潤(rùn)滑油的生產(chǎn)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量控制以保證滑油的品質(zhì)和清潔度，滑油的性能嚴(yán)格符合特定的運(yùn)用要求，良好的潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂可以滿足各種潤(rùn)滑需要。但如果儲(chǔ)存或處理不當(dāng)，油品會(huì)變質(zhì)或被污染，從而不能提供良好的潤(rùn)滑，終造成不必要的浪費(fèi)以及對(duì)機(jī)器設(shè)備產(chǎn)生潛在的不良影響。保證潤(rùn)滑油的質(zhì)量不必要的過(guò)分暴露，可能導(dǎo)致油品保質(zhì)期縮短外界污染可能會(huì)導(dǎo)致油品變質(zhì)，從而影響設(shè)備的潤(rùn)滑、甚至設(shè)備的損壞、油品泄漏，導(dǎo)致不必要的浪費(fèi)以及周遭環(huán)境的污染1.導(dǎo)致潤(rùn)滑油作廢的原因?qū)е聺?rùn)滑油污染、變質(zhì)及作廢一般有如下原因：包裝容器破損。水汽的冷凝。加油設(shè)備不干凈。暴露于灰塵/化學(xué)煙霧/蒸汽中。儲(chǔ)存方法不當(dāng)。不同油品的混。合長(zhǎng)時(shí)間暴露在過(guò)熱或過(guò)冷的環(huán)境。長(zhǎng)時(shí)間超過(guò)保質(zhì)期?？梢员苊獾囊蛩兀悍乐剐孤?從破損處流出/密封不當(dāng)。避免灰塵、金屬顆粒、煙霧和水蒸氣的污染。避免在過(guò)熱或過(guò)冷的環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間存放。檢查潤(rùn)滑油的保質(zhì)期。使用干凈的容器和泵油設(shè)備。避免不同品牌/品種的混兌。防止加油過(guò)程中發(fā)生泄漏、溢流以及滴漏。馳臣，將緊貼中國(guó)高速發(fā)展的汽車市場(chǎng)與機(jī)械設(shè)備的脈搏，伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)一路馳騁！承德汽車機(jī)油代理廠家

三、為什么日系車比德系的汽車換油周期短？主因是原廠機(jī)油類型不同，就拿日系車舉例，一般30萬(wàn)以下的日系車原廠機(jī)油都是礦物油，礦物油本身的品質(zhì)決定了周期就只有5000公里，但是中的日系車其實(shí)大部分原廠機(jī)油采用的是半合成，所以換油周期也能達(dá)到7500-10000公里的，德系車就算是平民價(jià)格的車型出廠機(jī)油都基本采用了半合成機(jī)油，更不用說(shuō)中了，那都是全合成。加上德國(guó)人的精工品質(zhì)。的結(jié)果就是1+1＞2，換油周期理論上都可以突破10000公里的。四、是不是所有的車都存在燒機(jī)油的現(xiàn)象，這種情況正常嗎？其實(shí)有看到過(guò)很多文章中提到車會(huì)存在燒機(jī)油的現(xiàn)象，其實(shí)所有的車都會(huì)燒機(jī)油，只是燒機(jī)油量的多少不同而已。在現(xiàn)有的技術(shù)條件下，讓發(fā)動(dòng)機(jī)完全不消耗機(jī)油是不可能的，但是可以采用一定的技術(shù)手段盡可能地減少機(jī)油的消耗量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)換油周期內(nèi)不用添加機(jī)油。通過(guò)我們認(rèn)為，5000公里被燒掉1-1.5L機(jī)油都算正常，超過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就可以判定為不正常燃燒范疇了。建議盡快去維修中心進(jìn)行檢查。
蛟河液壓油加盟馳臣潤(rùn)滑油始終堅(jiān)守專業(yè)、專心、專注的品牌理念不斷擴(kuò)大,馳臣潤(rùn)滑油的品牌內(nèi)涵，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海內(nèi)外。

首先，低價(jià)的礦物油，是不是就不好？礦物油**有優(yōu)勢(shì)的就是價(jià)格，**不占優(yōu)勢(shì)的就是耐久性。礦物油國(guó)內(nèi)一般3000-5000公里要就換一次油，半合成**多6000-7500公里換油，全合成的話，可以到10000公里換油。所以，如果你的車開(kāi)的頻率不高，大半年都開(kāi)不到5000公里的話，那礦物油是非常劃算的選擇；另外就是出租車一般都用礦物油，因?yàn)槌鲎廛噹缀趺總€(gè)月都要做一次保養(yǎng)，所以選擇礦物油比較劃算。**中庸的選擇——半合成機(jī)油所謂半合成機(jī)油，一般來(lái)說(shuō)，半合成機(jī)油可以開(kāi)到7500公里才更換，不過(guò)在穩(wěn)定性方面，還是不如全合成穩(wěn)定，開(kāi)到2000-3000公里的話，還是會(huì)逐漸感覺(jué)到動(dòng)力有些變化，如果只是市區(qū)開(kāi)開(kāi)的話，影響不大，半合成機(jī)油算是一款經(jīng)濟(jì)劃算的選擇。高大上的全合成機(jī)油從簡(jiǎn)單的理解來(lái)說(shuō)，用四類和五類基礎(chǔ)油調(diào)配的機(jī)油，并且不外加礦物油勾兌的都可以稱之為全合成機(jī)油。一般來(lái)說(shuō)全合成機(jī)油都可以開(kāi)到10000公里以上才需要更換機(jī)油，而且在穩(wěn)定性、低溫性能、清潔性、抗氧化性、節(jié)能等方面都表現(xiàn)比較好。如果車之前用的是礦物油或者半合成油，在改用全合成油之后，一般都會(huì)明顯的感受到油門變輕，提速變快，甚至油耗可以降低1-2個(gè)油。

大家都知道，人喝酒喝多了會(huì)上頭，會(huì)導(dǎo)致頭暈、難受甚至嘔吐。那么被譽(yù)為汽車的“血液”——發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油（又稱機(jī)油）加多了，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)怎么樣呢？小編就來(lái)給大家講講機(jī)油加多了是有多糟！機(jī)油被哪個(gè)不靠譜的保養(yǎng)工人加多了，也會(huì)過(guò)猶不及，產(chǎn)生很多問(wèn)題。1、油耗增加，加速黏膩現(xiàn)在汽車的潤(rùn)滑形式多采用的是壓力噴射潤(rùn)滑+飛濺潤(rùn)滑的組合，即機(jī)油泵直接從油底殼深處抽取機(jī)油，經(jīng)過(guò)過(guò)濾，再噴到曲軸頸等關(guān)鍵位置進(jìn)行潤(rùn)滑。汽缸壁等其它部位，則依賴噴射后流下來(lái)的機(jī)油，在零件高速運(yùn)轉(zhuǎn)下甩動(dòng)而形成的飛濺機(jī)油滴進(jìn)行潤(rùn)滑。如果機(jī)油加多了，會(huì)導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)各處零部件運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大，相應(yīng)的就會(huì)使油耗增加，加速時(shí)也會(huì)產(chǎn)生黏膩感。2、損壞發(fā)動(dòng)機(jī)隨著轉(zhuǎn)速上升，每分鐘會(huì)對(duì)機(jī)油進(jìn)行千次以上的攪拌，機(jī)油中會(huì)出現(xiàn)大量的氣泡。如果這些氣泡不幸被機(jī)油泵吸了進(jìn)去，噴射潤(rùn)滑油就會(huì)變得斷斷續(xù)續(xù)，無(wú)法持續(xù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑。長(zhǎng)此以往，發(fā)動(dòng)機(jī)就離拉缸不遠(yuǎn)了。3、損壞三元催化器過(guò)量的機(jī)油涌向汽缸壁等地方，除了會(huì)增加活塞阻力外，少量機(jī)油甚至?xí)黄却┩富钊h(huán)，擠進(jìn)燃燒室里，其后機(jī)油會(huì)瞬間被燃燒成煙塵。，大量的煙塵會(huì)虐待另一個(gè)重要部件-——三元催化器馳臣潤(rùn)滑油按照IS09001國(guó)際質(zhì)量管理體系的要求，嚴(yán)格規(guī)范每一項(xiàng)工作，每一個(gè)環(huán)節(jié)和每一名員工。

雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)為汽油機(jī)改裝而成，除了使用壓縮天然氣外，還要使用汽油，此發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑既要照顧到汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用特點(diǎn)，還要照顧到使用天然氣的特點(diǎn)。大家都知道汽油發(fā)動(dòng)機(jī)只能使用汽油機(jī)油，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)只能使用柴油機(jī)油，兩者不能互換使用，這一點(diǎn)每位司機(jī)朋友及維修技師都明白的道理。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料變化時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)各工況發(fā)生了一定的變化，如燃料燃燒的副產(chǎn)物，未完全燃燒的產(chǎn)物，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度及各閥體的工作情況等都有一定的變化。一、燃?xì)馄嚺c汽油車有什么區(qū)別？燃?xì)馄嚨臐?rùn)滑保養(yǎng)比汽油車苛刻，主要有以下原因造成：燃?xì)馄嚾紵覝囟冗h(yuǎn)高于使用汽油，促使?jié)櫥偷倪^(guò)快老化，造成潤(rùn)滑失效和部件早期磨損閥座及部件干澀無(wú)潤(rùn)滑，極易產(chǎn)生過(guò)度磨損。排放的尾氣中氮化物多，促進(jìn)機(jī)油過(guò)快變質(zhì)，油泥增多。二、為什么燃?xì)馄嚨臐?rùn)滑是兩高一難？燃燒室高溫（高達(dá)600度）CNG燃燒產(chǎn)生的熱值要比汽油大，使燃燒室溫度升高。相對(duì)不同氣源、不同功率的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度比汽油車高幾十到幾百度不等。難潤(rùn)滑高溫不利于潤(rùn)滑油膜的形成，并促使機(jī)油快速氧化高溫、沉積物增多，影響機(jī)油的功效和使用壽命。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油是以小液滴的形態(tài)噴入汽缸，
馳臣潤(rùn)滑油在原料方面引進(jìn)世界500強(qiáng)企業(yè)的基礎(chǔ)油，添加劑及技術(shù)配方， 在技術(shù)方面與國(guó)際企業(yè)合作。寧國(guó)潤(rùn)滑油加盟

馳臣潤(rùn)滑油堅(jiān)持以質(zhì)量爭(zhēng)市場(chǎng)、以質(zhì)量創(chuàng)效益、以質(zhì)量樹(shù)品牌、以質(zhì)量求發(fā)展的策略，確保產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際水平。承德汽車機(jī)油代理廠家

機(jī)油的生產(chǎn)方式都是在基礎(chǔ)油加上各種添加劑勾兌而成的，所以基礎(chǔ)油決定了機(jī)油終的級(jí)別與品質(zhì)，而機(jī)油中的添加劑，則決定了機(jī)油的其它性質(zhì)，比如粘度、清潔性等。由此可見(jiàn)，全合成機(jī)油比較好，半合成機(jī)油次之，礦物質(zhì)機(jī)油差。此外合成機(jī)油中添加了更加質(zhì)量的添加劑，所以合成機(jī)油各方面的性能都非常優(yōu)越，衰減也比較慢，全合成機(jī)油較半合成機(jī)油和礦物油換油周期可以更長(zhǎng)。在日常使用中，選擇質(zhì)量的合成機(jī)油不但可以更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，還可以讓汽車有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，給車主帶來(lái)更加安靜，靈敏順暢，動(dòng)力強(qiáng)勁的駕駛感受?，F(xiàn)在市場(chǎng)上的很多車型，以及使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，普遍要求使用全合成機(jī)油。承德汽車機(jī)油代理廠家

馳臣(海南)石油有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：潤(rùn)滑油代理，潤(rùn)滑油廠家，潤(rùn)滑油招商，汽車機(jī)油等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營(yíng)宗旨，深受客戶好評(píng)。公司深耕潤(rùn)滑油代理，潤(rùn)滑油廠家，潤(rùn)滑油招商，汽車機(jī)油，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。