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活塞桿徑向跳動(dòng)量對(duì)十字頭滑履使用壽命的影響:正常條件下,受活塞桿和十字頭法蘭重量的作用,十字頭機(jī)身端離開(kāi)下滑道上翹,十字頭端活塞桿軸線下移。當(dāng)活塞桿徑向跳動(dòng)量超標(biāo)時(shí),機(jī)身端十字頭上滑履以及活塞桿端下滑履磨損加劇,造成十字頭滑板與導(dǎo)軌的間隙變大,壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于一、二級(jí)連桿中心線與曲軸中心線垂直方向所成的夾角不一致,導(dǎo)致曲軸受力不平衡,曲軸箱振動(dòng)變大,嚴(yán)重時(shí)引起曲軸彎曲,主軸瓦、大頭瓦磨損加劇,進(jìn)而縮短了壓縮機(jī)的使用壽命,因此,檢查及調(diào)整十字頭滑板與導(dǎo)軌之間的間隙,使之符合廠家設(shè)計(jì)要求是非常重要的。GB302C十字頭(帶滑履) 外圓直徑φ533.4,十字頭滑道頂部冷態(tài)間隙0.53~0.66mm?;钊麠U的優(yōu)點(diǎn):活塞桿吸附力小,容易脫模,外形美觀。廣州油缸活塞桿批發(fā)價(jià)
活塞桿加工技術(shù):通過(guò)滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了油缸桿表面的耐磨性,同時(shí)避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質(zhì)。同時(shí),降低了油缸桿活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)密封圈或密封件的摩擦損傷,提高了油缸的整體使用壽命。 滾壓工藝是一種高效高質(zhì)量的工藝措施,現(xiàn)以直徑160mm鏡博士牌削滾壓頭(45鋼無(wú)縫鋼管)為例證明滾壓效果。滾壓后,油缸桿表面粗糙度由幢滾前Ra3.2~6.3um減小為Ra0.4~0.8um,油缸桿的表面硬度提高約30%,油缸桿表面疲勞強(qiáng)度提高25%。油缸使用壽命,提高2~3倍,滾壓工藝較磨削工藝效率提高15倍左右。以上數(shù)據(jù)說(shuō)明,該滾壓工藝是高效的,能很大提高油缸桿的表面質(zhì)量。清遠(yuǎn)直線活塞桿產(chǎn)地貨源因?yàn)榛钊麠U和螺母之間的預(yù)緊力太小,活塞會(huì)受到氣體力的相關(guān)影響,導(dǎo)致活塞桿出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)。
活塞桿的檢查及修理:1.活塞桿活塞加工完以后,應(yīng)停止水壓實(shí)驗(yàn),水壓普通為比較大工作壓力的L 5 倍.維持]Omin不得滲漏和剩余變形。2.活塞桿活塞呈現(xiàn)裂紋時(shí),普通應(yīng)報(bào)廢;活塞圓柱面因活塞環(huán)參與摩擦而磨損有限,通常不加修理;當(dāng)氣缸鏜缸加大了直徑時(shí),需按加大后的直徑尺寸選配新括塞;只要當(dāng)活塞桿活塞磨傷或活塞桿活塞環(huán)槽及筒形活塞銷孔磨損時(shí),才加修理。3.當(dāng)活塞桿活塞擦傷、劃痕時(shí),可先用銼刀將磨傷、結(jié)瘤處當(dāng)心銼凈,再用油石悄悄打磨潤(rùn)滑。
活塞桿零件的工藝分析:1、磨削外圓表面時(shí),工件易產(chǎn)生讓刀、彈性變形,影響活塞桿的精度。因此,在加工時(shí)應(yīng)修研中心孔,并保證中心孔的清潔,中心孔與頂部松緊程度要適宜,并保證良好的潤(rùn)滑。砂輪一般選擇:磨料白剛玉(WA),粒度60#,硬度中軟或中、陶瓷結(jié)合劑,另外砂輪寬度應(yīng)選窄些,以減小徑向磨削力,加工時(shí)注意磨削用量的選擇,尤其磨削深度要小。2、在磨削φ50mm×770mm外圓和1:20錐度時(shí),兩道工序必須分開(kāi)進(jìn)行。在磨削1:20錐度時(shí),要先磨削試件,檢查試件合格后才能正式磨削工件。1:20圓錐面的檢查,是用標(biāo)準(zhǔn)的1:20環(huán)規(guī)涂色檢查,其接觸面應(yīng)不少于80%。3、為了保證活塞桿加工精度的穩(wěn)定性,在加工的全過(guò)程中不允許人工校直。4、滲氮處理時(shí),螺紋部分等應(yīng)采取保護(hù)裝置進(jìn)行保護(hù)?;钊麠U的加工技術(shù)要求:活塞桿的外圓粗糙度一般以0.1--0.3um的規(guī)劃為宜。
活塞桿的加工質(zhì)量要求較高,其中表面粗糙度要求較高為Ra0.4μm,另外幾處圓跳動(dòng)也有較高的位置精度要求。精加工方案的確定,將該活塞桿的加工劃分為五個(gè)階段:粗車(粗車外圓、端面和鉆中心孔等)、精車(精車各處外圓、臺(tái)階及次要表面等)、粗磨(粗磨各處外圓)、半精磨、精磨?;钊麠U的生產(chǎn)類型為成批生產(chǎn),零件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度一般,但有較高的技術(shù)要求,可選用工序集中原則安排軸的加工工序。采用專門機(jī)床和部分高生產(chǎn)率專門設(shè)備,配用專門夾具,與部分劃線法達(dá)到精度,以減少工序數(shù)目,縮短工藝路線,提高生產(chǎn)效率。采用工序集中原則,有利于保證各加工面之間的位置精度要求,節(jié)省安裝工件的時(shí)間,減少工件的搬動(dòng)次數(shù),使生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)組織工作得到簡(jiǎn)化,工作裝夾次數(shù)減少,輔助時(shí)間縮短?;钊麠U的生產(chǎn)大綱是成批生產(chǎn),所以采用三抓卡盤、雙頂部和銑床專門夾具。影響活塞桿跳動(dòng)量的因素:十字頭機(jī)身端離開(kāi)下滑道上翹的程度加劇,十字頭端活塞桿軸線下移。廣州油缸活塞桿批發(fā)價(jià)
活塞桿的生產(chǎn)制作條件:活塞桿機(jī)器設(shè)備的主要用途產(chǎn)品工件標(biāo)準(zhǔn)。廣州油缸活塞桿批發(fā)價(jià)
活塞桿自動(dòng)伸出的原因是什么?1.如果主安全閥損壞,則整個(gè)系統(tǒng)將達(dá)不到正常工作壓力,所有工作裝置的動(dòng)作都應(yīng)發(fā)生異常,而此機(jī)故障初期只有斗桿缸動(dòng)作異常,可初步排除主安全閥故障。2.拆解斗桿缸主控制閥,發(fā)現(xiàn)閥芯偏離中位,使主油路始終處于打開(kāi)位置;取閥芯時(shí)發(fā)現(xiàn)反向吸力較大,閥芯移動(dòng)困難;將油路泄荷,取出閥芯后,閥芯活動(dòng)自如無(wú)卡滯。3.對(duì)先導(dǎo)控制油路輸出的二次先導(dǎo)壓力進(jìn)行檢測(cè),壓力值也正常,可排除先導(dǎo)控制閥故障。如果斗桿缸主控制閥端口溢流閥損壞,則通往斗桿缸的工作油路將不能建立起壓力,斗桿缸無(wú)法動(dòng)作。4.檢查液壓油箱的油量,其油量充足,但取出進(jìn)、回油濾芯后發(fā)現(xiàn)有部分鐵屑吸附在主泵進(jìn)油濾芯上;對(duì)主泵輸出壓力進(jìn)行檢測(cè),主泵工作壓力、先導(dǎo)壓力都正常。分析主泵工作時(shí)產(chǎn)生噪聲有可能是進(jìn)油濾芯吸附鐵屑所致。廣州油缸活塞桿批發(fā)價(jià)
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