隨著客戶對(duì)消費(fèi)體驗(yàn)的要求越來越高,跨境物流對(duì)跨境電子商務(wù)的制約越來越明顯,如何解決跨境電商物流成本高、運(yùn)送時(shí)間長(zhǎng),不能退換貨等問題,成為了跨境物流面臨的重要課題,而海外倉(cāng)模式恰恰能解決這些問題,也就應(yīng)運(yùn)而生。由于賣家是提前將貨物運(yùn)送到海外當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)并存儲(chǔ)管理,在海外客戶下訂單時(shí)直接在當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)完成揀貨、裝運(yùn)、配送等物流活動(dòng),時(shí)間大幅縮短并能做好貨物信息追蹤,物流的質(zhì)量得到保障,減少了貨損現(xiàn)象的出現(xiàn),從而較終提高了客戶的滿意度。此外,設(shè)立海外倉(cāng)更容易適應(yīng)當(dāng)?shù)仡櫩偷馁?gòu)物習(xí)慣,使消費(fèi)者購(gòu)物時(shí)也更加放心,海外倉(cāng)與傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)相結(jié)合也在一定程度上避免了外貿(mào)風(fēng)險(xiǎn)。而這一切也反過來促進(jìn)了跨境電商的出口零售額的增長(zhǎng)。海外倉(cāng)建設(shè)對(duì)跨境電商而言是一個(gè)重要的發(fā)展契機(jī)。金華跨境海外倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用
“單未下,貨先行”,海外倉(cāng)為中國(guó)賣家與海外消費(fèi)者搭建起橋梁。 據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)目前已有超過1800個(gè)海外倉(cāng),分布在俄羅斯、日本、韓國(guó)、美國(guó)等國(guó)家和地區(qū)。按類型來分,中國(guó)的海外倉(cāng)主要分為三類:為跨境電商賣家提供第三方服務(wù)的海外倉(cāng);擁有跨境電商平臺(tái)、主要為平臺(tái)客戶提供服務(wù)的平臺(tái)型海外倉(cāng);成長(zhǎng)性好、發(fā)展?jié)摿^大且具有一定特色的成長(zhǎng)型海外倉(cāng)。 中國(guó)海外倉(cāng)布點(diǎn)越來越密,這背后是跨境電商的迅速崛起。作為新興貿(mào)易業(yè)態(tài),跨境電商憑借其線上交易、非接觸式交貨、交易鏈條短等優(yōu)勢(shì)逆風(fēng)上揚(yáng)??缇畴娚踢M(jìn)出口貿(mào)易額不降反升,成為穩(wěn)外貿(mào)的重要力量。海外倉(cāng)已成為跨境電商發(fā)展不可缺少的重要環(huán)節(jié)和重要平臺(tái)。通過在目的地國(guó)設(shè)立海外倉(cāng),再把商品以批量的方式運(yùn)輸過去,根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)進(jìn)行分揀、包裝、運(yùn)輸?shù)炔襟E,能夠有效提升物流效率并降低綜合運(yùn)營(yíng)成本。FBA限倉(cāng)流程海外倉(cāng)較大縮短配送時(shí)間,也降低了清關(guān)障礙。
海外倉(cāng)的數(shù)據(jù)化物流體系帶動(dòng)跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)。 根據(jù)其他國(guó)家的經(jīng)驗(yàn),其海外倉(cāng)已采取數(shù)據(jù)化、可視化的運(yùn)營(yíng)方式。我國(guó)可效仿這一模式。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,數(shù)據(jù)化物流日趨完善將進(jìn)一步帶動(dòng)跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)。通過數(shù)據(jù)管理物流,分析流程中的時(shí)間點(diǎn)數(shù)據(jù),有利于賣家在配送過程、成品發(fā)貨流程等方而找出問題,在供應(yīng)鏈管理、庫(kù)存水平管控、動(dòng)銷管理等方而提高效率。 建“海外倉(cāng)”優(yōu)勢(shì): 1、客戶下單后,出口企業(yè)通過海外倉(cāng)直接本地發(fā)貨,較大縮短配送時(shí)間,也降低了清關(guān)障礙. 2、貨物批量運(yùn)輸,降低了運(yùn)輸成本。 3、客戶收到貨物后能輕松實(shí)現(xiàn)退換貨,也改善了購(gòu)物體驗(yàn)。 4、為跨境電商發(fā)展提供服務(wù)支撐。 5、有助于中國(guó)商品走向海外,為出口添動(dòng)力。
為什么大家會(huì)選擇海外倉(cāng)?海外倉(cāng)可以為跨境電商企業(yè)提供多重優(yōu)勢(shì),比如縮短商品發(fā)貨時(shí)間、減少物流損耗、提供更質(zhì)量的售后服務(wù)和更高的評(píng)價(jià),提升客戶體驗(yàn)和品牌口碑,增加客戶粘性和用戶忠誠(chéng)度。同時(shí),海外倉(cāng)還能夠降低企業(yè)貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)、規(guī)避政策風(fēng)險(xiǎn)和營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn)等問題,更好地滿足消費(fèi)者的需求,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)占有率??傊M鈧}(cāng)可以為跨境電商企業(yè)提供更加靈活、快捷、可靠的物流服務(wù),幫助企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)中更好地把握商機(jī),并實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。海外倉(cāng)這種新的跨國(guó)物流形式有利于解決發(fā)展跨境電子商務(wù)的種種痛點(diǎn)。
海外倉(cāng)和自貿(mào)倉(cāng)的區(qū)別是什么? 海外倉(cāng)分兩種,一種是跨境進(jìn)口電商的海外倉(cāng),一種是跨境出口電商的海外倉(cāng)。而對(duì)于廣大的跨境電商賣家來說,就是將國(guó)內(nèi)的商品儲(chǔ)存在國(guó)外的海外倉(cāng),國(guó)外的消費(fèi)者下單后直接從海外倉(cāng)快速本地發(fā)貨,較大縮短配送時(shí)間,也降低了清關(guān)障礙;貨物批量運(yùn)輸,降低了運(yùn)輸成本;客戶收到貨物后能輕松實(shí)現(xiàn)退換貨,也改善了購(gòu)物體驗(yàn)。因此,對(duì)于跨境賣家,更多的傾向于選擇海外倉(cāng)發(fā)貨,一個(gè)靠譜的海外倉(cāng)物流服務(wù)商,就是為跨境電商提供了一定的服務(wù)保障。 自貿(mào)倉(cāng)就是兩個(gè)國(guó)家都是屬于自由貿(mào)易區(qū)都做國(guó)際貨運(yùn),進(jìn)出口權(quán)等等免關(guān)稅,和國(guó)際接軌的平臺(tái)。并不是所有的企業(yè)都適合自建海外倉(cāng)。溫州外貿(mào)海外倉(cāng)一件代發(fā)
對(duì)于多平臺(tái)的賣家,海外倉(cāng)是緩沖倉(cāng)庫(kù),方便靈活調(diào)節(jié)庫(kù)存。金華跨境海外倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用
跨境電商賣家必須根據(jù)自身的實(shí)際情況與需求來選擇海外倉(cāng)的地址及建設(shè)規(guī)模。并不是所有的企業(yè)都適合自建海外倉(cāng):自建海外倉(cāng)需要巨額資金且資金戰(zhàn)用時(shí)間較長(zhǎng),回籠慢,所以如果在融資或取得長(zhǎng)期低息貸有困難的企業(yè),較好量力而行,可以選擇租借或與物流企業(yè)進(jìn)行合作等方式來選擇海外倉(cāng)。 從事海外倉(cāng)服務(wù)的我國(guó)物流企業(yè)應(yīng)注重服務(wù)內(nèi)容的專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、本土化海外倉(cāng)的運(yùn)營(yíng)離不開信息化的基礎(chǔ)設(shè)施,才能與國(guó)內(nèi)外電商平臺(tái)有效對(duì)接提供相應(yīng)物流服務(wù)。這就需要海外倉(cāng)的物流服務(wù)必須標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化。由于是跨境服務(wù),要想、使跨境買家真正滿意,就必須符合海外消費(fèi)者的購(gòu)物習(xí)慣,那么海外倉(cāng)服務(wù)的本土化運(yùn)作管理則應(yīng)是我國(guó)跨境物流企業(yè)應(yīng)該采取的對(duì)策。金華跨境海外倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用
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