齒輪箱傳動(dòng)特性試驗(yàn)平臺(tái)，可用于檢測傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)誤差、傳動(dòng)效率，摩擦力矩、剛度與回差等。通過測試，檢驗(yàn)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、加工制造、裝配和調(diào)試等工藝合理性，評價(jià)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的綜合性能。平臺(tái)組成：該試驗(yàn)平臺(tái)由主軸電機(jī)、油液循環(huán)裝置、水冷裝置、空壓機(jī)、儲(chǔ)氣罐、過濾機(jī)、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感、編碼器、擺線針輪齒輪箱、磁粉制動(dòng)器、各功能模塊支撐、自定位T型槽底座、控制柜等部分組成。可模擬常見機(jī)械故障，如齒輪箱、轉(zhuǎn)子、軸承、電機(jī)、軸、皮帶、軸、皮帶、油膜渦動(dòng)等。模塊化的設(shè)計(jì)便于故障件的更換、安裝，操作十分方便。值得收藏的幾種公開軸承診斷故障數(shù)據(jù)集。吉林風(fēng)力發(fā)電機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

直升機(jī)尾翼傳動(dòng)振動(dòng)及扭轉(zhuǎn)特性試驗(yàn)平臺(tái)，以直升機(jī)尾翼傳動(dòng)及扭轉(zhuǎn)為研究對象，以轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)開發(fā)而成。通過柔性轉(zhuǎn)子軸系的不同轉(zhuǎn)動(dòng)條件（二階臨界轉(zhuǎn)速6000rpm）和不同結(jié)構(gòu)形式（四跨轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)），模擬直升機(jī)尾翼傳動(dòng)、阻尼減振及扭轉(zhuǎn)等特性，測量相應(yīng)數(shù)據(jù)，進(jìn)行分析研究。平臺(tái)組成：該試驗(yàn)平臺(tái)由驅(qū)動(dòng)、軸系總成、轉(zhuǎn)矩、扭振、底板、防護(hù)、控制等部分組成。可完成以下試驗(yàn)研究：起停機(jī)、轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速、任意轉(zhuǎn)速、變速的扭轉(zhuǎn)與振動(dòng)測量（BODE圖）滾動(dòng)軸承柔性轉(zhuǎn)子的一般振動(dòng)測量阻尼減振對滾動(dòng)軸承柔性轉(zhuǎn)子的影響試驗(yàn)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式（一跨、二跨、三跨、四跨以及多配重盤）對臨界轉(zhuǎn)速的影響試驗(yàn)轉(zhuǎn)子單面、雙面、多面試加重的動(dòng)平衡試驗(yàn)不同長度/直徑的軸系扭轉(zhuǎn)激振特性試驗(yàn)軸徑向振動(dòng)和軸向位移的測量，柔性轉(zhuǎn)子的振型測量軸承座及臺(tái)體的振動(dòng)、軸承軸心軌跡測量安徽常見機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)模擬教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)研究動(dòng)平衡過程。

VALENIAN起重機(jī)故障植入試驗(yàn)平臺(tái)，可在不同速度條件下，模擬3級(jí)平行齒輪箱的磨損、裂紋、點(diǎn)蝕、斷齒、軸承內(nèi)圈、外圈等多種故障特征，完成相關(guān)故障診斷的試驗(yàn)研究。平臺(tái)組成：該試驗(yàn)平臺(tái)由底板、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電磁制動(dòng)器，制動(dòng)軸系、3級(jí)平行齒輪箱、鋼絲卷筒軸系、手動(dòng)徑向加載機(jī)構(gòu)，反拖減速機(jī)，反拖電機(jī)及平臺(tái)支撐架等部分組成。3級(jí)平行齒輪箱，鋼絲卷筒軸系，反扡減速機(jī)，負(fù)載電機(jī)（0.75KW，同步轉(zhuǎn)速1000rpm），轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器（轉(zhuǎn)矩量程500 N·m，最高轉(zhuǎn)速4000rpm）

自主研發(fā)的PT500齒輪箱故障仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)成功交付貴州大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院。該實(shí)驗(yàn)臺(tái)將主要用于機(jī)械工程專業(yè)學(xué)生的教學(xué)實(shí)驗(yàn)和科研工作，為提高學(xué)生的實(shí)踐能力和科研水平提供有力支持。PT500齒輪箱故障仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)是一款功能強(qiáng)大、性能穩(wěn)定的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，它采用了先進(jìn)的傳感技術(shù)和數(shù)據(jù)處理算法，可以精確地模擬齒輪箱的各種故障情況。該實(shí)驗(yàn)臺(tái)具有多通道數(shù)據(jù)采集、實(shí)時(shí)分析、故障診斷等功能，可以幫助學(xué)生更好地理解齒輪箱的工作原理和故障特征。在交付儀式上，漢吉龍測控的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司將繼續(xù)為貴州大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院提供技術(shù)支持和服務(wù)，確保實(shí)驗(yàn)臺(tái)的穩(wěn)定運(yùn)行和有效使用。貴州大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院的負(fù)責(zé)人也對PT500齒輪箱故障仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)給予了高度評價(jià)，認(rèn)為該實(shí)驗(yàn)臺(tái)將對學(xué)院的教學(xué)和科研工作產(chǎn)生積極的影響。此次PT500齒輪箱故障仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)的成功交付，是漢吉龍測控在教育領(lǐng)域的又一次重要突破。公司將繼續(xù)秉持“科技創(chuàng)新、服務(wù)教育”的理念，不斷加大研發(fā)投入，為我國的教育事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。主動(dòng)變故障的電機(jī)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)的操作。

PT300剛性轉(zhuǎn)子振動(dòng)試驗(yàn)平臺(tái)，結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、運(yùn)作方便、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目多?？稍诓煌D(zhuǎn)速條件下，模擬軸系不平衡故障，用于教學(xué)演示，也可用作動(dòng)態(tài)試驗(yàn)研究。平臺(tái)組成：該試驗(yàn)平臺(tái)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、軸系總成、測速定位**轉(zhuǎn)盤、平衡盤、底板、防護(hù)罩、控制柜等部分組成。可完成以下試驗(yàn)研究：軸系總成：加速度傳感器振動(dòng)測量實(shí)驗(yàn)、速度傳感器振動(dòng)測量實(shí)驗(yàn)、磁電傳感器轉(zhuǎn)速測量、光電傳感器轉(zhuǎn)速測量、轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡參數(shù)計(jì)算、軸心軌跡測量、動(dòng)平衡配重測量齒輪綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)及傳感器位置布置？云南振動(dòng)機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

大學(xué)機(jī)械電子工程專業(yè)有哪些實(shí)踐教學(xué)?吉林風(fēng)力發(fā)電機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

水泵故障植入綜合試驗(yàn)平臺(tái)，可以快速模擬在一定轉(zhuǎn)速或流量等條件下，驅(qū)動(dòng)電機(jī)及水泵的多種故障狀態(tài)，測量相關(guān)振動(dòng)數(shù)據(jù)，進(jìn)行分析研究及故障診斷。平臺(tái)組成：該試驗(yàn)平臺(tái)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、水泵、閥門、管道、壓力變送器、流量計(jì)、儲(chǔ)水箱、底座及控制柜等組成?？赏瓿梢韵略囼?yàn)研究：驅(qū)動(dòng)電機(jī)：可模擬驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸承故障，轉(zhuǎn)子不平衡故障，軸彎曲故障，轉(zhuǎn)子不對中故障，轉(zhuǎn)子斷條故障，匝間短路等機(jī)械類和用電類等多種故障特征水泵：可模擬水泵軸承故障，轉(zhuǎn)軸彎曲故障，不對中故障，葉片磨損故障，口環(huán)間隙增大故障，汽蝕等多種故障特征吉林風(fēng)力發(fā)電機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)