三級(jí)泵的一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)分別稱為低壓、中壓、高壓。當(dāng)液壓扳手工作活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)，一般處于10-32MPa的中壓狀態(tài)，而中壓流量是高壓(32-70MPa)流量的，綜合三級(jí)壓力流量曲線，三級(jí)流量泵的速度是二級(jí)流量泵近2倍。可見三級(jí)泵速度遠(yuǎn)快于二級(jí)泵。電動(dòng)液壓扳手泵電機(jī)分為無(wú)碳刷電機(jī)和碳刷電機(jī)。無(wú)刷電機(jī)一般是感應(yīng)電機(jī)，需要裝有電容。為了泵能夠帶壓?jiǎn)?dòng)，需要裝啟動(dòng)電容和運(yùn)轉(zhuǎn)電容。有刷電機(jī)一般是串激電機(jī)，轉(zhuǎn)速高，可為泵提供較大流量，但噪音和震動(dòng)較大。無(wú)碳刷電機(jī)通常使用壽命為幾萬(wàn)小時(shí)，但是卻極易引起電機(jī)過熱，根據(jù)各個(gè)不同的工況而言，不是很有效的一種方案選擇，有碳刷電機(jī)的連續(xù)工作壽命在1-10年，而且常規(guī)都是配有冷卻器的，所以有碳刷電機(jī)更適合液壓扳手泵長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作，而且，該等液壓泵是主流配置。同步系統(tǒng)液壓扳手同步系統(tǒng)主要目的是為了避免法蘭面單邊受壓模式，這種模式會(huì)導(dǎo)致法蘭面的墊片因擠壓過度而失效，從而引起泄露。同步系統(tǒng)是兩臺(tái)或四臺(tái)液壓扳手同時(shí)連接到一臺(tái)泵上使用。根據(jù)液壓原理，多部液壓扳手同時(shí)工作，同時(shí)輸出設(shè)定扭矩，即可實(shí)現(xiàn)法蘭平行閉合，其扭矩精度達(dá)到3%。同步系統(tǒng)可一次將螺栓鎖緊，而單系統(tǒng)需多次加載，分步鎖緊。360°的旋轉(zhuǎn)油管接頭，無(wú)使用空間限制。手動(dòng)液壓扳手

壓力控制回路－為了保證液壓系統(tǒng)整體的安全，使用響應(yīng)速度很高的溢流閥。此外為了適應(yīng)不同系統(tǒng)所要求的力，常用減壓閥、順序閥、平衡閥、壓力繼電器等，構(gòu)成一些常用的壓力回路。主要由調(diào)壓回路、減壓回路、增壓回路、卸荷回路、保壓回路、釋壓回路、平衡回路、緩沖回路、安全回路等組成。方向控制回路－用換向閥改變執(zhí)行器的運(yùn)動(dòng)方向；操縱方式有手動(dòng)、機(jī)械、電磁、液動(dòng)、電液動(dòng)等,可根據(jù)使用目的選擇。主要由進(jìn)口、出口、旁路節(jié)流調(diào)速回路，變量泵-定量馬達(dá)（液壓缸）式、定量泵-變量馬達(dá)式、變量泵-變量馬達(dá)式容積調(diào)速回路等組成。多執(zhí)行器回路－順序動(dòng)作使用順序閥、行程閥、壓力繼電器、電氣行程開關(guān)；同步動(dòng)作使用節(jié)流閥、分流集流閥、電液伺服閥、比例閥?？筛鶕?jù)動(dòng)作順序轉(zhuǎn)換和同步精度選擇。**動(dòng)作彼此互不影響和干擾使用電液伺服閥、單向閥、蓄能器等。主要由壓力控制順序回路、行程控制順序回路、時(shí)間控制順序回路、剛性連接同步回路、節(jié)流同步回路、分流集流同步回路、機(jī)械反饋同步回路、比例放油同步回路、伺服**同步回路、防干擾回路等組成。液壓系統(tǒng)輔助回路有以下幾種形式：過濾回路－在泵的吸油管處、回油管路、壓力油管路中重要元件前設(shè)置過濾器。上海驅(qū)動(dòng)式液壓扳手廠家直銷重型套筒 適用于驅(qū)動(dòng)軸式液壓扳手。

液壓扭矩扳手是由本體、電動(dòng)液壓泵、雙聯(lián)高壓油管、套筒組成。液壓泵啟動(dòng)后通過馬達(dá)產(chǎn)生壓力，將內(nèi)部的液壓油通過油管介質(zhì)傳送到液壓扭矩扳手，然后推動(dòng)液壓扭矩扳手的活塞桿，由活塞桿帶動(dòng)扳手前部的棘輪使棘輪能帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸來(lái)完成螺栓的預(yù)緊拆松工作。液壓扭矩扳手泵可以是電動(dòng)或者氣動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)方式。液壓扭矩扳手本體液壓扭矩扳手的本體主要由三部分組成，本體(也叫殼體)，油缸和傳動(dòng)部件。油缸輸出力，油缸活塞桿與傳動(dòng)部分組成運(yùn)動(dòng)副，油缸中心到傳動(dòng)部件中心距離是液壓扳手放大力臂，油缸出力乘以力臂，就是液壓扳手理論輸出扭矩。

1、進(jìn)口液壓扳手液壓缸不能加壓故障原因：①活塞密封圈或端帽密封圈受損；②固定螺絲斷裂；③接頭不完整。解決方法：①更換有新的的密封圈；②更換新的的螺絲；③更換有完整的接頭。2、棘輪不轉(zhuǎn)動(dòng)故障原因：①棘輪齒或棘爪里潤(rùn)滑油或污物太多；②棘輪齒或棘爪有斷裂或破損的情況；③驅(qū)動(dòng)架開裂。解決方法：①拆開棘輪，清理潤(rùn)滑油或污物；②更換斷裂或破損的部件；③更換驅(qū)動(dòng)架。3、開啟后扳手立即繃緊故障原因：油管連接反了。解決方法：按下前按鈕放開扳手；關(guān)閉泵，并將油管掉換過來(lái)。4、泵不能加壓故障原因：①釋放閥門有缺陷；②空氣供應(yīng)太低或空氣軟管太細(xì)；③電壓太低；④儀表有缺陷；⑤油面太低；⑥濾油器阻塞。解決方法：①檢查、調(diào)整或更換釋放閥門；②確保空氣供應(yīng)和軟管的尺寸與泵使用手冊(cè)上的嗎規(guī)定一致；③要確保電壓、電流和延長(zhǎng)線尺寸與泵使用手冊(cè)上的要求一致；④更換儀表；⑤檢查并注滿泵的油箱；⑥檢查、清理并更換泵濾油器。5、壓力顯示不穩(wěn)定儀表有缺陷。解決方法：更換儀表。6、泵加壓慢①電磁閥的閥芯密封圈磨損；②液壓油里進(jìn)入空氣。解決方法：①更換閥芯密封圈；②排除液壓油里空氣。推薦閱讀：名創(chuàng)智能指紋鎖，爭(zhēng)做**家庭的私人保鏢！適用于各種規(guī)格的軌枕生產(chǎn)線的放張(叉枕和橋枕)。

液壓扳手的工作頭主要由三部分組成，即殼體，油缸和傳動(dòng)部件。油缸輸出力，油缸活塞桿與傳動(dòng)部分組成運(yùn)動(dòng)副，油缸中心到傳動(dòng)部件中心這個(gè)距離是液壓扳手放大力臂，油缸出力乘以力臂，就是液壓扳手理論輸出扭矩，由于摩擦阻力存在，液壓扳手實(shí)際輸出扭矩要小于理論輸出扭矩。液壓扳手泵是液壓扳手的動(dòng)力單元，為液壓扳手提供高壓液壓油作為動(dòng)力，液壓扳手是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行單元。液壓扳手泵屬于高壓泵，工作壓力一般為70MPa，常見的有電動(dòng)液壓泵和氣動(dòng)液壓泵。液壓扳手泵由馬達(dá)（電機(jī)或氣馬達(dá)）、泵、管路、電氣控制等組成。泵常見的有二級(jí)泵和三級(jí)泵，一般的二級(jí)泵是低壓齒輪泵和高壓柱塞泵。配置手動(dòng)與線控兩種開關(guān)操作控制，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工況選擇方便的控制方法。手動(dòng)液壓扳手

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。手動(dòng)液壓扳手

電力行業(yè)：在電力行業(yè)中，大型設(shè)備如發(fā)電機(jī)、變壓器等需要高扭矩來(lái)緊固各部件，液壓扳手是這種任務(wù)的理想選擇。汽車制造業(yè)：在汽車制造過程中，螺栓的緊固和拆卸需要高扭矩和精確的控制，液壓扳手能夠滿足這些需求。航空航天：在航空航天領(lǐng)域，由于對(duì)安全性的要求非常高，液壓扳手得到了廣泛應(yīng)用。例如，飛機(jī)起落架的拆卸就需要精確控制的高扭矩，液壓扳手是完成這個(gè)任務(wù)的理想工具?；ば袠I(yè)：在化工行業(yè)中，設(shè)備常常需要在高溫、低溫、強(qiáng)腐蝕等惡劣環(huán)境下工作，液壓扳手具有出色的適應(yīng)性，能夠在這些環(huán)境下穩(wěn)定工作。手動(dòng)液壓扳手