數(shù)控加工需要進行數(shù)控編程。 數(shù)控機床一般都使用存儲式的程序運行，此時M02與M30的共同點是：在完成了所在程序段其它所有指令之后，用以停止主軸、冷卻液和進給，并使控制系統(tǒng)復(fù)位。M02與M30在有些機床（系統(tǒng)）上使用時是完全等效的，而在另一些機床（系統(tǒng)）上使用有如下不同：用M02結(jié)束程序場合，自動運行結(jié)束后光標停在程序結(jié)束處；而用M3O結(jié)束程序運行場合，自動運行結(jié)束后光標和屏幕顯示能自動返回到程序開頭處，一按啟動鈕就可以再次運行程序。雖然M02與M30允許與其它程序字合用一個程序段，但較好還是將其單列一段，或者只與順序號共用一個程序段。數(shù)控機床是一種用計算機來控制的機床。山西充氣CNC加工設(shè)備誠信合作

選擇數(shù)控車削用刀具： 數(shù)控車削車刀常用的一般分成型車刀、尖形車刀、圓弧形車刀以及三類。成型車刀也稱樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形伏和尺寸決定。數(shù)控車削加工中，常見的成型車刀有小半徑圓弧車刀、非矩形車槽刀和螺紋刀等。在數(shù)控加工中，應(yīng)盡量少用或不用成型車刀。尖形車刀是以直線形切削刃為特征的車刀。這類車刀的刀尖由直線形的主副切削刃構(gòu)成，如900內(nèi)外圓車刀、左右端面車刀、切槽（切斷）車刀及刀尖倒棱很小的各種外圓和內(nèi)孔車刀。尖形車刀幾何參數(shù)（主要是幾何角度）的選擇方法與普通車削時基本相同，但應(yīng)結(jié)合數(shù)控加工的特點（如加工路線、加工干涉等）進行周到的考慮，并應(yīng)兼顧刀尖本身的強度。河北氣調(diào)CNC加工設(shè)備好選擇數(shù)控系統(tǒng)的指令是由程序員根據(jù)工件的材質(zhì)、加工要求、機床的特性和系統(tǒng)所規(guī)定的指令格式編制的。

數(shù)控車床進給加工路線指車刀從對刀點（或機床固定原點）開始運動起，直至返回該點并結(jié)束加工程序所經(jīng)過的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切人、切出等非切削空行程路徑。 精加工的進給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進行的，因此，確定進給路線的工作重點是確定粗加工及空行程的進給路線。 在數(shù)控車床加工中，加工路線的確定一般要遵循以下幾方面原則。 ①應(yīng)能保證被加工工件的精度和表面粗糙度。 ②使加工路線較短，減少空行程時間，提高加工效率。 ③盡量簡化數(shù)值計算的工作量，簡化加工程序。 ④對于某些重復(fù)使用的程序，應(yīng)使用子程序。

數(shù)控加工的加工原則： ⑴上道工序的加工不能影響下道工序的定位與夾緊。 ⑵先內(nèi)后外，即先進行內(nèi)部型腔（內(nèi)孔）的加工，后進行外形的加工。 ⑶以相同的安裝或使用同一把刀具加工的工序，較好連續(xù)進行，以減少重新定位或換刀所引起的誤薺． ⑷在同一次安裝中，應(yīng)先進行對工件剛性影響較小的工序。 數(shù)控車床進給加工路線指車刀從對刀點（或機床固定原點）開始運動起，直至返回該點并結(jié)束加工程序所經(jīng)過的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切人、切出等非切削空行程路徑。 精加工的進給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進行的，因此，確定進給路線的工作重點是確定粗加工及空行程的進給路線。CNC是新型加工技術(shù)，主要工作是編制加工程序。

在數(shù)控加工程序中可以使用用戶宏（程序）。所謂宏程序就是含有變量的子程序，在程序中調(diào)用宏程序的指令稱為用戶宏指令，系統(tǒng)可以使用用戶宏程序的功能叫做用戶宏功能。執(zhí)行時只需寫出用戶宏命令，就可以執(zhí)行其用戶宏功能。 用戶宏的較大特征是： ●可以在用戶宏中使用變量； ●可以使用演算式、轉(zhuǎn)向語句及多種函數(shù) ●可以用用戶宏命令對變量進行賦值。 數(shù)控機床采用成組技術(shù)進行零件的加工，可擴大批量、減少編程量、提高經(jīng)濟效益。在成組加工中，將零件進行分類，對這一類零件編制加工程序，而不需要對每一個零件都編一個程序。在加工同一類零件只是尺寸不同時，使用用戶宏的主要方便之處是可以用變量代替具體數(shù)值，到實際加工時，只需將此零件的實際尺寸數(shù)值用用戶宏命令賦與變量即可。用來控制機床的計算機，不管是專門用計算機、還是通用計算機都統(tǒng)稱為數(shù)控系統(tǒng)。上海如何CNC加工設(shè)備客戶至上

進行數(shù)控銑的工具叫做數(shù)控銑床或數(shù)控加工中心。山西充氣CNC加工設(shè)備誠信合作

使加工程序具有較短的進給路線，不僅可以節(jié)省整個加工過程的執(zhí)行時間，還能減少一些不必要的刀具消耗及機床進給機構(gòu)滑動部件的磨損等。較短進給路線的類型及實現(xiàn)方法如下。 1.較短的切削進給路線。切削進給路線較短，可有效提高生產(chǎn)效率，降低刀具損耗。安排較短切削進給路線時，還要保證工件的剛性和加工工藝性等要求。 2.大余量毛坯的階梯切削進給路線。列出了兩種太余量毛坯的切削進 給路線。是錯誤的階梯切削路線，按1斗5的順序切削，每次切削所留余量相等，是正確的階梯切削進給路線。因為在同樣的背吃刀量下。 3.零件輪廓精加工的連續(xù)切削進給路線。零件輪廓的精加工可以安排一刀或幾刀精加工工序．其完工輪廓應(yīng)由較后一刀連續(xù)加工而成，此時，刀具的進、退位置要選擇適當，盡量不要在連續(xù)的輪廓中安排切人和切出或換刀及停頓，以免因切削力突然變化而破壞工藝系統(tǒng)的平衡狀態(tài)．致使零件輪廓上產(chǎn)生劃傷、形狀突變或滯留刀痕。 4.特殊的進給路線。在數(shù)控車削加工中，一般情況下。刀具的縱向進給是沿著坐標的負方向進給的，但有時按其常規(guī)的負方向安排進給路線并不合理。甚至可能損壞工件。山西充氣CNC加工設(shè)備誠信合作

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