汽車換了機油以后，油耗出現(xiàn)明顯升高？這3個原因盡早排查。1.機油添加過量或者過少現(xiàn)在汽車在做保養(yǎng)的時候，大多會更換機油，礦物油半年一次，全合成機油1年一次。機油作為發(fā)動機潤滑的關(guān)鍵油液，作用當(dāng)然是非常重要的，添加過少會導(dǎo)致潤滑不足，油耗自然會變高。不過有的人也存在錯誤的認知，以為機油越多潤滑越好，發(fā)動機就能更好的輸出動力，但是事實是機油過量了，2.機油混加如果汽車已經(jīng)存在燒機油的現(xiàn)象，平時需要定期的添加，但是對于大部分的車來說，主要是根據(jù)保養(yǎng)需求而做定期的更換。機油雖然成分比較穩(wěn)定，但是畢竟是在高溫高壓摩擦環(huán)境中工作，所以也會出現(xiàn)變質(zhì)，雜質(zhì)多的情況，性能也有所變化，所以更換的時候為了避免影響整體的性能，需要把全部的舊機油放掉，完全換上新的機油。3.機油粘度太高機油的粘度指標對于機油的性能來說，是非常重要的，機油的粘度分為高溫粘度和低溫粘度，選擇什么樣的機油粘度，主要是取決于當(dāng)?shù)氐臍鉁丨h(huán)境，符合應(yīng)用環(huán)境的機油粘度等級是比較好的，過低或者過高都是不利于發(fā)動機工作的。加完機油以后出現(xiàn)油耗升高，可能是加了粘度過大的機油，造成了過大的阻力，影響了動力輸出，造成油耗升高。馳臣潤滑油產(chǎn)品先后通過美國石油學(xué)會API、美國汽車工程師協(xié)會SAE認可。在全國各地銷售的產(chǎn)品豐富。龍海汽車機油代理廠家

在為汽車選擇合適的潤滑劑時，OEM規(guī)格至關(guān)重要，因為您需要該油來適當(dāng)?shù)貪櫥陌l(fā)動機。太薄或太厚，基本上是沒有用的。眾所周知，大多數(shù)發(fā)動機磨損是在啟動時發(fā)生的，這是由于機油需要花時間在所有金屬表面上進行涂層。盡管寒冷，潤滑劑的初次潤滑能力也很重要。汽車油通常會經(jīng)歷相對較寬的溫度范圍，至少在東北地區(qū)是這樣。多粘度油通過改善粘度指數(shù)的添加劑來補償這些溫度變化。對于帶有W”（例如冬天的溫度）的機油，例如5W-30，較低的數(shù)字表示較低的傾點。第二個數(shù)字“30”是基于發(fā)動機的油的工作粘度。預(yù)熱（大約華氏200度），這種特殊的多粘度砝碼在寒冷時的表現(xiàn)類似于SAE5W，而在高溫時的表現(xiàn)為SAE30。直質(zhì)油（例如SAE30）不包含VI改進劑以補償溫度波動。過去，幾乎所有的汽車發(fā)動機油都是重油，居住在寒冷地區(qū)的駕駛員在冬天會使用不同的機油來補償潤滑劑的增稠。但是，盡管它們在寒冷的環(huán)境下工作得很好，但它們在工作溫度下變得太薄?，F(xiàn)代的多粘度機油使這種無需更換直餾油的做法成為現(xiàn)實。但是，如果質(zhì)量較差的油沒有合適的添加劑類型或石蠟含量過多，則可能加劇該問題。為了冬季起步更輕松，請遵循OEM的建議并尋找具有出色油流和軸承保護性能的潤滑劑。唐山汽車潤滑油加盟馳臣主營：柴油、汽車潤滑油、汽機油、工程機械潤滑油、汽車剎車油等潤滑油銷往全國各地，及出口國外。

汽車剎車片生銹了，涂抹點機油潤滑油就可以解決？由于環(huán)境溫度以及濕度等原因，所以經(jīng)常有部分車主發(fā)現(xiàn)自己的愛車的剎車盤會生銹。如果有發(fā)現(xiàn)這種情況的車主不需要太擔(dān)心，因為剎車盤生銹是很正常的，剎車盤都是鑄鐵的，在剎車盤遇到雨水或者受潮時就會這樣。如果您細心的話，在4S店購車的時候，您到他們的的新車存放場看看，很多新車長期停在戶外剎車盤基本上都是生銹的。但是他們確實是新車。車況肯定都沒有任何問題的。很多車主害怕剎車盤生銹了會不會影響剎車系統(tǒng)，畢竟汽車的制動在開車過程中更是重中之重。更何況安全問題無大小，甚至有很多人認為，反正都是兩個物體之間的干摩擦，是不是可以通過涂抹機油潤滑脂之類的產(chǎn)品來防止剎車盤生銹同時還能提高剎車盤的壽命，一舉多得。如果在看到這篇文章的車友您有這個想法的話，建議您盡早打消這個想法，這種做法無異于，機油潤滑油確實防止了生銹和提高了摩擦物體的壽命，但是同時也提高了潤滑效果，剎車盤的作用是通過劇烈摩擦產(chǎn)生強大的摩擦力來達到剎車的效果，在每次對愛車做保養(yǎng)的時候，一定要讓汽配師傅檢查制動和剎車是否正常運轉(zhuǎn)。

如何選擇汽車機油類型合成機油的穩(wěn)定性能好，流動性佳，換油周期長，可以對發(fā)動機很大程度保護，所以基本適合絕大多數(shù)車型使用。另外，機油產(chǎn)品檔次只能提高不能降低。比如規(guī)定半合成油可以換成合成機油，規(guī)定合成機油不能換成半合成油。如果你開得很少，一年才換一次油的話，推薦使用好一點的，全合成油。至于粘度等級，比如有些歐洲和日系的廠商，近年來出于環(huán)保和節(jié)油的考慮，會推薦使用5W-20這類低粘度的機油，大家只要按照廠商的推薦即可。粘度首先是推薦大家使用整車廠商推薦的規(guī)格，但注意汽車廠家的有機油粘度指引只是出于一種平均值的考慮，大家可以參考用車環(huán)境選擇機油。比如環(huán)境比大多數(shù)地方都冷又或者發(fā)動機負荷比大多數(shù)車輛都高，應(yīng)選用W前面越小的數(shù)字，以及小橫杠越大的數(shù)值（如建議SAE5W-30，較冷環(huán)境可以考慮0W-30或者較熱環(huán)境下考慮5W-40）。車齡對于開了10年以上，里程數(shù)超過20萬甚至是30萬公里的老車，可以考慮使用15W-40、15W-50這類高粘度的油，這種機油的好處是密封性會比較好，比較容易保持油壓，減少機油消耗，這種機油大部分都是礦物油。如果老車使用中低粘度的機油，可能會導(dǎo)致油壓不夠，從而無法滿足發(fā)動機的潤滑需求，加劇磨損，有害而無利。馳臣在油潤滑油科研開發(fā)能力在國內(nèi)處于水平。擁有潤滑油研發(fā)中心和檢測中心，確保所有產(chǎn)品品質(zhì)要求。

添加劑用處大真正的潤滑油是具備多種發(fā)動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，而且潤滑油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機油綜合性能的下降。隨意混用機油不同標號的機油，其理化性能也不同，即化學(xué)成分、粘度、酸值、添加劑等指標有差異，兩兩混合后明顯會使油液的性能發(fā)生改變，會造成潤滑效果不良，加速機件磨損、密封件老化，造成機油泄漏等問題。隨意使用代用機油代用機油的品質(zhì)直接關(guān)系到發(fā)動機的動力強弱、油耗多少及磨損程度，甚至?xí)＜鞍l(fā)動機的使用壽命。當(dāng)不得不用代用機油時，一定要使用同粘度等級、質(zhì)量好、溫度范圍更寬的機油代替。一旦使用代用機油，應(yīng)經(jīng)常檢查發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的工作情況。馳臣潤滑油擁有研發(fā)檢驗團隊，嚴格按照國家執(zhí)行標準，對產(chǎn)品質(zhì)量要求苛刻。在工藝技術(shù)，達到國際水平。太倉汽車機油代理

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大家關(guān)心的問題還是機油到底多少公里才要更換，這個問題很難給出確切的回答。但是可以明確的一點是，只要你用的機油是真機油，而且是符合汽車廠家標準的機油，那么按照保養(yǎng)手冊上的換油周期肯定是沒問題的。一般來說，廠家對機油的合成標準要求并不高，基本上半合成油就可以滿足，而廠家更看重的是機油是否符合廠家的標準，比如大眾就要求機油經(jīng)過VW50400認證。而我們現(xiàn)在市面上買到的美嘉殼等機油都是遠遠超過廠家標準的，如果還是全合成油的話，再搭配質(zhì)量的機油濾清器，那么理論上換油周期可以超過保養(yǎng)手冊要求。比如我自己的車就是1萬5千公里才換油。龍海汽車機油代理廠家

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