如何進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃？倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃包含庫(kù)址選擇、庫(kù)內(nèi)整體布局、庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)存空間布局、作業(yè)流程規(guī)劃等方面，它是物流規(guī)劃中的一個(gè)重要模塊。在決定作業(yè)效率的高低、能否實(shí)現(xiàn)便利性和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性兩全、貨物保管質(zhì)量好壞、未來(lái)能實(shí)現(xiàn)什么功能等諸多方面，它都起到基礎(chǔ)性的作用。雖然不同行業(yè)、不同企業(yè)有不同的倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃方法，但整體設(shè)計(jì)思路基本上都是相通的。庫(kù)址選擇與布局方式在選址時(shí)，需要遵循的原則大致有三：費(fèi)用原則、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展原則、接近用戶原則。當(dāng)然在遵循原則以外，更要考慮約束條件。其中**重要的是明確建立倉(cāng)庫(kù)的目的，了解基本所需條件，包括倉(cāng)庫(kù)服務(wù)對(duì)象現(xiàn)在的分布情況以及對(duì)未來(lái)分布情況的預(yù)測(cè)、貨物作業(yè)量的增長(zhǎng)率以及配送范圍等。1.不同類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)選址考量因素（1）轉(zhuǎn)運(yùn)型倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)運(yùn)型倉(cāng)庫(kù)大多經(jīng)營(yíng)倒裝、轉(zhuǎn)載或儲(chǔ)存周期短的周轉(zhuǎn)類(lèi)物品，因此一般選擇在城市邊緣地區(qū)交通便利的地段，以便轉(zhuǎn)運(yùn)和減少短途運(yùn)輸。（2）儲(chǔ)備型倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)備型倉(cāng)庫(kù)主要經(jīng)營(yíng)中長(zhǎng)儲(chǔ)存時(shí)間的物品，普遍將倉(cāng)庫(kù)設(shè)置在城鎮(zhèn)邊緣或城市郊區(qū)的**地段，并且具備直接且方便的水路運(yùn)輸條件。（3）綜合性倉(cāng)庫(kù)綜合性倉(cāng)庫(kù)所經(jīng)營(yíng)的物品種類(lèi)多，需要根據(jù)物品類(lèi)別和物流量選擇不同的地段。同時(shí)一個(gè)任務(wù)的優(yōu)先級(jí)只能人為的去判斷和執(zhí)行波次管理波次策略原理。臺(tái)州WMS質(zhì)量推薦

    對(duì)于人工存取貨物的中輕型擱板貨架的層板選擇，用戶可選的有很多種種類(lèi)。下面，我們就介紹一下這些層板的種類(lèi)和各自的優(yōu)缺點(diǎn)。ERP(EnterpriseResourcesPlanning)，意思是“企業(yè)資源計(jì)劃”。ERP的實(shí)質(zhì)是在MRPII(ManufacturingResourcesPlanning，“制造資源計(jì)劃”)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展而成的面向整個(gè)供應(yīng)鏈(SupplyChain)的管理思想，除此之外其管理思想還包括精益生產(chǎn)、同步工程、敏捷制造、事先計(jì)劃、事中控制等先進(jìn)的管理思想。然而實(shí)際上，目前國(guó)內(nèi)多數(shù)人混淆了ERP和ERP系統(tǒng)的概念。ERP系統(tǒng)是建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上，以系統(tǒng)化的管理思想，為企業(yè)決策層及員工提供決策運(yùn)行手段的管理平臺(tái)。它集中信息技術(shù)與先進(jìn)的管理思想于一身，成為現(xiàn)代企業(yè)的運(yùn)行模式，反映時(shí)代對(duì)企業(yè)合理調(diào)配資源，比較大化地創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富的要求，成為企業(yè)在信息時(shí)***存和發(fā)展的基石。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)ERP系統(tǒng)體現(xiàn)的是ERP的理念，幫助企業(yè)更好的實(shí)施ERP的思想。ERP是適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物，是企業(yè)進(jìn)入成熟階段的必經(jīng)之路。如果企業(yè)要生存，就必須有良好的應(yīng)變能力和快速響應(yīng)市場(chǎng)的能力，并且千方百計(jì)降低成本;要打破過(guò)去大而全的模式，擴(kuò)大企業(yè)間和上下游企業(yè)的合作;充分利用信息資源，掌握***的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。舟山WMS口碑推薦比較大限度的利用平面與空間，節(jié)省建設(shè)投資。

    7.適用行業(yè)大型制造業(yè)（汽車(chē)、重工、服裝等）流通行業(yè)（零售、醫(yī)藥等）物流行業(yè)等......條碼倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)系統(tǒng)解決方案編輯條碼倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)采購(gòu)管理·建立產(chǎn)品的分類(lèi)數(shù)據(jù)，庫(kù)位號(hào)，供應(yīng)商等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。·從供貨商取的EXCEL形式的發(fā)貨單，選擇倉(cāng)庫(kù)需要的產(chǎn)品屬性?！榱耸共少?gòu)的產(chǎn)品的條碼做到***性，利用系統(tǒng)的**的條碼打印系統(tǒng)生成符和管理的條碼。·模版的建立取決與供應(yīng)商提供的供貨單，模版的格式充分考慮到供貨單與入庫(kù)操作之間的共性，利用發(fā)貨單構(gòu)成導(dǎo)入數(shù)據(jù)摸版?！だ媒涌趯?dǎo)入數(shù)據(jù)，解決庫(kù)房大量的數(shù)據(jù)需要人工輸入的問(wèn)題。把**基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)錄入的差錯(cuò)降到比較低，對(duì)庫(kù)房數(shù)據(jù)的正確性提供了可靠的保證。條碼倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)入庫(kù)管理·到貨入庫(kù)的方式是供應(yīng)商主發(fā)，到貨直接進(jìn)倉(cāng)庫(kù)，驗(yàn)收人員將隨貨同行的發(fā)貨單叫業(yè)務(wù)人員，業(yè)務(wù)人員導(dǎo)入摸版進(jìn)行書(shū)庫(kù)導(dǎo)入?！?shù)據(jù)導(dǎo)入后形成了詳細(xì)的產(chǎn)品基本資料，只需要條碼***掃描條碼，系統(tǒng)搜索產(chǎn)品信息，操作員進(jìn)行核對(duì)，確定入庫(kù)的數(shù)量?！榱俗龅綏l碼的***性，系統(tǒng)遇到重碼現(xiàn)象，按一定的規(guī)則自編條碼，進(jìn)行產(chǎn)品的區(qū)別。·用戶自定義入庫(kù)統(tǒng)計(jì)視圖，根據(jù)自己的習(xí)慣和需要設(shè)計(jì)查視圖，作到人性化查詢。

    盡管這些費(fèi)用以后會(huì)通過(guò)越庫(kù)作業(yè)補(bǔ)償，但需要一定的時(shí)間。另外，由哪一方負(fù)責(zé)貼條形碼或標(biāo)價(jià)，由哪一方負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)信息管理系統(tǒng)軟件等，這些問(wèn)題都需要供應(yīng)鏈各成員進(jìn)行充分的協(xié)調(diào)與合作。3、整個(gè)供應(yīng)鏈之間的信息流通越庫(kù)作業(yè)比較大的優(yōu)勢(shì)是減少了產(chǎn)品流通時(shí)間以及降低庫(kù)存。為達(dá)到這樣的目標(biāo)，就要求在供應(yīng)鏈各成員間必須建立強(qiáng)大的信息共享系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的資源共享，以達(dá)到事先分配和及時(shí)鏈接。同時(shí)，可以協(xié)助完成大量的數(shù)據(jù)處理。另外，還要求整個(gè)供應(yīng)鏈?zhǔn)褂猛ㄓ脳l形碼和標(biāo)準(zhǔn)化的包裝，以此簡(jiǎn)化產(chǎn)品流動(dòng)過(guò)程中的處理程序，減少勞動(dòng)力。4、強(qiáng)大的第三方物流由于越庫(kù)作業(yè)的特點(diǎn)，決定了對(duì)運(yùn)輸環(huán)節(jié)有相當(dāng)高的要求：設(shè)備先進(jìn)，效率高，及時(shí)性好，管理嚴(yán)格。由于時(shí)間要求高，所以運(yùn)輸過(guò)程中決不能出現(xiàn)任何差錯(cuò)，這就需要第三方物流公司一定要有先進(jìn)的管理技術(shù)和可靠的運(yùn)輸手段，以及充足的運(yùn)輸設(shè)備，可以按照這樣一個(gè)系統(tǒng)所定的嚴(yán)密計(jì)劃去實(shí)施。除此之外，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量也有較高要求。在越庫(kù)作業(yè)中，產(chǎn)品到達(dá)倉(cāng)庫(kù)后，只進(jìn)行簡(jiǎn)單的分裝與組配，不可能對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行仔細(xì)檢查，這就要求供應(yīng)商一定要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保產(chǎn)品的順利流通。系統(tǒng)合并訂單揀貨功能，很好的解決了這一問(wèn)題，可以**提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)人員的效率。

    后者如連鎖超市的配送中心。分散與集中各有其市場(chǎng)需求，似乎并不會(huì)有孰優(yōu)孰劣的問(wèn)題。但是近年來(lái)的研究表明，自然界多數(shù)復(fù)雜系統(tǒng)的構(gòu)成，是由簡(jiǎn)單系統(tǒng)采用“分布式”模式結(jié)合起來(lái)的。由此可以認(rèn)為，集中總是相對(duì)的，分散卻是***的。當(dāng)我們構(gòu)造一個(gè)大系統(tǒng)模型時(shí)，分布式系統(tǒng)才是基礎(chǔ)。技術(shù)方案的思路也就變成了如何在分布式倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，解決那些需要集中管理的困難。第二，以RFID為**的新技術(shù)正在深刻地影響著倉(cāng)儲(chǔ)管理和WMS，甚至孕育著一場(chǎng)“物流**”。在物流環(huán)節(jié)可以通過(guò)車(chē)輛、集裝箱、托盤(pán)、貨架等設(shè)備應(yīng)用RFID技術(shù)，提高物流管理水平。因此我們預(yù)期物流設(shè)備的RFID加上商品的條形碼可能是未來(lái)一個(gè)時(shí)期在WMS中探索RFID應(yīng)用推廣的一條實(shí)用之路。隨著信息技術(shù)的普及,傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)管理方式也面臨向信息化、智能化。南京多功能WMS

包括：包裝、規(guī)格、供應(yīng)商、原產(chǎn)地、顏色、批次、批號(hào)、保質(zhì)期等。臺(tái)州WMS質(zhì)量推薦

    地堆等，物理存儲(chǔ)說(shuō)完還有存儲(chǔ)模式，需要囤貨還是所謂的JIT（Jusime：在需要的時(shí)候,按需要的量生產(chǎn)所需的產(chǎn)品）那我們定義為即采即銷(xiāo)，囤貨模式可謂是見(jiàn)多不怪。3C，非生鮮類(lèi)的食品行業(yè)同樣需要囤貨以供出庫(kù)量；采銷(xiāo)模式可能會(huì)涉及到**服飾，女裝應(yīng)該是**普遍的類(lèi)型，季節(jié)原因，版式原因產(chǎn)品隨時(shí)面臨著換季淘汰，**服裝，如果囤貨就都有成為滯銷(xiāo)庫(kù)存的可能性。針對(duì)不同的產(chǎn)品類(lèi)型，選擇適合的物流存儲(chǔ)方式和存儲(chǔ)模式。倉(cāng)庫(kù)的合理布局合理布局及運(yùn)用倉(cāng)庫(kù)才能梳理出完美的發(fā)貨流程，倉(cāng)庫(kù)面積大≠出庫(kù)量大?！按妗蔽覀兙驼f(shuō)這么多，那存之前還需要分配的是什么？倉(cāng)庫(kù)的工作路線，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是給倉(cāng)庫(kù)布局，揀貨區(qū)，存貨區(qū)，直播區(qū)，質(zhì)檢區(qū)，打包區(qū)，輔料區(qū)等等，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)平面圖來(lái)設(shè)計(jì)可能相對(duì)妥當(dāng)。很多人也都會(huì)畫(huà)CAD，不要把畫(huà)CAD當(dāng)做負(fù)擔(dān)，當(dāng)做一種任務(wù)去執(zhí)行。前期的準(zhǔn)備工作沒(méi)有做好，流程套上去以后效果也會(huì)不盡人意。區(qū)域的劃分，路線的制定，采購(gòu)品從哪里入庫(kù)，在哪里質(zhì)檢，質(zhì)檢后的成品可以直接入揀貨區(qū)還是需要放置在存貨區(qū)，這也都是有邏輯在里面，合理的規(guī)劃路線，流程順暢，倉(cāng)庫(kù)不會(huì)顯得很擁擠很混亂。倉(cāng)庫(kù)平面圖編碼規(guī)則的制定。臺(tái)州WMS質(zhì)量推薦