另一方面，government應(yīng)出臺(tái)鼓勵(lì)公共停車場建設(shè)的政策，采取優(yōu)惠政策，吸引各方資金渠道，多形式地參與停車場（庫）的建設(shè)，扶植停車場建設(shè)走產(chǎn)業(yè)化的道路，實(shí)施誰投資、誰建設(shè)、誰經(jīng)營、誰受益的原則，government對(duì)經(jīng)營者實(shí)施監(jiān)督和調(diào)控。對(duì)于停車設(shè)施的經(jīng)營管理，應(yīng)適時(shí)引入和發(fā)展適合城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的公司制經(jīng)營模式，建立多功能、科學(xué)化、智能化的高科技停車管理系統(tǒng)。把一些夜間比較空的單位停車場向社會(huì)開放?，F(xiàn)在舟山一些企事業(yè)單位，他白天車子停放自己內(nèi)部車子，一到晚上企事業(yè)單位停車場空著。這些停車場到了停車場空出來以后，應(yīng)該允許一些私家車停放，允許他們進(jìn)來，緩解一下有些地方停車難的問題?！敝悄芡＼嚱Y(jié)合車牌識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)出停車場，減少排隊(duì)等待時(shí)間。東莞市建筑工地智能停車系統(tǒng)

為了有效防止不法分子偷停車卡后再入停車場偷車的情況發(fā)生，采用圖像捕捉卡將入口處攝取的車輛圖像存入計(jì)算機(jī)硬盤，當(dāng)車輛出場時(shí)，采用圖像捕捉卡將出口處攝取的車輛圖像存入計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)自動(dòng)調(diào)出入場時(shí)車輛圖像及出場時(shí)的圖像，經(jīng)人工識(shí)別，確認(rèn)同一卡號(hào)，同一車輛時(shí)放行；異者報(bào)警。因?yàn)橄到y(tǒng)具有車輛圖像捕捉功能，所以停車場除對(duì)臨時(shí)外來車輛及固定月租卡車輛管理以外，同時(shí)也可一定保證停放車輛的安全，并有效地防止車輛丟失。東莞大嶺山鎮(zhèn)智能停車參考價(jià)智能停車系統(tǒng)具備車位導(dǎo)航功能，避免車主在停車場內(nèi)迷路。

一直以來，停車場者就希望能找到一種高效率的方法，在不停車條件下，實(shí)現(xiàn)對(duì)“固定用戶”駕駛的車輛進(jìn)行管理。這樣的解決問題的方法可以使駕駛員和車場管理者都感到滿意。第二類用戶是“臨時(shí)用戶”，其特點(diǎn)是：停車場內(nèi)沒有固定車位，必要時(shí)駕車進(jìn)出停車場客戶，實(shí)現(xiàn)臨時(shí)性停車。這類用戶在進(jìn)出停車場時(shí)，必須停車刷卡，接收管理?？傊?，必須解決常規(guī)條件下，“停車刷卡通關(guān)”的問題?！巴＼囁⒖ㄍP(guān)”的問題已解決。通過無線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)10米感覺固定用戶感應(yīng)系統(tǒng)，道閘可做到自動(dòng)升降。

智能，已悄然滲入生活，交通、停車、景區(qū)、球場、城市治理。智能設(shè)備加持，讓每個(gè)細(xì)節(jié)都愈加便捷，更讓過去暢想的未來，一步一步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，緩堵保暢，曲江交通有“智慧”。機(jī)動(dòng)車保有量遞增，道路交通壓力不斷加大……曲江新區(qū)建設(shè)“智慧交通”，靶向解決問題。智能信號(hào)燈、可變車道等，讓道路卻越來越順暢。“可變車道”通行方向指示牌在早晚高峰期會(huì)變化，車主只需留意觀察，按當(dāng)前車道標(biāo)識(shí)方向行駛即可。改造后的路口，“直行”與“左轉(zhuǎn)”靈活切換，通行效率大幅提升。智能停車系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程監(jiān)控，實(shí)時(shí)掌握停車場動(dòng)態(tài)，提高安全性。

智慧停車場發(fā)展趨勢：1、停車場實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。2、停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)快速普及，目前在建的停車場越來越大，動(dòng)輒幾千個(gè)車位以上，這樣大的停車場如果沒有引導(dǎo)和尋車系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話，對(duì)管理人員和客戶都是一個(gè)災(zāi)難。3、無人化服務(wù)逐漸普及，由于我國的勞動(dòng)力成本快速上升，過去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車場的方法越來越不行了，參照國外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，停車場的自動(dòng)化程度將越來越高，管理人員逐漸減少，直至實(shí)現(xiàn)無人化服務(wù)。在高峰期，智能停車系統(tǒng)可引導(dǎo)車輛合理分流，避免擁堵。東莞企石鎮(zhèn)商場智能停車平臺(tái)

智能停車系統(tǒng)運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)車位實(shí)時(shí)更新，提高車位利用率，緩解城市停車難。東莞市建筑工地智能停車系統(tǒng)

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+停車”發(fā)展，智慧停車也走進(jìn)生活。目前曲江新區(qū)已實(shí)現(xiàn)全部泊位地磁覆蓋。通過地磁設(shè)備自動(dòng)計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)，告別了單純依靠人工值守的管理模式，也避免因離場不及時(shí)帶來誤計(jì)費(fèi)的不便，提升了用戶滿意度和管理效能。為緩解“停車難”問題，曲江新區(qū)在竹里巷試點(diǎn)引入智能平板鎖設(shè)備，針對(duì)竹里巷場地狹長、緊鄰盲道和行道樹、無法安裝道閘等問題，引入本應(yīng)用于路內(nèi)停車的智能平板鎖，進(jìn)行開放式、無人化、智能化管理。“停車?yán)U費(fèi)掃碼加載不出來”，“繳費(fèi)要關(guān)注公眾號(hào)……”為提升停車方便度，曲江新區(qū)率先開展ETC智慧停車試點(diǎn)工作，打造陜西交控ETC設(shè)備的停車場。ETC無感支付實(shí)現(xiàn)不停車快速繳費(fèi)，有效提升通行效率和周轉(zhuǎn)率。東莞市建筑工地智能停車系統(tǒng)