電測(cè)法的基本原理是用電阻應(yīng)變片測(cè)定構(gòu)件表面的線應(yīng)變，再根據(jù)應(yīng)變—應(yīng)力關(guān)系確定構(gòu)件表面應(yīng)力狀態(tài)的一種實(shí)驗(yàn)應(yīng)力分析方法。應(yīng)變電測(cè)法：溫度補(bǔ)償：電阻應(yīng)變片對(duì)溫度變化十分敏感。當(dāng)環(huán)境溫度變化時(shí)，因應(yīng)變片的線膨脹系數(shù)與被測(cè)構(gòu)件的線膨脹系數(shù)不同，且敏感柵的電阻值隨溫度的變化而變化，所以測(cè)得應(yīng)變將包含溫度變化的影響，不能反映構(gòu)件的實(shí)際應(yīng)變，因此在測(cè)量中必須設(shè)法消除溫度變化的影響。消除溫度影響的措施是溫度補(bǔ)償。在常溫應(yīng)變測(cè)量中溫度補(bǔ)償?shù)姆椒ㄊ遣捎脴蚵费a(bǔ)償法。它是利用電橋特性進(jìn)行溫度補(bǔ)償?shù)?。補(bǔ)償塊補(bǔ)償法把粘貼在構(gòu)件被測(cè)點(diǎn)處的應(yīng)變片稱為工作片，接入電橋的AB橋臂；另外以相同規(guī)格的應(yīng)變片粘貼在與被測(cè)構(gòu)件相同材料但不參與變形的一塊材料上，并與被測(cè)構(gòu)件處于相同溫度條件下，稱為溫度補(bǔ)償片，將它接入電橋與工作片組成測(cè)量電橋的半橋，電橋的另外兩橋臂為應(yīng)變儀內(nèi)部固定無(wú)感標(biāo)準(zhǔn)電阻，組成等臂電橋。兆歐表的發(fā)電機(jī)容量雖然不大，但電壓還是較高的。廣州汽車應(yīng)變測(cè)量?jī)x器多少錢(qián)

傳統(tǒng)應(yīng)變測(cè)試方法：機(jī)械式應(yīng)變測(cè)量方法：機(jī)械式應(yīng)變測(cè)量已經(jīng)有很長(zhǎng)的歷史，其主要利用百分表或千分表測(cè)量變形前后測(cè)試標(biāo)距內(nèi)的距離變化而得到構(gòu)件測(cè)試標(biāo)距內(nèi)的平均應(yīng)變。工程測(cè)量中使用的機(jī)械式應(yīng)變測(cè)量?jī)x器主要包括手持應(yīng)變儀和千分表引伸計(jì)。機(jī)械式應(yīng)變測(cè)量方法主要優(yōu)點(diǎn)是讀數(shù)直觀、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、可重復(fù)性使用等。但需要人工讀數(shù)、費(fèi)時(shí)費(fèi)力、精度差，對(duì)于應(yīng)變測(cè)點(diǎn)數(shù)量眾多的橋梁靜載試驗(yàn)顯然不合適。因此，除了少數(shù)室內(nèi)模型試驗(yàn)的特殊需要，工程結(jié)構(gòu)中很少使用。TML應(yīng)力應(yīng)變檢測(cè)儀器廠家推薦電橋的另外兩橋臂為應(yīng)變儀內(nèi)部固定無(wú)感標(biāo)準(zhǔn)電阻，組成等臂電橋。

應(yīng)變式傳感器原理與優(yōu)點(diǎn)：電阻應(yīng)變片一般由敏感柵、基底、引線、蓋片等組成。敏感柵由直徑為0.01-0.05mm、高電阻系數(shù)的細(xì)絲彎曲而成柵狀，它實(shí)際上是一個(gè)電阻元件，是電阻應(yīng)變片感受構(gòu)件應(yīng)變的敏感部分。敏感柵用粘合齊將其固定在基底上?；椎淖饔脩?yīng)保證將構(gòu)件上應(yīng)變準(zhǔn)確地傳遞到敏感柵上去。因此它必須作得很薄，一般為0.03-0.06mm，使它能與試件及敏感柵牢固地粘結(jié)在一起。另外它還應(yīng)有良好的絕緣性能、抗潮性能和耐熱性能。基底材料有紙、膠膜、玻璃纖維布等。紙具有柔軟、易于粘貼、應(yīng)變極限大和價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)，但耐溫耐濕性差，一般工作溫度低于70℃下采用。

應(yīng)變片壓力傳感器原理與應(yīng)用：電阻應(yīng)變片是一種將被測(cè)件上的應(yīng)變變化轉(zhuǎn)換成為一種電信號(hào)的敏感器件。它是壓阻式應(yīng)變傳感器的主要組成部分之一。電阻應(yīng)變片應(yīng)用較多的是金屬電阻應(yīng)變片和半導(dǎo)體應(yīng)變片兩種。金屬電阻應(yīng)變片又有絲狀應(yīng)變片和金屬箔狀應(yīng)變片兩種。通常是將應(yīng)變片通過(guò)特殊的粘和劑緊密的粘合在產(chǎn)生力學(xué)應(yīng)變基體上，當(dāng)基體受力發(fā)生應(yīng)力變化時(shí)，電阻應(yīng)變片也一起產(chǎn)生形變，使應(yīng)變片的阻值發(fā)生改變，從而使加在電阻上的電壓發(fā)生變化。應(yīng)變測(cè)量技術(shù)作為一種測(cè)試方法在各個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用普遍，但在特殊環(huán)境下進(jìn)行測(cè)量時(shí)面臨一定問(wèn)題。

應(yīng)變電測(cè)法：溫度補(bǔ)償：電阻應(yīng)變片對(duì)溫度變化十分敏感。當(dāng)環(huán)境溫度變化時(shí)，因應(yīng)變片的線膨脹系數(shù)與被測(cè)構(gòu)件的線膨脹系數(shù)不同，且敏感柵的電阻值隨溫度的變化而變化，所以測(cè)得應(yīng)變將包含溫度變化的影響，不能反映構(gòu)件的實(shí)際應(yīng)變，因此在測(cè)量中必須設(shè)法消除溫度變化的影響。消除溫度影響的措施是溫度補(bǔ)償。在常溫應(yīng)變測(cè)量中溫度補(bǔ)償?shù)姆椒ㄊ遣捎脴蚵费a(bǔ)償法。它是利用電橋特性進(jìn)行溫度補(bǔ)償?shù)摹Ｑa(bǔ)償塊補(bǔ)償法把粘貼在構(gòu)件被測(cè)點(diǎn)處的應(yīng)變片稱為工作片，接入電橋的AB橋臂；另外以相同規(guī)格的應(yīng)變片粘貼在與被測(cè)構(gòu)件相同材料但不參與變形的一塊材料上，并與被測(cè)構(gòu)件處于相同溫度條件下，稱為溫度補(bǔ)償片，將它接入電橋與工作片組成測(cè)量電橋的半橋，電橋的另外兩橋臂為應(yīng)變儀內(nèi)部固定無(wú)感標(biāo)準(zhǔn)電阻，組成等臂電橋。當(dāng)被測(cè)物產(chǎn)生應(yīng)變式，電阻應(yīng)變片的阻值會(huì)隨之發(fā)生變化，電阻應(yīng)變片測(cè)量應(yīng)變就是基于這個(gè)原理。廣州機(jī)械應(yīng)變儀品牌

接地電阻測(cè)試儀是指埋入地下的接地體電阻和土壤散流電阻。廣州汽車應(yīng)變測(cè)量?jī)x器多少錢(qián)

應(yīng)變電測(cè)與傳感器技術(shù)的應(yīng)用：新型數(shù)據(jù)采集儀器：面對(duì)日益發(fā)達(dá)的工業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)，新的數(shù)據(jù)采集儀器也需要多方面發(fā)展，主要包括兩類。一是多功能多通道自動(dòng)測(cè)量的數(shù)據(jù)采集儀。該類采集儀器能夠?qū)?yīng)力、應(yīng)變、溫度、電壓等多種物理量進(jìn)行測(cè)試，同時(shí)還能夠與多種類型的傳感器并有專門(mén)軟件進(jìn)行各種數(shù)據(jù)采集和處理，與微機(jī)組成自動(dòng)測(cè)量分析系統(tǒng)。還有一類是數(shù)字動(dòng)態(tài)應(yīng)變儀，接計(jì)算機(jī)有專門(mén)多功能采集分析軟件組成動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng)，這樣使結(jié)構(gòu)等靜、動(dòng)載試驗(yàn)工作提高質(zhì)量和效率。廣州汽車應(yīng)變測(cè)量?jī)x器多少錢(qián)