托盤是是用于集裝、堆積、搬運和運送的放置作為單元負(fù)荷的貨品和制品的水平途徑設(shè)備，是現(xiàn)代物流作業(yè)中**根柢的載體，是**根柢的物流單元化用具。在產(chǎn)品流經(jīng)過程中，托盤與叉車協(xié)作運用，結(jié)束了機械化、專業(yè)化作業(yè)，提高了物流作業(yè)功率，降低了產(chǎn)品的破損率及物流本錢，而在企業(yè)倉儲環(huán)節(jié)，托盤的運用大幅提升了庫房的空間運用功率和搬運功率。紙托盤因為其質(zhì)輕價廉、出口免熏蒸、加工標(biāo)準(zhǔn)活絡(luò)。[0003]現(xiàn)有的紙托盤可參看央求號為，其公開了一種帶有插接支腳的托盤組合結(jié)構(gòu)，包含若干組件本體，在組件本體底部設(shè)有底部凹槽，在所述的底部凹槽內(nèi)插接支腳。每根紙方管或紙叉管的上管壁內(nèi)壁面粘貼有兩塊蜂窩紙板。海鹽濕壓紙托定制

    其中一個支腳2位于托盤本體I中心來支撐托盤本體21易塌陷的中心，保證托盤本體21的壽命。同時，支腳2之間形成有叉車槽7。[0031]實施例2:如圖3所不，一種紙托盤，與實施例1不同的是，側(cè)板3與下?lián)醢?一體設(shè)置形成凹形板6，將凹形板6兩端使用裝訂扁絲固接在托盤本體I上即可形成插槽5。[0032]—般，插板22由硬紙板制成，其余組件均由蜂窩紙板制成。[0033]在托盤本體I上通過粘接、裝訂的方式固定插接結(jié)構(gòu)，而不是切削出插接結(jié)構(gòu)，適用于紙托盤的特征，可以實現(xiàn)插接。相對于在蜂窩紙板上開梯形槽，并在梯形槽內(nèi)粘接平滑的紙板，采用直接添加插接結(jié)構(gòu)，這種工藝更加快捷方便。[0034]當(dāng)對紙托盤進行儲存、運送時，如圖4所示，將支腳2從托盤本體I脫離，兩兩為一組;將一個支腳2翻轉(zhuǎn)180°并使支腳本體21放入另一個支腳2的容納空間23中，插板22底面和另一支腳2的支腳本體21底面相貼合;托盤本體I上下對齊放置;這樣分別碼放托盤本體I和支腳2，既便于儲存，又便于運送。[0035]本具體實施例是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護。紙托紙塑蜂窩夾層材料的生產(chǎn)應(yīng)用在發(fā)達國家發(fā)展很快。

    本實用新型采用如下技術(shù)方案：一種環(huán)保紙托盤，包括包括托盤面板和均勻設(shè)置于所述托盤面板下的柱腳，所述托盤面板包括：上面板和下面板，靠近所述上面板的四邊處設(shè)有長方形通槽，每個所述長方形通槽的短邊內(nèi)壁上設(shè)有一對滑道，所述滑道上方的上面板上設(shè)有多個卡口，所述滑道呈圓柱體狀，滑道口的尺寸小于所述圓柱體狀的直徑；所述環(huán)保紙托盤還包括：擋桿，一對所述擋桿相對設(shè)置于所述滑道內(nèi)，所述擋桿包括桿頭和與所述桿頭固定連接桿柱，所述桿頭為球形，所述桿頭的尺寸與所述滑道尺寸相匹配，所述桿柱包括多個柱體，多個所述柱體鉸接連接，多個所述柱體折疊后的長度小于所述通槽的長度，所述桿頭帶動所述桿柱向上轉(zhuǎn)動卡在所述卡口內(nèi)；其中，所述柱腳與所述下面板釘合連接，所述上面板和所述下面板釘合連接。推薦地，所述柱腳為紙卷筒，所述紙卷筒的承重能力為600kg-1000kg。推薦地，所述托盤面板內(nèi)部設(shè)有u型護角，所述u型護角上設(shè)有多個插槽，下部多個u型護角并列排列，其上部相應(yīng)垂直設(shè)置多個u型護角，下部和上部的多個所述u型護角通過所述插槽相互連接。推薦地，所述卡口的尺寸與所述桿柱的尺寸相匹配。推薦地，所述柱體為實心柱體。推薦地，所述鉸接為螺栓連接。

    每臺機械手模組上三個機械手y向移動是三**立高速伺服直線電機模組組成，當(dāng)紙板輸送裝置上的紙板從多軸高速機械手組件下通過時，通過視覺檢測方式讀取紙板位置，三個機械手同時y向移動到紙腳覆膠裝置抓料處位置，(z向)向下運動，吸盤各吸取一個紙腳，吸取后三個機械手按照設(shè)定的距離向y向移動，移動同時z向機械手向上抬起，移動到設(shè)定位置時z向下，機械手釋放紙腳，將紙腳貼到紙板上；為了提升效率紙板在紙板輸送裝置上是不做停頓，機械手測定紙板行進速度，利用x向移動與紙板同步，r向是對于紙板上紙腳需要轉(zhuǎn)向的，r向可旋轉(zhuǎn)機械手角度，根據(jù)設(shè)定角度將紙腳貼到紙板上。作為本實施例較佳實施方案的是，所述紙腳輸送裝置5、紙腳覆膠裝置6為平行設(shè)置的兩條輸送通道并分別與多軸高速機械手組件4對應(yīng)，所述紙腳垛托盤7頂部之間連接有x向移動滑軌一11，所述紙腳上料機械手組8件包括設(shè)置于x向移動滑軌一11之間的連接支架一，所述連接支架一，所述z向移動滑軌一，所述長條型安裝架底部設(shè)有多個機械手二，所述機械手二底部分別設(shè)有吸盤二。在具體操作時，紙腳規(guī)則碼放成紙腳垛，對于規(guī)則的紙板，可兩邊上置同樣的紙腳垛托盤，紙腳上料機械手組件根據(jù)設(shè)定優(yōu)先抓取單一托盤上的紙腳。一種紙托盤，包含托盤本體(I)和多個支撐托盤本體。

    所述成品輸送裝置距離地面的高度小于紙板輸送裝置至地面的高度，所述成品輸送裝置表面為依次排列的動力滾筒。采用以上結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明具有如下優(yōu)點：本申請由自動上料、自動輸送機構(gòu)、雙組多軸高速機械手、紙腳取料機械手、紙腳涂膠、成品碼垛機械手、成品壓制裝置組成，通過一系列裝置將紙腳貼到紙板上，本申請以機械化、自動化代替人工，可由三人操作，與同數(shù)量人工操作相比，速度快、效益高。附圖說明圖1是本發(fā)明一種紙托盤生產(chǎn)設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明一種紙托盤生產(chǎn)設(shè)備中紙板上料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本發(fā)明一種紙托盤生產(chǎn)設(shè)備中多軸高速機械手組件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本發(fā)明一種紙托盤生產(chǎn)設(shè)備中紙腳輸送裝置及紙腳覆膠裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本發(fā)明一種紙托盤生產(chǎn)設(shè)備中紙腳覆膠組件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是本發(fā)明一種紙托盤生產(chǎn)設(shè)備中成品輸送裝置及成品保壓裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示：1、紙板上料裝置，、上料臺，、前擋板，、側(cè)擋板，、擋板支架，2、紙板輸送裝置，3、成品輸送裝置，4、多軸高速機械手組件，、橫向支架，、豎向支架，、y向移動模組，、機械手一，、吸盤一，5、紙腳輸送裝置，、紙腳輸送臺，、紙腳輸送軌道，6、紙腳覆膠裝置。這樣分別碼放托盤本體I和支腳。海鹽所有紙托工廠

紙托包裝都有那些用途?四大用途介紹在市面上有很多。海鹽濕壓紙托定制

    廣泛應(yīng)用于包裝、儲運、建筑業(yè)，車船制造業(yè)、家具業(yè)等，以替代木材、泥土磚、發(fā)泡聚苯乙烯（EPS）等，對減少森林砍伐，保護生態(tài)環(huán)境具有重大意義。托盤使用現(xiàn)狀/紙托盤編輯中國物流與采購聯(lián)合會托盤專業(yè)委員會于2002年9月對北京、天津、上海、廣州四大城市的300余家生產(chǎn)、運輸、倉儲和流通企業(yè)進行了調(diào)查，從托盤的現(xiàn)狀、存在的問題和如何解決等方面著手，對中國托盤的使用情況進行具體了解和分析，這一工作有利于加強對托盤行業(yè)的協(xié)調(diào)與指導(dǎo)，也為物流管理部門和相關(guān)企業(yè)提供了有價值的資料和建議。(1)現(xiàn)有托盤的材質(zhì)中國物流與采購聯(lián)合會托盤專業(yè)委員會的初步調(diào)查顯示：中國現(xiàn)擁有各種類托盤約5000萬～7000萬片，每年產(chǎn)量遞增2000萬片左右。其中木制平托盤約占90%、塑料平托盤占8%、鋼制托盤、復(fù)托盤合材料托盤以及紙制托盤合計占2%。復(fù)合材料平托盤和塑料托盤上升比例較大。(2)國內(nèi)紙托盤的標(biāo)準(zhǔn)、主要規(guī)格當(dāng)前，中國的托盤規(guī)格相當(dāng)混亂。除機械工業(yè)系統(tǒng)使用JB3003—81規(guī)定的800mm×1000mm和500mm~800mm兩種規(guī)格的托盤外，1996年，中國交通部科研院又提出將ISO6780：1988《聯(lián)運通用平托盤主要尺寸及公差》等效采用為中國托盤的國家標(biāo)準(zhǔn)。以后。海鹽濕壓紙托定制

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