高溫穩(wěn)定性發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的溫度很高，高溫會(huì)使?jié)櫥脱趸?，?dǎo)致粘度增加（機(jī)油變稠）。所以，普通礦物油在發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的響聲會(huì)變化，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生“當(dāng)當(dāng)”的噪聲，這就是機(jī)油在高溫狀態(tài)下的潤(rùn)滑變差的表現(xiàn)，磨損加大。而合成油添加了高性能流體和增強(qiáng)的抗氧化配方，即使是在高溫下，也有更好的抗氧化性能。油泥、積碳的生成發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用后，會(huì)因汽油燃燒、機(jī)油劣解而形成油泥，會(huì)堵塞機(jī)油通路，妨礙機(jī)油流動(dòng)，并造成活塞環(huán)卡死。這一點(diǎn)從放出來(lái)的廢油時(shí)就可以看出。普通礦物油在放出來(lái)時(shí)，有半透明的，有的甚至是透明的。合成油的平衡添加劑組合能夠有效防止沉積和油泥的產(chǎn)生。所以合成機(jī)油，放出來(lái)是很黑的。馳臣機(jī)油產(chǎn)品精選進(jìn)口優(yōu)良基礎(chǔ)油和進(jìn)口添加劑為生產(chǎn)基礎(chǔ)，并與國(guó)外有名基礎(chǔ)油添加劑企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作。南雄全合成汽車(chē)潤(rùn)滑油直銷(xiāo)

為什么都說(shuō)合成油更“養(yǎng)車(chē)”？老話(huà)說(shuō)得好：買(mǎi)車(chē)容易養(yǎng)車(chē)難。但其實(shí)還有許多人沒(méi)明白什么才是正確的保養(yǎng)方式，比如說(shuō)：機(jī)油的選購(gòu)，尤其是關(guān)于用合成油是否更好？一般來(lái)說(shuō)，礦物油和合成油是我們將基礎(chǔ)油中按照占機(jī)油的90%比例劃分出來(lái)的。所以，合成油指通過(guò)化學(xué)合成方法制備成較高分子的化合物，再經(jīng)過(guò)調(diào)配或進(jìn)一步加工而成的潤(rùn)滑油，通常與礦物精煉潤(rùn)滑油相對(duì)。而合成油里又分為：半合成機(jī)油以及全合成機(jī)油，兩者的不同全合成機(jī)油里面一點(diǎn)礦物油的成分都沒(méi)有，半合成多少有一點(diǎn)。合成機(jī)油主要分6大類(lèi)別：有機(jī)酯、聚醚、合成烴、聚硅氧烷（硅油）、磷酸酯、含氟油。對(duì)于礦物機(jī)油，合成油具有：潤(rùn)滑性更高、摩擦阻力更小、也不容易氧化、同時(shí)清潔性更強(qiáng)的特點(diǎn)。同時(shí)，在相同的工作環(huán)境里，全合成油的優(yōu)勢(shì)比半合成油更明顯。01面對(duì)高低溫，性能表現(xiàn)更優(yōu)異。02用較低的黏度，實(shí)現(xiàn)同樣的油膜強(qiáng)度。這樣的性能再附上較的低溫流動(dòng)性，車(chē)子在冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油摩擦表面的時(shí)間就可以縮短，從而達(dá)到保護(hù)引擎的目的。03有更長(zhǎng)的使用期限。在相同的工作環(huán)境里，全合成油的使用期限比半合成油長(zhǎng)很多。所以，雖然成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，還是全合成油成本更為合算。扎蘭屯全合成潤(rùn)滑油多少錢(qián)馳臣機(jī)油開(kāi)創(chuàng)新的業(yè)務(wù)發(fā)展模式，致力于成為全球科技機(jī)油產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新者之一，實(shí)現(xiàn)更加快速的成長(zhǎng)。

汽車(chē)保養(yǎng)過(guò)程中更換機(jī)油品牌是正?，F(xiàn)象，而每一次更換實(shí)際都有微量混加！發(fā)動(dòng)機(jī)換機(jī)油的方式非常原始，是利用「引力/重力」方式讓機(jī)油從機(jī)體內(nèi)流出。然而內(nèi)燃機(jī)有復(fù)雜的油道，熄火后必然會(huì)有一些機(jī)油殘留在油道中；那么在加注其他品牌機(jī)油時(shí)自然會(huì)有些混合，不過(guò)基數(shù)不大也不會(huì)有明顯的影響。但是過(guò)量混加就會(huì)出問(wèn)題了，因?yàn)闄C(jī)油的添加劑配方五花八門(mén)，不同企業(yè)的研發(fā)技術(shù)方向也會(huì)存在很大的差異，所以不排除不同品牌機(jī)油混加會(huì)造成化學(xué)反應(yīng)。機(jī)油常規(guī)添加劑包括：極壓抗磨劑，防蝕劑、油性劑、分散劑、乳化劑、防銹劑以及粘度指數(shù)改進(jìn)劑等等。成品機(jī)油中依靠不同添加劑比例或類(lèi)型的調(diào)整，可以實(shí)現(xiàn)偏性能、偏靜音或偏節(jié)油等多種選項(xiàng)，而且同品牌的不同系列都會(huì)有很大差異。所以混用機(jī)油真有可能讓機(jī)油的某些功能失效，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用“混合油”有可能造成嚴(yán)重磨損（燒機(jī)油）、高溫或者機(jī)油乳化等諸多問(wèn)題。總結(jié)：沒(méi)有誰(shuí)能夠保證機(jī)油混用后仍有穩(wěn)定的性能，所以混用機(jī)油是非常不理智的做法，除非車(chē)輛已經(jīng)在等待報(bào)廢。其次應(yīng)急混用機(jī)油倒是沒(méi)有問(wèn)題，比如某些燒機(jī)油的車(chē)輛已經(jīng)達(dá)到預(yù)警線(xiàn)，不添加機(jī)油的磨損已經(jīng)很?chē)?yán)重；此時(shí)應(yīng)急混加機(jī)油至少短時(shí)間內(nèi)能夠提升基礎(chǔ)油的潤(rùn)滑能力。

去保養(yǎng)車(chē)子的時(shí)候，肯定聽(tīng)說(shuō)過(guò)“礦物油”、“半合成”、“全合成”這些詞，對(duì)有車(chē)一族來(lái)說(shuō)這是一筆經(jīng)濟(jì)賬，“礦物油”、“半合成”能保持在比較好狀態(tài)的周期太短了，算下來(lái)并不比全合成劃算，永遠(yuǎn)逃不過(guò)一分價(jià)錢(qián)一分貨的厄運(yùn)。而另一個(gè)類(lèi)型的機(jī)油酯類(lèi)油，正好相反。像是一份雞肉原來(lái)，鮮味十足，需要加點(diǎn)鹽分調(diào)味。酯類(lèi)油的合成材料也和PAO完全不一樣，酯類(lèi)油的合成材料是一些生物材料，比如動(dòng)物植物脂肪等等。拋開(kāi)環(huán)保什么來(lái)說(shuō)，這類(lèi)基礎(chǔ)油天生就有著極好的潤(rùn)滑性能，但是保質(zhì)期有點(diǎn)短，所以廠(chǎng)家需要往里面額外的增加一些“防腐劑”保證機(jī)油在使用周期內(nèi)的穩(wěn)定性。為什么市面上大部分的機(jī)油都是PAO而酯類(lèi)油較少？個(gè)原因是價(jià)格貴，而且還貴很多，從材料上酯類(lèi)油用的動(dòng)植物脂肪等原材料的價(jià)格就比較高了。然后是工藝，提煉合成酯類(lèi)的工藝更新，成本下不來(lái)。在就是保質(zhì)期的問(wèn)題，傳統(tǒng)的酯類(lèi)油日常開(kāi)只有3000KM的使用周期，再加上價(jià)格辣么貴，性?xún)r(jià)比自然是不高的。所以很久以前，也就賽車(chē)上會(huì)用到酯類(lèi)油，能滿(mǎn)足惡劣工況的潤(rùn)滑性能，反正一場(chǎng)比賽下來(lái)機(jī)油就會(huì)被換掉，成本相比一臺(tái)車(chē)百萬(wàn)級(jí)的成本，機(jī)油成本更不在考慮范圍之內(nèi)了。馳臣潤(rùn)滑油堅(jiān)持以質(zhì)量爭(zhēng)市場(chǎng)、以質(zhì)量創(chuàng)效益、以質(zhì)量樹(shù)品牌、以質(zhì)量求發(fā)展的策略，確保產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際水平。

機(jī)油（汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油）的構(gòu)成是什么？機(jī)油的構(gòu)成，其實(shí)也不是那么復(fù)雜，主要由兩部分：基礎(chǔ)油和添加劑。這就好像「龍珠」中的悟天和特蘭克斯的合體：機(jī)油的添加劑旨在加強(qiáng)機(jī)油的幾大功能：潤(rùn)滑功能、清潔功能、冷卻功能和抗氧化功能等。其成分大致如下，在后面我們會(huì)詳解。機(jī)油添加劑成分比（部分）雖然添加劑很重要，但添加劑到底不是機(jī)油的主體，基礎(chǔ)油占了整瓶機(jī)油85%左右的重量，所以，我們先來(lái)講基礎(chǔ)油?；A(chǔ)油是怎么分級(jí)的？礦物質(zhì)和合成的區(qū)別是什么？早在1919年美國(guó)就成立了為基礎(chǔ)油制定標(biāo)準(zhǔn)的組織——美國(guó)石油協(xié)會(huì)（API），當(dāng)時(shí)它由近400家從事石油勘探、運(yùn)輸、煉油和銷(xiāo)售的企業(yè)組成，目標(biāo)是為了規(guī)范整個(gè)成品油的質(zhì)量，此后他們將機(jī)油的基礎(chǔ)油分為五類(lèi)：基礎(chǔ)油的分類(lèi)礦物質(zhì)基礎(chǔ)油（一類(lèi)和二類(lèi)）的天生劣勢(shì)在于它是直接從天然資源中提煉的機(jī)油，有些雜質(zhì)也在所難免。而全合成機(jī)油是全人工合成的，相當(dāng)?shù)募儍簟２贿^(guò)近年來(lái)隨著工藝的提升，礦物質(zhì)機(jī)油雜質(zhì)含量已經(jīng)很少了，但在整體穩(wěn)定性上，終究要低全合成機(jī)油一檔。馳臣潤(rùn)滑油產(chǎn)品覆蓋汽車(chē)用油、工業(yè)用油、船舶用油、摩托車(chē)用油、潤(rùn)滑脂、剎車(chē)油、不凍液等眾多系列產(chǎn)品。建德全合成潤(rùn)滑油加盟

馳臣汽車(chē)潤(rùn)滑油產(chǎn)品先后通過(guò)美國(guó)石油學(xué)會(huì)API、美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)SAE認(rèn)可。在全國(guó)各地銷(xiāo)售的產(chǎn)品豐富。南雄全合成汽車(chē)潤(rùn)滑油直銷(xiāo)

粘度指數(shù)表示油品粘度隨溫度變化這個(gè)特性的一個(gè)約定量值。粘度指數(shù)高,表示油品的粘度隨溫度變化較小。88、灰分在規(guī)定條件下,油品被碳化后的殘留物經(jīng)煅燒所得到的無(wú)機(jī)物,以重量百分?jǐn)?shù)表示。89、殘?zhí)荚谝?guī)定條件下,油品在裂解中所形成的殘留物,以重量百分?jǐn)?shù)表示。90、滴點(diǎn)在規(guī)定條件下的固體或半固體石油產(chǎn)品達(dá)到一定流動(dòng)性時(shí)的最低溫度。91、總堿性在規(guī)定條件下,中和存在于1G試樣中全部堿組分所需要的酸量,以相當(dāng)?shù)臍溲趸浐量藬?shù)表示。92、水溶性酸或堿存在于油品中可溶于水的酸性或堿性物質(zhì)。93、油泥油中具有形成沉淀物傾向的固體物質(zhì)和液體物質(zhì)的聚集體。94、發(fā)動(dòng)機(jī)油泥發(fā)動(dòng)機(jī)油和燃料在使用中形成的沉積于內(nèi)燃機(jī)空間外的發(fā)動(dòng)機(jī)部件上的不溶物。其中也可能含有水。南雄全合成汽車(chē)潤(rùn)滑油直銷(xiāo)

馳臣(海南)石油有限公司發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，現(xiàn)有一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，各種專(zhuān)業(yè)設(shè)備齊全。專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉行業(yè)專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能，致力于發(fā)展馳臣的品牌。公司不僅*提供專(zhuān)業(yè)的許可項(xiàng)目:貨物進(jìn)出口(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))一般項(xiàng)目:潤(rùn)滑油銷(xiāo)售;化學(xué)產(chǎn)品制造(不含危險(xiǎn)化學(xué)品);化學(xué)產(chǎn)品銷(xiāo)售(不含危險(xiǎn)化學(xué)品);石油制品銷(xiāo)售(不含危險(xiǎn)化學(xué)品);潤(rùn)滑油加工、制造(不含危險(xiǎn)化學(xué)品);成品油批發(fā)(不含危險(xiǎn)化學(xué)品);汽車(chē)裝飾用品銷(xiāo)售;市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策劃(除許可業(yè)務(wù)外,可自主依法經(jīng)營(yíng)法律法規(guī)非禁止或限制的項(xiàng)目)，同時(shí)還建立了完善的售后服務(wù)體系，為客戶(hù)提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。馳臣潤(rùn)滑油始終以質(zhì)量為發(fā)展，把顧客的滿(mǎn)意作為公司發(fā)展的動(dòng)力，致力于為顧客帶來(lái)***的潤(rùn)滑油代理，潤(rùn)滑油廠(chǎng)家，潤(rùn)滑油招商，汽車(chē)機(jī)油。