本實(shí)用新型涉及一種太陽能路燈系統(tǒng)，尤其涉及一種高速公路用太陽能路燈系統(tǒng)。背景技術(shù)：太陽能電池板是通過吸收太陽光，將太陽輻射能通過光電效應(yīng)或者光化學(xué)效應(yīng)直接或間接轉(zhuǎn)換成電能的裝置。相對于普通電池和可循環(huán)充電電池來說，太陽能電池屬于更節(jié)能環(huán)保的綠色產(chǎn)品，并且，大力發(fā)展太陽能光伏產(chǎn)業(yè)，符合國家的發(fā)展要求，有利于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在環(huán)境保護(hù)方面能夠起到積極的作用。太陽能電池板能夠循環(huán)使用，壽命長，無污染?，F(xiàn)如今，高速公路兩旁均設(shè)有防護(hù)欄，高速公路中間設(shè)有隔離帶，然而，隨著高速公路工程的快速發(fā)展，大量的有效的光照面積未得到較好的利用，將太陽能發(fā)電系統(tǒng)與高速公路上的防護(hù)欄一側(cè)空地和隔離帶相結(jié)合，一方面能夠充分利用高速公路上的光照面積對高速公路起到保護(hù)作用，另一方面，也能夠?qū)⑻柲茈姵靥峁┑碾娔苡糜诟咚俟逢幪旒耙归g的輔助照明，極為便利。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：提供一種高速公路用太陽能路燈系統(tǒng)，可以作為日常道路的護(hù)欄，又可以利用大量有效光照進(jìn)行將光能轉(zhuǎn)化為電能進(jìn)行道路的輔助照明。本實(shí)用新型解決其上述問題所采用的技術(shù)方案是：提供一種高速公路用太陽能路燈系統(tǒng)。隨著新農(nóng)村建設(shè)加快推進(jìn)的同時，低碳環(huán)保的太陽能路燈走進(jìn)了越來越多的農(nóng)村，有效地減少了電能的損耗。蘭州戶外太陽能路燈哪家好

    所述連接板上的螺栓的尾部設(shè)有強(qiáng)化平板。推薦地，所述底座的下表面設(shè)有若干u型錨固件，所述底座通過u型錨固件加上混凝土澆筑在所需安裝的地面位置。推薦地，所述連接板中間部位向外凸起，所述連接桿穿過凸起，并焊接在連接板上。工作原理：在需要調(diào)增太陽能路燈的照射范圍時，通過外部的控制裝置可以啟動***減速電機(jī)或第二減速電機(jī)，對led燈殼進(jìn)行公轉(zhuǎn)或自轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，使得照射區(qū)域位于有效區(qū)域，增大其有效照射范圍。本實(shí)用新型的一種可調(diào)節(jié)的太陽能路燈，跟現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：(1)通過***減速電機(jī)和第二減速電機(jī)對led照明燈進(jìn)行橫向和縱向調(diào)節(jié)，使得照射范圍擴(kuò)大，適用范圍***；(2)連接板中間部位向外凸起，連接桿穿過凸起，并焊接在連接板上，方便使得連接桿可以穩(wěn)固的太陽能電池板和led照明燈；(3)結(jié)構(gòu)簡單，維修操作方便快捷。附圖說明圖1為底座的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為路燈裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型的一種可調(diào)節(jié)的太陽能路燈的結(jié)構(gòu)示意圖a；圖4為本實(shí)用新型的一種可調(diào)節(jié)的太陽能路燈的結(jié)構(gòu)示意圖b；圖5為加強(qiáng)條的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為圖5中的加強(qiáng)條與滑槽連接的局部放大圖。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。如圖1-6所示。臨夏傳統(tǒng)太陽能路燈400W多少錢直流控制器能確保蓄電池組不因過充或過放被損壞，同時具備光控、時控、溫度補(bǔ)償及防雷、反極性保護(hù)等功能。

    本實(shí)用新型是一種具有散熱結(jié)構(gòu)的太陽能路燈，屬于路燈技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù)：隨著照明技術(shù)的發(fā)展，花園燈光藝術(shù)的應(yīng)用，不*可以延長人們戶外活動的時間，還能創(chuàng)造意想不到的景觀效果，太陽能園林燈不*達(dá)到了觀賞作用，還能利用太陽能發(fā)電，綠色環(huán)保。目前，太陽能園林燈上的燈罩常采用螺栓與空心筒體固定連接，但用于連接燈罩和空心筒體的螺栓長期暴露在外界因銹蝕出現(xiàn)難以拆卸的情況時，造成更換燈泡時難以順利拆分，強(qiáng)行拆卸容易損壞燈具部件。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種具有散熱結(jié)構(gòu)的太陽能路燈，以解決上述背景技術(shù)中提出用于連接燈罩和空心筒體的螺栓長期暴露在外界因銹蝕出現(xiàn)難以拆卸的情況時，造成更換燈泡時難以順利拆分，強(qiáng)行拆卸容易損壞燈具部件的問題，本實(shí)用新型為鋸斷連接螺栓提供空間，避免強(qiáng)行拆卸損壞燈具。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種具有散熱結(jié)構(gòu)的太陽能路燈，包括空心筒體，所述空心筒體上端設(shè)有錐形罩，所述錐形罩上側(cè)設(shè)有頂蓋，所述頂蓋上端面中部位置安裝太陽能光伏板，所述頂蓋下表面呈環(huán)形等距固定多個連桿，所述連桿下端與錐形罩固定連接，多個所述連桿之間設(shè)有透明罩。

    所述的太陽能路燈的殼體為截面形狀為t字形的殼體，寬面用于固定太陽能光伏板，增加太陽光的利用率。另外，所述的驅(qū)動裝置也可以更換為伺服電機(jī)、滾珠絲杠進(jìn)行驅(qū)動。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型利用內(nèi)置電機(jī)及同步帶帶動刮條沿路燈長度方向移動，完成灰塵清理，實(shí)現(xiàn)太陽能路燈光伏板的自動除塵，克服了現(xiàn)有太陽能光伏板表面難以清理的技術(shù)問題。附圖說明圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為設(shè)置有本實(shí)用新型的太陽能路燈的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為設(shè)置有本實(shí)用新型的太陽能路燈的另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述：圖1中去除了太陽能路燈的殼體、光伏板等部件，以便于展示本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，圖1中示出了太陽能路燈的光源17、控制器18和電池19，圖2中示出了光伏板16在太陽能路燈的設(shè)置位置，圖3示出了太陽能路燈的光源17、控制器19和用于連接燈桿的連接座20。如圖1、圖2、圖3所示，一種太陽能路燈光伏板除塵裝置，包括支架、設(shè)置于支架上的刮條1和驅(qū)動支架沿光伏板延伸方向往返運(yùn)動的驅(qū)動裝置，以垂直于光伏板的方向?yàn)樯舷路较?，以光伏板相對于太陽能路燈的方位為上，刮條1的下端壓覆于光伏板的上表面。太陽能路燈由于采用的是12—24V低壓，電壓穩(wěn)定，運(yùn)行可靠，不存在安全隱患。

    太陽能路燈每天晚上工作的時間（H）。這是決定太陽能路燈系統(tǒng)中組件大小的**參數(shù)，通過確定工作時間，可以初步計算負(fù)載每天的功耗和與之相應(yīng)的太陽電池組件的充電電流。太陽能路燈需要保持的連續(xù)陰雨天數(shù)（d）。這個參數(shù)決定了蓄電池容量的大小及陰雨天過后恢復(fù)電池容量所需要的太陽電池組件功率。確定兩個連續(xù)陰雨天之間的間隔天數(shù)D。這是決定系統(tǒng)在一個連續(xù)陰雨天過后充滿蓄電池所需要的電池組件功率。3太陽能路燈系統(tǒng)設(shè)計思路與要點(diǎn)太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的基本原理相同，因而太陽能路燈的設(shè)計思路也可依據(jù)一般的太陽能發(fā)電系統(tǒng)，先確定光源的功率，每天的工作時間，保證幾個陰雨天然后計算蓄電池的容量和太陽電池組件的功率。但太陽能路燈又有其特殊性，需要確保系統(tǒng)工作的穩(wěn)定與可靠，所以在設(shè)計時需要特別注意。太陽電池組件太陽電池組件的電壓會隨著溫度的升高而降低，由于高溫的影響，電池組件的電壓損失約2V，而充電過程控制器上的二極管壓降，所以選擇工作電壓為18V的組件。由于太陽能路燈的特殊性，太陽能電池板一般安裝在燈桿上，對于路燈桿而言，一般都是5米以上，重心較高，而且大部分太陽電池板都是懸掛式，為增強(qiáng)整套設(shè)備的抗風(fēng)力。LED燈具供電方式晶體硅太陽能電池用途代替?zhèn)鹘y(tǒng)公用電力照明的路燈。甘肅鄉(xiāng)鎮(zhèn)太陽能路燈品牌

通常有鉛酸蓄電池、Ni-Cd蓄電池、Ni-H蓄電池。蘭州戶外太陽能路燈哪家好

    當(dāng)蓄電池電壓低于設(shè)定值13V時．電路狀態(tài)再次翻轉(zhuǎn)，U5③腳輸出高電平，允許蓄電池充電。(2)開燈檢測方法與控制太陽能電池板是一個很好的光敏元件，其輸出電流、電壓能隨著接受光的強(qiáng)度和照度變化而變化，本控制器就是利用這一原理實(shí)現(xiàn)開、關(guān)燈控制的。太陽能電池板PVin輸入電壓經(jīng)R5、R6串聯(lián)分壓后；加至運(yùn)放U1A②腳，其③腳接于R9、R8+VR1的分壓點(diǎn)上。在白天，太陽能電池板在陽光的照射下輸出電壓很高，其經(jīng)R5、R6分壓后使運(yùn)放U1A②腳電壓高于③腳，U1A①腳輸出低電平，Q1截止，U2無供電電壓不工作，Q2截止，繼電器不吸合，系統(tǒng)無輸出電壓，路燈不工作。隨著天色漸黑，太陽能電池板輸出電壓降低。UlA②腳的電壓也同步降低，當(dāng)U1A②腳電壓低于③腳時，比較器翻轉(zhuǎn)，U1A①腳輸出高電平，Q1導(dǎo)通，定時電路U2得電工作，Q2導(dǎo)通、JDQ1吸合點(diǎn)亮路燈。圖中VR1為路燈開燈時刻設(shè)置調(diào)節(jié)電位器，調(diào)節(jié)VRl可設(shè)置不同時刻點(diǎn)亮路燈。DW1是鉗位二極管，作用是避免白天太陽能電池板接受的電壓過高導(dǎo)致U1A②腳輸入電壓過高而損壞。C1為儲能電容，作用是防止U1A②腳電壓瞬時突變誤點(diǎn)亮路燈。R14為反饋電阻．其作用是使U1A成為一個遲滯比較器．防止和避免U1A在開燈點(diǎn)附近振蕩而反復(fù)開、關(guān)路燈。。蘭州戶外太陽能路燈哪家好