進(jìn)一步發(fā)揮海外倉(cāng)帶動(dòng)作用，培育貿(mào)易雙循環(huán)企業(yè)。加大對(duì)使用海外倉(cāng)金融支持：積極利用服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展引導(dǎo)基金等，按照政策引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作的方式，促進(jìn)海外倉(cāng)高質(zhì)量發(fā)展。鼓勵(lì)具備跨境金融服務(wù)能力的金融機(jī)構(gòu)在依法合規(guī)、風(fēng)險(xiǎn)可控前提下，加大對(duì)傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)、跨境電商和物流企業(yè)等建設(shè)和使用海外倉(cāng)的金融支持。海外倉(cāng)是跨境電商重要的境外節(jié)點(diǎn)，是新型的外貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施，也是帶動(dòng)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的重要平臺(tái)。我國(guó)海外倉(cāng)建設(shè)步伐快速推進(jìn)。如今，我國(guó)海外倉(cāng)業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)可以輻射全球。海外倉(cāng)是帶動(dòng)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的重要平臺(tái)。深圳退貨換標(biāo)海外倉(cāng)流程

海外倉(cāng)作業(yè)流程：1、入庫(kù)預(yù)約送倉(cāng)，（1）如果是電商賣(mài)家通過(guò)自己的頭程渠道將貨物運(yùn)輸?shù)胶Ｍ鈧}(cāng)，電商賣(mài)家需聯(lián)系頭程渠道方提前聯(lián)系海外倉(cāng)進(jìn)行送倉(cāng)時(shí)間的預(yù)約(一般海運(yùn)整柜需要預(yù)約確認(rèn)時(shí)間，空運(yùn)、快遞、和海運(yùn)散貨不需要)。（2）如果是海外倉(cāng)服務(wù)商自身幫助電商賣(mài)家進(jìn)行頭程的運(yùn)輸，則無(wú)需電商賣(mài)家進(jìn)行預(yù)約。2、海外倉(cāng)簽收標(biāo)準(zhǔn)。（1）對(duì)于空運(yùn)、快遞和海運(yùn)散貨的簽收，倉(cāng)庫(kù)先核對(duì)信息是否為本倉(cāng)庫(kù)的貨物(信息一般有入庫(kù)單號(hào)和客戶代碼，可判斷是否為本海外倉(cāng)企業(yè)的客戶)。快遞或者卡車送貨到倉(cāng)后倉(cāng)庫(kù)人員必須確認(rèn)收貨箱數(shù)后才能在簽收單上簽名并填寫(xiě)實(shí)際收貨數(shù)據(jù)；如果有異常情況及時(shí)在簽收單備注并反饋情況到國(guó)內(nèi)客服與客戶確認(rèn)。（2）對(duì)于整柜送倉(cāng)的貨物，核對(duì)集裝箱號(hào)是否為預(yù)約過(guò)送倉(cāng)。然后檢查集裝箱的封條是否完整，然后可以直接簽收。(海外卡車運(yùn)輸整柜到倉(cāng)后，司機(jī)不會(huì)等到倉(cāng)庫(kù)完全卸柜后再確認(rèn)簽收單)。蘇州控制FBA庫(kù)存）以海外倉(cāng)、跨境電商為例的貿(mào)易新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，成為外貿(mào)增長(zhǎng)的一大亮點(diǎn)。

當(dāng)前，企業(yè)建設(shè)海外倉(cāng)也存在著重復(fù)化建設(shè)、運(yùn)營(yíng)成本大等問(wèn)題，在建設(shè)過(guò)程中應(yīng)統(tǒng)一優(yōu)化布局，避免重復(fù)建設(shè)產(chǎn)生資源浪費(fèi)與惡意競(jìng)爭(zhēng)；提供充足資金支持，保障海外倉(cāng)建設(shè)；綜合運(yùn)用信息化技術(shù)，提升海外倉(cāng)本地化運(yùn)營(yíng)水平；在現(xiàn)有基礎(chǔ)服務(wù)上拓展服務(wù)范圍與內(nèi)容，促進(jìn)海外倉(cāng)服務(wù)水平升級(jí)；強(qiáng)化海外倉(cāng)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，完善市場(chǎng)、退稅、結(jié)匯等監(jiān)督管理。企業(yè)要積極進(jìn)行海外倉(cāng)業(yè)務(wù)的部署，優(yōu)化海外倉(cāng)點(diǎn)布局，豐富海外倉(cāng)功能，深化國(guó)際合作，推進(jìn)海外倉(cāng)的本土化運(yùn)營(yíng)，同時(shí)，因地制宜開(kāi)展自建、合資、租賃等多種方式建設(shè)海外倉(cāng)。

如果產(chǎn)品滯銷怎么辦?使用海外倉(cāng)，一定要集中銷售資源，一旦分散的話，海外倉(cāng)的產(chǎn)品容易滯銷。另外，產(chǎn)品一定要熱賣(mài)，如果在海外倉(cāng)放著，慢慢賣(mài)的話，整體的成本會(huì)有所增加。部分產(chǎn)品滯銷，或者周轉(zhuǎn)期太長(zhǎng)會(huì)影響成本上升(租賃費(fèi)用等)。賣(mài)家的銷售策略如果更好，則可以提升銷售速度，促進(jìn)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)增長(zhǎng)。要注意產(chǎn)品的生命周期，如電池存放的時(shí)間越長(zhǎng)質(zhì)量會(huì)受到影響，所以要把握好庫(kù)存。如何及時(shí)補(bǔ)貨?第三方“海外倉(cāng)”會(huì)把實(shí)時(shí)的庫(kù)存信息共享給賣(mài)家，賣(mài)家如果發(fā)現(xiàn)貨物賣(mài)得很好，就需要提前準(zhǔn)備往海外倉(cāng)發(fā)貨。一般情況下，需要設(shè)一個(gè)庫(kù)存預(yù)警值。比如說(shuō)，當(dāng)庫(kù)存低于10個(gè)之后，就通知賣(mài)家準(zhǔn)備補(bǔ)貨。這個(gè)值是根據(jù)銷售情況來(lái)進(jìn)行調(diào)整的，如果每天的銷售量就是10個(gè)，那么庫(kù)存預(yù)警值就會(huì)預(yù)置為100。退換貨在國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)中較為普遍。

跨境海外倉(cāng)公司介紹集裝箱運(yùn)輸出口程序：（1）訂艙一一發(fā)貨人根據(jù)貿(mào)易合同或信用證條款的規(guī)定，在貨物托運(yùn)前一定時(shí)間內(nèi)填好集裝箱貨物托運(yùn)單委托其代理或直接向船公司申請(qǐng)訂艙。（2）接受托運(yùn)申請(qǐng)一一船公司或起代理公司根據(jù)自己的運(yùn)力，航線等具體情況考慮發(fā)貨人的要求，決定接受與否，若接受申請(qǐng)就著手編制訂艙清單，然后分送集裝箱堆場(chǎng)（CY），集裝箱貨運(yùn)站（CFS），據(jù)以安排空箱及辦理貨運(yùn)交接。（3）發(fā)放空箱一一通常整箱貨貨運(yùn)的空箱由發(fā)貨人到集裝箱碼頭堆場(chǎng)領(lǐng)取，有的貨主有自備箱；拼箱貨貨運(yùn)的空箱由集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)領(lǐng)取。（4）拼箱貨裝箱一一發(fā)貨人將不足一整箱的貨物交至貨運(yùn)站，由貨運(yùn)站根據(jù)訂艙清單和場(chǎng)站收據(jù)負(fù)責(zé)裝箱，然后由裝箱人編制集裝箱裝箱單。商務(wù)部力爭(zhēng)培育一批特色鮮明、功能先進(jìn)的海外倉(cāng)。深圳FBA海外倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)

海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)，也能夠讓賣(mài)家擁有自己特有的優(yōu)勢(shì)，從而提高產(chǎn)品的曝光率，提升店鋪的銷量。深圳退貨換標(biāo)海外倉(cāng)流程

海外倉(cāng)模式的優(yōu)點(diǎn)是什么？首先，海外倉(cāng)模式能降低國(guó)際物流成本。目前跨境電商的物流模式一般分為直郵模式和海外倉(cāng)模式兩種。海外倉(cāng)模式大多采用集裝箱海運(yùn)批量模式出海，相對(duì)于單個(gè)直郵出海模式，國(guó)際物流成本降低。其次，海外倉(cāng)模式提高了發(fā)貨效率，改善了客戶體驗(yàn)。海外倉(cāng)是在海外本土直接發(fā)貨，海外消費(fèi)者的體驗(yàn)與在國(guó)內(nèi)購(gòu)物大體相同，相對(duì)于從中國(guó)國(guó)內(nèi)發(fā)貨，這樣的消費(fèi)體驗(yàn)是較佳的。而且海外倉(cāng)還提供了售后、維修、退換貨等服務(wù)，這些服務(wù)是直郵賣(mài)家無(wú)法提供的。深圳退貨換標(biāo)海外倉(cāng)流程

浙江天誠(chéng)供應(yīng)鏈有限公司屬于交通運(yùn)輸?shù)母咝缕髽I(yè)，技術(shù)力量雄厚。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)。公司始終堅(jiān)持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的海外倉(cāng)，F(xiàn)BA頭程，移倉(cāng)換標(biāo)，大貨中轉(zhuǎn)。天誠(chéng)海外倉(cāng)將以真誠(chéng)的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品，為彼此贏得全新的未來(lái)！