“挑剔”的用戶將更傾向于途觀L。動(dòng)力配置：漢蘭達(dá)輸在起跑線上好看的皮囊固然重要，但動(dòng)力配置更能決定兩款車的產(chǎn)品力。首先，從車型信息上來(lái)看，途觀L與漢蘭達(dá)均采用了，但對(duì)比漢蘭達(dá)搭載的6擋手自一體變速箱，大眾途觀L在傳動(dòng)方面更占優(yōu)勢(shì)，其搭載的7速濕式雙離合確保了途觀L在行駛中換擋更為平順，所以在這輪比拼中，漢蘭達(dá)又一次輸在了起跑線。再次，兩款車的驅(qū)動(dòng)方式均為前置四驅(qū)，但仔細(xì)辨別，仍能發(fā)現(xiàn)其中端倪。漢蘭達(dá)看似粗獷的外表，其搭載的竟是適時(shí)四驅(qū)，更像是一款都市SUV。而相比之下途觀L則采用了更具誠(chéng)意的全時(shí)四驅(qū)。這也意味著，在遇見路況更為復(fù)雜的越野場(chǎng)地時(shí)，途觀L的脫困能力更強(qiáng)。所以，無(wú)論是都市上班族，還是尋找詩(shī)和遠(yuǎn)方的越野一族，途觀L都是中級(jí)7座SUV市場(chǎng)的選擇。當(dāng)然，市場(chǎng)不會(huì)說(shuō)謊，截止目前，途觀品牌全球版本Tiguan的銷量已超過(guò)500萬(wàn)輛，特別是在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，途觀品牌已經(jīng)收獲200萬(wàn)的用戶粉絲，領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)合資SUV市場(chǎng)。而憑借更勝一籌的產(chǎn)品力和大眾強(qiáng)大的品牌力，途觀L在與漢蘭達(dá)“死磕”過(guò)程中占據(jù)上風(fēng)。途觀L的異響問(wèn)題，包括車身異響、發(fā)動(dòng)機(jī)異響和方向盤異響，需要及時(shí)檢查并找出問(wèn)題的根源。岑鞏上汽大眾途觀L380七座車落地價(jià)是多少

    我國(guó)汽車市場(chǎng)下行加上消費(fèi)市場(chǎng)升級(jí)，讓懂國(guó)內(nèi)用戶的大眾汽車將目光瞄準(zhǔn)了7座中級(jí)SUV市場(chǎng)，在不久前的成都車展上，途觀L特意推出了7座版車型，進(jìn)一步完善其在該細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品布局。在此之前，豐田漢蘭達(dá)先入為主，已經(jīng)在該級(jí)別SUV占據(jù)主動(dòng)，那么隨著途觀L的強(qiáng)勢(shì)入場(chǎng)，對(duì)于接下來(lái)這場(chǎng)“對(duì)決”消費(fèi)者該如何選擇?為此，我們挑選各自的主打車型，選取2019款380TSI自動(dòng)四驅(qū)智動(dòng)豪華版途觀L和，兩者誰(shuí)更勝一籌?外觀設(shè)計(jì)：途觀L精致時(shí)尚，漢蘭達(dá)粗獷小眾2018款豐田漢蘭達(dá)在傳承歷代車型霸氣風(fēng)格基礎(chǔ)上對(duì)外觀進(jìn)行了微調(diào)，車頭高大、車身寬大，腰線部分由前部延伸至尾部，線條流暢，整體氣勢(shì)看起來(lái)更為粗獷越野。不過(guò)，搭載鹵素大燈的漢蘭達(dá)缺少一些誠(chéng)意。而途觀L7座版的外觀與此前5座版相同，采用了大眾新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，線條凌厲，大燈使用了全LED光源，與中網(wǎng)的造型結(jié)合度很高，光源的輪廓與中網(wǎng)的鍍鉻飾條有機(jī)結(jié)合，增加了視覺(jué)上的車身寬度，層次分明，整體偏時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格更受年輕消費(fèi)歡迎。此外，在座椅布局上，兩款車都采用2+3+2的布局，不同是的途觀L第二排座椅支持4/6比例放倒、第三排座椅支持5/5比例放倒，而漢蘭達(dá)第二排與第三排都支持4/6比例放倒，對(duì)于這兩者設(shè)計(jì)而言。六盤水上汽大眾途觀L轎車多少錢上汽大眾2024款途觀L的售價(jià)區(qū)間為19.87萬(wàn)至24.70萬(wàn)元。

    營(yíng)造了不錯(cuò)的豪華氛圍。美中不足的是HS5做工略顯粗糙,無(wú)論是各部件的接縫,還是按鍵、旋鈕的阻尼手感,都略遜于VV7科技版。紅旗HS5內(nèi)飾相比之下,途觀L的用料和質(zhì)感都很一般,**達(dá)到這一級(jí)別的及格線,車內(nèi)多采用單薄的硬塑料。總體來(lái)說(shuō),在內(nèi)飾的用料、做工、質(zhì)感等方面,VV7科技版**為出色,注重豪華感和舒適感的朋友可以優(yōu)先考慮;HS5的用料和質(zhì)感不錯(cuò),但是做工相對(duì)較為粗糙,途觀L則在這一方面完敗。科技配置:VV7*****,途觀L停留在上個(gè)時(shí)代接下來(lái)開始進(jìn)入本篇文章的重頭戲――科技配置方面。在這一輪對(duì)比中,可以先把途觀L拿掉,因?yàn)檫@臺(tái)車除了基本的ESP、倒車?yán)走_(dá)、定損巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等基本配置之外,**的科技配置都沒(méi)有配備,也是三臺(tái)車中配置**低的一款車,整體配置水平還處在上一個(gè)時(shí)代中。紅旗HS5的配置相對(duì)較高,比途觀L多了陡坡緩降、可開啟全景天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、全液晶儀表、HUD抬頭顯示、車聯(lián)網(wǎng)、等配置,但是在科技和智能化上依然不足。在科技配置中,VV7是三款車中**強(qiáng)的一款,這點(diǎn)從命名中就能看出。VV7科技版是在旗艦之上的再度升級(jí),從豪華科技、安全科技、智能科技三大升級(jí),下面來(lái)詳細(xì)介紹。在豪華科技方面,VV7科技版采用了7大NVH靜音高新科技。

在配置方面，老途觀沒(méi)有配備中控顯示屏，而途觀L則擁有6.5英寸的中控屏，并且還有USB接口以及SD卡的插槽。此外，途觀L比老途觀多出了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，這些都極大地提升了駕駛的便利性和舒適感。在動(dòng)力方面，途觀L采用的是混合噴射，這種技術(shù)可以讓燃料燃燒得更加充分，從而提升燃油經(jīng)濟(jì)性。而老途觀采用的是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)?？偟膩?lái)說(shuō)，途觀L相比老途觀在外觀設(shè)計(jì)、空間、價(jià)格、配置和動(dòng)力方面都有了明顯的升級(jí)和改進(jìn)，這也是大眾汽車不斷追求創(chuàng)新和提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。途觀L的主要客戶群體是注重SUV車型空間舒適性和品牌口碑的中產(chǎn)階級(jí)家庭消費(fèi)者。

夜視系統(tǒng)：在低光照條件下，途觀L的夜視系統(tǒng)能夠提供更清晰的視野，幫助駕駛員更好地觀察前方路況，提高夜間行駛的安全性。自適應(yīng)巡航控制：途觀L的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)能夠根據(jù)前方車輛的速度自動(dòng)調(diào)整車速，保持安全的跟車距離，減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞。全景影像：途觀L配備的全景影像系統(tǒng)通過(guò)多個(gè)攝像頭捕捉車輛周圍的影像，并在中控屏幕上顯示出完整的車輛周邊環(huán)境，使駕駛員在泊車或低速行駛時(shí)能夠更清晰地觀察周圍環(huán)境，減少視覺(jué)盲點(diǎn)?？偟膩?lái)說(shuō)，途觀L的安全輔助系統(tǒng)亮點(diǎn)多多，從被動(dòng)安全到主動(dòng)安全，從常規(guī)配置到高級(jí)駕駛輔助，都展現(xiàn)出了較高的安全標(biāo)準(zhǔn)和科技含量。然而，無(wú)論安全系統(tǒng)多么先進(jìn)，駕駛員本身的謹(jǐn)慎駕駛?cè)匀皇穷A(yù)防事故的關(guān)鍵。途觀L配備豐富，包括主副駕駛座安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、ABS防抱死、主動(dòng)安全系統(tǒng)等。甕安上汽大眾途觀LPro真實(shí)油耗

途觀L采用了大眾汽車新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言以簡(jiǎn)潔流暢的線條和立體感十足的造型，展現(xiàn)了時(shí)尚動(dòng)感的外觀風(fēng)格。岑鞏上汽大眾途觀L380七座車落地價(jià)是多少

這些問(wèn)題不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能帶來(lái)行駛問(wèn)題。例如，變速器異響可能導(dǎo)致車輛行駛困難，需要專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行診斷和維修。方向盤異響可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的信號(hào)。轉(zhuǎn)向拉桿、球頭膠套的磨損，以及防塵套漏油或助力皮帶老化等問(wèn)題，都可能引發(fā)方向盤在打輪時(shí)出現(xiàn)不正常的聲響。為確保安全，應(yīng)盡快對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行檢查和處理1。電子設(shè)備異常：途觀L的電子設(shè)備異常也是一個(gè)常見的問(wèn)題。這可能包括車載娛樂(lè)系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等出現(xiàn)故障。岑鞏上汽大眾途觀L380七座車落地價(jià)是多少