機(jī)油對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)是很重要的一樣?xùn)|西，為發(fā)動(dòng)機(jī)降溫、潤(rùn)滑，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，還能減少磨損、防銹防蝕等作用，被稱作發(fā)動(dòng)機(jī)的血液。換機(jī)油是汽車(chē)保養(yǎng)的重要一項(xiàng)，對(duì)于汽車(chē)的行駛和壽命來(lái)說(shuō)十分關(guān)鍵。換機(jī)油的時(shí)機(jī)也非常重要，換太早，感覺(jué)浪費(fèi)錢(qián)，換太晚，對(duì)車(chē)不好。那么到底該多久更換一次機(jī)油呢？“5000公里換機(jī)油”是標(biāo)準(zhǔn)答案嗎？說(shuō)到換油周期，很多車(chē)主都會(huì)回答“5000公里換一次”，這是真的嗎？其實(shí)，換油周期受很多因素的影響，不僅要看里程數(shù)，還得看機(jī)油類型和質(zhì)量、駕駛習(xí)慣、路況、季節(jié)以及汽車(chē)的新舊程度等等。實(shí)際還需要根據(jù)你用的什么機(jī)油和用車(chē)環(huán)境來(lái)綜合考慮。貴州品質(zhì)機(jī)油潤(rùn)滑油
對(duì)于一般的家用車(chē)來(lái)說(shuō)，日常工況并沒(méi)有如此惡劣，使用粘度過(guò)高的機(jī)油只會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷，損失動(dòng)力以及增大油耗。所以在發(fā)動(dòng)機(jī)被設(shè)計(jì)得越來(lái)越精密的現(xiàn)在，我們也能看到不少汽車(chē)廠商為了降低油耗，都盡量讓自己的發(fā)動(dòng)機(jī)適配粘度更低的機(jī)油，尤其是日系廠商，在自吸發(fā)動(dòng)機(jī)上使用0W-20、5W20標(biāo)號(hào)機(jī)油的品牌已經(jīng)越來(lái)越多了。除非有特殊需求，比如經(jīng)常激烈駕駛或者老車(chē)存在燒機(jī)油的情況，可酌情提高一個(gè)粘度等級(jí)，否則一般按照說(shuō)明書(shū)上標(biāo)注的型號(hào)更換機(jī)油則可?？鼓C(jī)油價(jià)格全合成？半合成？除了標(biāo)號(hào)以外，另外一個(gè)讓人糾結(jié)的點(diǎn)就是應(yīng)該選所謂的全合成還是半合成機(jī)油了。
機(jī)油加的越多越好。存在即合理，機(jī)油尺的存在不是沒(méi)有道理的，根據(jù)小編的經(jīng)驗(yàn)，小編認(rèn)為機(jī)油量在下刻度線到上刻度線的四分之三處很合適。如果機(jī)油過(guò)多，活塞環(huán)與活塞之間的油膜層就會(huì)變厚，雖然機(jī)油有著一定粘度，但難免因發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)而竄入燃燒室中，俗稱“燒機(jī)油”。這也是形成積碳的原因之一，積碳會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，使噴入燃燒室的燃料不能夠充分燃燒，這樣就有可能會(huì)產(chǎn)生爆震。再者，機(jī)油過(guò)多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)零件運(yùn)動(dòng)受到的阻力更大，增加燃油消耗量。
作為車(chē)主，對(duì)于機(jī)油的概念起碼要做到心中有數(shù)，這樣才能避免被“坑”，同時(shí)也能更好地保護(hù)愛(ài)車(chē)，每每想起前年家里人的拿家里日系買(mǎi)菜車(chē)去保養(yǎng)，被忽悠添加了5W-40的機(jī)油，我對(duì)那些為了利潤(rùn)亂推薦機(jī)油的商家就恨的牙癢癢......相信車(chē)主朋友們都聽(tīng)過(guò)汽車(chē)“三分修、七分養(yǎng)”的說(shuō)法，由此，汽車(chē)保養(yǎng)的重要性可見(jiàn)一斑。汽車(chē)和人的身體一樣，由各種零件、“部位”組成。汽車(chē)也是一樣，保養(yǎng)得當(dāng)，就能維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以高效率完成它“代步”的使命。廣州百援精養(yǎng)汽車(chē)信息技術(shù)有限公司企業(yè)價(jià)值觀：以人為本，顧客滿意，溝通合作，互惠互利。
要想知道自己所在的地區(qū)應(yīng)該用“幾W”的機(jī)油，有一個(gè)簡(jiǎn)單粗暴的方法就是用標(biāo)號(hào)減去35，就能得到該標(biāo)號(hào)機(jī)油所能支持的很低啟動(dòng)溫度了，比如0W的機(jī)油就能支持在-35攝氏度的環(huán)境下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。而對(duì)于非生活在極寒地帶的人來(lái)說(shuō)，其實(shí)另一個(gè)參數(shù)——高溫粘度更加值得我們關(guān)注，因?yàn)樗谝欢ǔ潭壬戏从沉艘豢顧C(jī)油產(chǎn)品的取向。首先，高溫粘度標(biāo)號(hào)越高的機(jī)油，在高溫時(shí)保持粘度的性能就越好，這也是為什么那些常年工作在高溫高轉(zhuǎn)的賽車(chē)用的都是標(biāo)號(hào)在40以上的機(jī)油，但是對(duì)于一般的家用車(chē)來(lái)說(shuō)，日常工況并沒(méi)有如此惡劣，使用粘度過(guò)高的機(jī)油只會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷，損失動(dòng)力以及增大油耗。廣州百援精養(yǎng)汽車(chē)信息技術(shù)有限公司愿與各界朋友攜手共進(jìn)，共創(chuàng)未來(lái)！抗氧機(jī)油
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基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)，換件養(yǎng)護(hù)，定程養(yǎng)護(hù)，深化養(yǎng)護(hù)產(chǎn)業(yè)作為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的根基，成為助力中國(guó)自主汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)做優(yōu)的堅(jiān)實(shí)支撐。60年來(lái)，我國(guó)基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)，換件養(yǎng)護(hù)，定程養(yǎng)護(hù)，深化養(yǎng)護(hù)產(chǎn)業(yè)不斷壯大，伴隨改進(jìn)推動(dòng)的合資合作，以及國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷(xiāo)爆發(fā)式增長(zhǎng)帶來(lái)的市場(chǎng)紅利，取得了跨越式發(fā)展。行業(yè)步入了高質(zhì)量發(fā)展階段，零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型在即。由于我國(guó)基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)，換件養(yǎng)護(hù)，定程養(yǎng)護(hù)，深化養(yǎng)護(hù)產(chǎn)業(yè)已放開(kāi)了股比限制，外資零部件巨頭紛紛在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上以獨(dú)資或控股合資的方式建廠，向合資品牌車(chē)企提供配套零部件，占據(jù)著中國(guó)基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)，換件養(yǎng)護(hù)，定程養(yǎng)護(hù)，深化養(yǎng)護(hù)較高的市場(chǎng)占比，攫取了巨大的收入，也擠壓了本土零部件企業(yè)的生存空間?？梢灶A(yù)計(jì)，未來(lái)隨著對(duì)汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)的追求，銷(xiāo)售在汽車(chē)領(lǐng)域的用量將會(huì)越來(lái)越大，而汽車(chē)塑料使用量的多少也將成為衡量汽車(chē)水平高低的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。因此國(guó)內(nèi)企業(yè)積極通過(guò)調(diào)整和優(yōu)化資源配置來(lái)緩和壓力，但由于根本問(wèn)題得不到解決，為了形成規(guī)模性的成本優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，汽摩及配件企業(yè)之間將不可避免的進(jìn)行兼并重組。貴州品質(zhì)機(jī)油潤(rùn)滑油
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