預(yù)應(yīng)力錨具是一種將鋼筋（預(yù)應(yīng)力筋）上的拉力有效傳遞到混凝土結(jié)構(gòu)上的器件，是預(yù)應(yīng)力施工中所用的長(zhǎng)久性錨固裝置，是在后張拉法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的錨固工具。

其工作原理是，依靠錨片內(nèi)孔牙齒咬合住預(yù)應(yīng)力筋，錨片的外錐面與錨環(huán)內(nèi)孔錐面相互互鎖，從而使預(yù)應(yīng)力筋與錨具合成一個(gè)整體，進(jìn)而完成拉力的傳遞。

錨具廣泛應(yīng)用于煤礦煤巷的支護(hù)，公路橋梁、高層建筑、水利水電大壩、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道錨頂、橋梁及建筑物加固、地下廊道（方涵）預(yù)應(yīng)力施工、預(yù)應(yīng)力板的制作及組裝等領(lǐng)域。適用于多種鋼絞線、螺紋鋼筋，結(jié)構(gòu)緊湊、錨固可靠。 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用有哪些？?jī)?nèi)蒙古錨具廠家報(bào)價(jià)

預(yù)應(yīng)力錨具在作業(yè)有什么樣的要求？

預(yù)應(yīng)力錨具產(chǎn)品中使用比較廣fan的為群錨，群錨又包含多種規(guī)格，根據(jù)梁體承載重量的不同使用不同孔位的群錨，小到單孔，大到三四十孔，一般承載量越重的梁板就使用孔位越多的群錨，群錨還分圓形和扁形，扁錨規(guī)格只有二、三、四、五孔。單種規(guī)格的群錨包含四件套：錨環(huán)、夾片、錨墊板及螺旋筋，使用過程中缺一不可。

錨具使用時(shí)須在梁體中預(yù)先埋好錨墊板、螺旋筋、波紋管，波紋管預(yù)埋時(shí)按設(shè)計(jì)要求位置緊固好，它會(huì)有一個(gè)向下的凹度，張拉后波紋管平直，梁體就會(huì)向上弓起，起到增加強(qiáng)度的作用，波紋管分塑料和金屬兩種，但使用效果幾乎相同，張拉時(shí)每一孔中預(yù)穿鋼絞線，對(duì)好孔位在鋼絞線兩端依次裝上錨環(huán)夾片，使用兩臺(tái)相應(yīng)噸位的液壓式穿心千斤頂兩端一起張拉，張拉設(shè)備到設(shè)計(jì)規(guī)定的壓力后放張，保持1小時(shí)后沒出現(xiàn)滑絲就可灌gao強(qiáng)度水泥漿封錨。 甘肅預(yù)應(yīng)力錨具哪家專業(yè)寧夏預(yù)應(yīng)力錨具廠家銳智金屬。

我國(guó)生產(chǎn)錨索的錨具的廠家眾多，錨具規(guī)格多種多樣。如OVM、QM、YM等型號(hào)，且只要是正規(guī)廠家，其產(chǎn)品基本上都是合格的，質(zhì)量過硬的，產(chǎn)品功能基本都是統(tǒng)一的，這也是我國(guó)作為制造大國(guó)帶來的福利。

一個(gè)合格的錨索錨具往往由四部分組成，即夾片、錨具、鋼墊板套筒和螺旋筋組成。其中夾片與錨具主要對(duì)錨索張拉產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力后進(jìn)行固定，其后部緊貼于嵌入鋼筋砼結(jié)構(gòu)的鋼套筒，由其提供有效支撐力。而為了提高結(jié)構(gòu)的受力，廠家出品時(shí)會(huì)在鋼墊板套筒后配置螺旋筋，從而對(duì)錨索所在的鋼筋砼結(jié)構(gòu)和錨具進(jìn)行強(qiáng)度上的有效支撐。

預(yù)應(yīng)力錨具、夾具和連接器的品種、規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)平順，不得有彎折；表面不應(yīng)有裂紋、小刺、機(jī)械損傷、氧化鐵皮和油污等。夾片式錨具的錨具夾片回縮量不應(yīng)大于6mm，錨具的錨口摩阻和喇叭口摩阻損失合計(jì)不宜大于6%。

預(yù)應(yīng)力錨具應(yīng)滿足分級(jí)張拉、補(bǔ)張拉以及放松預(yù)應(yīng)力筋的要求。用于后張結(jié)構(gòu)時(shí)，錨具或其附件上宜設(shè)置壓漿孔或排氣孔，壓漿孔的孔位及孔徑應(yīng)符合壓漿工藝要求，且應(yīng)有與壓漿管連接的構(gòu)造。釆用封閉罩時(shí)錨具或其附件上應(yīng)設(shè)連接構(gòu)造。夾具應(yīng)具有良好的自錨性能、松錨性能和重復(fù)使用性能。需敲擊才能松開的夾具，必須保證其對(duì)預(yù)應(yīng)力筋的錨固沒有影響，且能保證操作人員的安全。 內(nèi)蒙錨具廠家銳智金屬。

預(yù)應(yīng)力錨具工程(Engineering)：錨具是用土或石料修筑而成的 線形結(jié)構(gòu)物。它承受著本身的 巖土自重和錨墊板重力，以及由錨墊板傳遞而來的 行車荷載，是整個(gè)公路構(gòu)造的 重要組成部分。公路錨具主要包括(bāo kuò)錨具體、邊坡、邊溝及其它附屬設(shè)施等幾個(gè)部分。

預(yù)應(yīng)力錨具張拉順序應(yīng)按照設(shè)計(jì)規(guī)定(guī dìng)進(jìn)行，若設(shè)計(jì)沒有規(guī)定應(yīng)避免使構(gòu)件截面呈過大的 偏心受力狀態(tài)，不使構(gòu)件邊緣產(chǎn)生過大的 拉應(yīng)力。石塊厚度不小于１５０ｍｍ。

錨墊板工程(Engineering)：錨墊板是用各種筑路材料或混合料分層鋪筑在公路錨具上供汽車行駛的 層狀構(gòu)造物。其作用是保證汽車在道路上能全天候、穩(wěn)定、高速、舒適、安全和經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行。尤其對(duì)曲線（Curve）橋梁更應(yīng)注意，張拉時(shí)不能使曲線梁內(nèi)、外邊緣產(chǎn)生過大的 拉應(yīng)力，而使梁腹產(chǎn)生裂縫。 預(yù)應(yīng)力錨具的應(yīng)用和分類。天水固定端錨具批發(fā)廠家

究竟怎樣的錨具能夠保證預(yù)應(yīng)力碳板性能充分發(fā)揮？?jī)?nèi)蒙古錨具廠家報(bào)價(jià)

錨具作用：

錨具是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土上所用的永jiu性錨固裝置。錨具可分為兩類：

（a）張拉端錨具：安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部且可以張拉的錨具；

（b）固定端錨具：安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。

預(yù)應(yīng)力錨具廠家——蘭州銳智金屬材料有限公司為大家提供預(yù)應(yīng)力錨具、預(yù)應(yīng)力波紋管、預(yù)應(yīng)力鋼絞線，若大家有對(duì)這方面的需求，請(qǐng)先提前充分了解產(chǎn)品，這樣才能更好的利用產(chǎn)品。 內(nèi)蒙古錨具廠家報(bào)價(jià)

蘭州銳智金屬材料有限公司是一家服務(wù)型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。是一家私營(yíng)有限責(zé)任公司企業(yè)，隨著市場(chǎng)的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過不斷改進(jìn)，追求新型，在強(qiáng)化內(nèi)部管理，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí)，良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù)，在業(yè)界受到寬泛好評(píng)。公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具有鋼絞線，預(yù)應(yīng)力鋼絞線，錨具，波紋管等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。蘭州銳智將以真誠(chéng)的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品，為彼此贏得全新的未來！