現(xiàn)代節(jié)能分析全合成納米有機鉬機油是韓國合成基礎(chǔ)油和進口復(fù)合劑添加制造的超性能合成機油，用于現(xiàn)代高速渦輪增壓柴油發(fā)動機的比較好有機鉬潤滑油，在任何嚴(yán)苛工作條件下可為發(fā)動機提供比較好的的保護。該產(chǎn)品符合API(美國石油協(xié)會）CJ-4現(xiàn)代有機鉬抗磨組合技術(shù)JASODH-1。是現(xiàn)代獨有的有機鉬現(xiàn)在配方制品，在延長發(fā)動機使用壽命等性能指標(biāo)上向前邁進了一大步。本品在實際使用中表現(xiàn)比較好的的熱穩(wěn)定性，即使在非常惡劣的工作狀態(tài)下也能為發(fā)動機提供比較好的的保護。具有優(yōu)異的低溫啟動性能，可迅速形成油膜，防止磨損；通過比較大限度地延長潤滑油使用壽命和發(fā)動機免檢時間，減少維修成本，還能保持對然后用消耗的有效的控制，提供優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性，抗氧化能力強，發(fā)動機清潔性能好。可用于各種柴油發(fā)動機，包括美國、日本和歐洲的柴油發(fā)動機，所有的四沖程高速柴油發(fā)動機，自然吸氣及渦輪增壓發(fā)動機。滿足頻繁啟車、停車和在較大*塵環(huán)境中使用的需求，滿足公交車、工程機械的使用要求。 機油供應(yīng)商。歡迎咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技。贊皇銷售現(xiàn)代機油

現(xiàn)代機油是采用進口質(zhì)量添加劑與進口***基礎(chǔ)油，經(jīng)**近技術(shù)研制、特殊“熱 ”工藝合成。開發(fā)滾動抗磨潤滑原理，改變傳統(tǒng)潤滑方式，由滑動摩擦變?yōu)闈L動抗磨潤滑，倡導(dǎo)先抗磨后潤滑的新理念。在無任何改變發(fā)動機裝置的前提下，將嚴(yán)重磨損的舊車輛修復(fù)如新，恢復(fù)舊車的動力，降低噪音、節(jié)省燃油;讓新車減少磨損，延長發(fā)動機使用壽命。輕松的達到了節(jié)能減排，綠色交通的效果!現(xiàn)代節(jié)能潤滑油的特點：特強新型抗磨劑，滾動抗磨、超級保護，避免發(fā)動機高轉(zhuǎn)速引起的灼傷，防止每次冷啟動時產(chǎn)生的瞬間"干摩擦"傷車現(xiàn)象；添加有效的減磨劑，減少發(fā)動機自身摩擦阻力，充分提升發(fā)動機動力，降低油耗、降低噪音；極強的清潔分散性和比較好的的高溫穩(wěn)定性， 有效控制低溫油泥的生成，保持發(fā)動機清潔順暢；

藁城區(qū)**產(chǎn)品現(xiàn)代機油現(xiàn)代系列機油性價比高。

    使用現(xiàn)代機油的兩大誤區(qū)；誤區(qū)一：機油變黑就得換機油變黑并不意味著已經(jīng)變質(zhì)。一般來說，加入新的機油后，機件上的油泥和積碳等沉積物，會慢慢分散在油中，一段時間后就會導(dǎo)致機油的顏色變黑。有經(jīng)驗的師傅，會通過機油的粘度來判別是否需要更換，而非簡單觀察顏色。誤區(qū)二：跑5000公里就要換機油在汽車日常保養(yǎng)過程中，一般車輛的保養(yǎng)周期在3個月或者5000公里，一些德系車則為6個月或者10000公里。很多車主會按照哪個標(biāo)準(zhǔn)先到就執(zhí)行哪個標(biāo)準(zhǔn)，其實不然。更換機油時，可以在執(zhí)行廠家的保養(yǎng)政策外，每5個月?lián)Q一次，就算半年內(nèi)只行駛了一兩千公里，也要進行更換。因為機油放置時間過久會變質(zhì)，無法起到潤滑作用。如果天天開車，5000公里換一次對發(fā)動機的保養(yǎng)更好。

使用現(xiàn)代重工CH-4，20W-50的合成機油裝車后，發(fā)現(xiàn)機油壓力比原來的降低了1個左右，感覺不太放心。我們分析一下，為什么現(xiàn)代柴機油的壓力偏低，壓力低會不會對車輛造成損壞。其實，現(xiàn)代柴機油是添加了納米有機鉬的產(chǎn)品，有機鉬的作用就是減少機件之間的摩擦。試想，如果和其它品牌機油一樣，都是使用普通添加劑，沒有減摩效果，機油壓力還會低嗎？答案是肯定的！再者，機油壓力在合理數(shù)值區(qū)間，怎么會造成發(fā)動機受損呢？相反，只要壓力正常，使用現(xiàn)代機油的車輛一定能更好的對發(fā)動機機件進行迅速潤滑，并更大程度的發(fā)揮發(fā)動機的功效，在保護發(fā)動機部件的同時，實現(xiàn)比較高的效率節(jié)能的目的。機油哪家優(yōu)惠？歡迎咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技發(fā)展有限公司。

車輛說明書推薦的機油是根據(jù)發(fā)動機的性能和銷售地域的氣溫等情況而定的，對機油的選用有一定的指導(dǎo)作用，并留有較大的安全系數(shù)，同時也是發(fā)動機保用期內(nèi)索賠的前提條件之一。若無說明書可按下列方法，選用合適的機油規(guī)格。機油使用等級的選用。由于汽油機工作條件的苛刻程度與發(fā)動機進、排氣系統(tǒng)中有無附加裝置及其類型有關(guān)，因此，可按附加裝置的類型來選用汽油機油的使用等級。沒有附加裝置的汽油發(fā)動機可選用SD級油。有曲軸箱強制通風(fēng)(PCV)裝置的汽油發(fā)動機可選用SE級油。有廢氣再循環(huán)(ECR)系統(tǒng)的汽油發(fā)動機應(yīng)選用SF級油。機油有什么作用？歡迎咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技發(fā)展有限公司。鹿泉區(qū)現(xiàn)代機油價格是多少

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現(xiàn)代機油小科普，潤滑油在使用中的幾個誤區(qū)：1.添加劑用處大：真正質(zhì)量的潤滑油是具備多種發(fā)動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，而且潤滑油較講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮；2.機油變黑了就要換：對沒有加清凈分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品變質(zhì)的表現(xiàn)。但汽車使用的潤滑油一般都加有清凈分散劑，將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動機高溫沉淀物的生成。故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未完全變質(zhì)。所以大家一般根據(jù)汽車行駛了多久，跑了多少公里來決定是否換機油。3.潤滑油加多一點沒關(guān)系：潤滑油的量應(yīng)該控制在機油尺的上、下刻度線之間比較好的。潤滑油過多會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積碳。其次，潤滑油過多會增加曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

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江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技發(fā)展有限公司成立于2013-03-19年，在此之前我們已在柴機油，汽機油，液壓油，齒輪**業(yè)中有了多年的生產(chǎn)和服務(wù)經(jīng)驗，深受經(jīng)銷商和客戶的好評。我們從一個名不見經(jīng)傳的小公司，慢慢的適應(yīng)了市場的需求，得到了越來越多的客戶認(rèn)可。公司主要經(jīng)營柴機油，汽機油，液壓油，齒輪油，公司與柴機油，汽機油，液壓油，齒輪**業(yè)內(nèi)多家研究中心、機構(gòu)保持合作關(guān)系，共同交流、探討技術(shù)更新。通過科學(xué)管理、產(chǎn)品研發(fā)來提高公司競爭力?，F(xiàn)代重工,現(xiàn)代石化,速波,XD,現(xiàn)代王,車知道聯(lián)名款嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進行生產(chǎn)研發(fā)，產(chǎn)品在按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測試完成后，通過質(zhì)檢部門檢測后推出。我們通過全新的管理模式和周到的服務(wù)，用心服務(wù)于客戶。現(xiàn)代重工,現(xiàn)代石化,速波,XD,現(xiàn)代王,車知道聯(lián)名款秉承著誠信服務(wù)、產(chǎn)品求新的經(jīng)營原則，對于員工素質(zhì)有嚴(yán)格的把控和要求，為柴機油，汽機油，液壓油，齒輪**業(yè)用戶提供完善的售前和售后服務(wù)。