礦物基礎(chǔ)油的化學成分包括高沸點、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴（直鏈、支鏈、多支鏈）、環(huán)烷烴（單環(huán)、雙環(huán)、多環(huán)）、芳烴（單環(huán)芳烴、多環(huán)芳烴）、環(huán)烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機化合物和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等非烴類化合物。生物基礎(chǔ)油（植物油）正越來越受歡迎，它可以生物降解而迅速的降低環(huán)境污染。由于當今世界上所有的工業(yè)企業(yè)都在尋求減少對環(huán)境污染的措施，而這種”天然”潤滑油正擁有這個特點，雖然植物油成本高，但所增加的費用足以抵消使用其它礦物油、合成潤滑油所帶來的環(huán)境治理費用。節(jié)能潤滑油能夠降低摩擦阻力，提高能效。常州先進節(jié)能潤滑油

潤滑系統(tǒng)是各種機器設(shè)備、汽車的關(guān)鍵部分，維護要點之一就是不能帶入雜質(zhì)。我們一般都會注意塵土、顆粒性雜質(zhì)、水分等污染物，卻往往忽視了空氣。是的，空氣確實對影響潤滑油的性能，雖然潤滑油不可避免會接觸空氣，但是潤滑油里混入空氣，如油面的泡沫、油液內(nèi)部不能釋放的氣泡，都會對潤滑造成負面影響。一般情況下，潤滑油接觸空氣后會緩慢氧化（與氧接觸），但是這個過程比較緩慢，也是不可避免的、正常的，但是空氣如果進入到潤滑油內(nèi)部，問題可就大了。優(yōu)勢節(jié)能潤滑油代理商江蘇現(xiàn)代節(jié)能節(jié)能潤滑油服務(wù)質(zhì)量。歡迎來電咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能！

我們都知道，在日常的工作運行當中，柴油發(fā)動機的工作條件是要比汽油發(fā)動機的工作條件更加苛刻的，所以柴油機對機油的要求遠高于汽油機。一般柴油機采用雙重潤滑。就是主摩擦負采用壓力的方法來潤滑，汽缸壁以及其他部件采用飛濺潤滑。在飛濺潤滑的過程中，柴機油與空氣緊密接觸并易于氧化。因此這種雙重潤滑的方法需要使用具有良好流動性和抗氧化性以及良好穩(wěn)定性的柴機油?，F(xiàn)代系列節(jié)能柴油機油能有效提高發(fā)動機更部件的潤滑效果，在減少發(fā)動機摩擦系數(shù)的同時，實現(xiàn)節(jié)油、環(huán)保

提起潤滑油，大多人只知道它是汽車發(fā)動機的血液，在汽車運行過程中起到潤滑、清潔、冷卻的作用。但關(guān)于潤滑油在人類歷史上究竟是如何發(fā)展演變的，卻鮮少有人系統(tǒng)的整理，配多奇經(jīng)過多方探尋整理資料，終于整理出一份時間線及內(nèi)容較多方面的潤滑油發(fā)展史。其實，潤滑油的發(fā)展歷史，早可以追溯到公元5000年前。古埃及人在建造金字塔的時候，就已經(jīng)開始有了‘潤滑’這個概念，他們在打過蠟的路線上拉著滑板，來減少摩擦。隨著人類社會的發(fā)展，社會工具的進步，人類發(fā)現(xiàn)在車輪上添加潤滑劑更容易推動，于是人類便開始了嘗試不同油脂涂層來潤滑。從動物油脂開始，如烤鹿脂肪和水煮豬，后來慢慢的轉(zhuǎn)向植物油。節(jié)能潤滑油具有優(yōu)異的抗氧化、抗磨損和抗腐蝕性能，能夠延長機器的使用壽命，減少維護次數(shù)和維護成本。

具體來說，改善潤滑達到節(jié)能的基本途徑是:1、降低潤滑粘度。在流體潤滑范圍內(nèi)不產(chǎn)生摩擦，隨潤滑油粘度的增加，摩擦系數(shù)增大，浪費動力。在接近混合潤滑時摩擦系數(shù)小，也節(jié)能，但在注意勿進入邊界潤滑。2、潤滑油高粘度指數(shù)化。國內(nèi)外試驗證明，各種粘度級別的多級油比單級油節(jié)能1%～3%;多級發(fā)動機油和多級齒輪油聯(lián)合使用，也比單級油節(jié)油2%～4%。3、潤滑油減摩性能比較好。在潤滑油中加入摩擦緩和劑，能在混合潤滑和邊界潤滑的情況下發(fā)揮其抗壓、減摩或抗磨的作用。幾中減摩劑的臺架試驗節(jié)油率都在2.0%左右。道路試驗由于受道路條件和使用環(huán)境溫度的影響，節(jié)油率的變化范圍較大，但一般不會高于臺架試驗結(jié)果。 節(jié)能潤滑油的抗氧化性能可以保證長期穩(wěn)定的能效。常州先進節(jié)能潤滑油

節(jié)能潤滑油的清潔性能可以幫助設(shè)備保持良好狀態(tài)。常州先進節(jié)能潤滑油

擰下加油口蓋，將它翻過來觀察底部，這可以在加油口蓋底部看到舊油甚至臟油的痕跡。如果加油口蓋底面有一層具有黏稠度的深色乳狀物，還有與油污混合的小水滴，這就是不正常的情況了，可能是汽缸墊、汽缸蓋或汽缸體有損壞，造成冷卻液滲入潤滑油中造成的。如果有這種情況發(fā)生，被污染的潤滑油會對發(fā)動機內(nèi)部造成危害，是需要大修的。如果加油口蓋沒有問題，那么找到潤滑油尺后，將其拔出，首先檢查油面，油面高度應(yīng)該在“滿”或“FULL”的位置。如果油液面過低，會因潤滑不良而損壞發(fā)動機，也會給氣門、汽缸墊、活塞環(huán)造成損壞。觀察汽車底部的地面是否有滲漏的潤滑油，如果有條件可以檢測汽缸壓力，看是否出現(xiàn)泄漏而給發(fā)動機部件造成損壞。如果尾氣是藍煙，表明氣門油封失效，潤滑油進入了汽缸燃燒室；還可能是活塞環(huán)與汽缸壁間隙過大或活塞環(huán)斷裂等故障；或是由于發(fā)動機各潤滑油的密封和油封老化及損壞，造成潤滑油泄漏，消耗過多的潤滑油。常州先進節(jié)能潤滑油