì)被車(chē)輛擋住,同時(shí)漫反射光電裝置回傳系統(tǒng)一個(gè)信號(hào),當(dāng)系統(tǒng)接收到此信號(hào)后,判斷下方有車(chē),停止設(shè)備運(yùn)行,從而保障車(chē)輛安全。改進(jìn)后技術(shù)效果:與傳統(tǒng)的檢測(cè)裝置相比,該裝置不需要在車(chē)輛停放位置安裝任何部件,同時(shí)車(chē)輛停放位置也無(wú)多余電纜,杜絕了被車(chē)輛碾壓的風(fēng)險(xiǎn),且安裝方便,簡(jiǎn)單,性能可靠,提高設(shè)備的正常使用效率。四川智能停車(chē)設(shè)備價(jià)格

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