《車道級智能防闖入主動預警跟隨車系統(tǒng)開發(fā)》是車道級智能防闖入主動預警跟隨車系統(tǒng)，開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、交通事故處置“變被動為主動預警”新時代。該系統(tǒng)集雷達探測、視頻車道線檢測、超聲波防撞檢測、LED信息顯示，廣安裝載車防撞系統(tǒng)、GPS定位、智能跟隨等功能與一體。工作時，將智能跟隨車主體車置于作業(yè)區(qū)警戒區(qū)中間位置，副機放置在工程車輛內(nèi)。當工程車輛緩慢移動時，作業(yè)區(qū)隨之前移，跟隨車根據(jù)GPS定位信息，廣安裝載車防撞系統(tǒng)，通過攝像頭檢測車道線，超聲波防撞檢測功能，無人駕駛系統(tǒng)控制跟隨車主體在安全區(qū)域直線運動，實現(xiàn)作業(yè)區(qū)與警戒區(qū)的動態(tài)變化。當有危險車輛進入警戒區(qū)200米范圍內(nèi)，廣安裝載車防撞系統(tǒng)，系統(tǒng)通過雷達探測，向上游車輛發(fā)出聲音警報。江蘇博崴特電子科技有限責任公司開發(fā)了交通安全生產(chǎn)信息化保障系列產(chǎn)品。廣安裝載車防撞系統(tǒng)

“路寧寶”的功能和使命：對公路行業(yè)從業(yè)者而言，不愿意聽到的消息就是路上發(fā)生撞擊事故。一旦撞擊發(fā)生，輕則財產(chǎn)損失，重則人身傷亡。特別是在高速公路上進行臨時作業(yè)，如裂縫與坑槽修補、路面清掃、綠化修剪、事故處理及清障救援等，一旦出現(xiàn)撞擊，大概率都是惡性安全事故，無論哪一方責任，處理起來都非常棘手和麻煩。此預警系統(tǒng)能實時準確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游300米范圍的車輛，當有車輛進入作業(yè)現(xiàn)場所在車道末端上游200米范圍且速度大于60公里/時（可自行設(shè)置）或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場人員人身安全時，智能預警主機即實時向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預警，及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60公里/時以下行駛時，主機自動關(guān)閉預警定向聲波。揭陽商用車防撞系統(tǒng)路寧寶是專門應(yīng)對道路交通安全研制的，被使用者譽為道路作業(yè)現(xiàn)場的“安全守護神”。

道路養(yǎng)護作業(yè)“路寧寶”“車寧寶”設(shè)備投入使用，應(yīng)用于高架養(yǎng)護�！奥穼帉殹狈胖迷陴B(yǎng)護作業(yè)過渡區(qū)中間位置，實時監(jiān)測作業(yè)區(qū)上游交通狀況、準確分辨危險車輛，提前、主動、二次、有效預警上游車輛，必要時通知作業(yè)人員及時躲避。“車寧寶”安裝在養(yǎng)護作業(yè)車輛上，能根據(jù)前方、后方、兩側(cè)路況提醒駕駛?cè)俗⒁飧鞣N阻擋物，緊急情況下自動剎車。該套設(shè)備的應(yīng)用實現(xiàn)了道路現(xiàn)場作業(yè)變“被動防護”為“主動預警”的跨越，為道路養(yǎng)護、事故處置、路政巡查和清排障作業(yè)增添了一道新型可靠的“安全防護墻”。

針對交通運輸部所述的六種常見的安全生產(chǎn)風險，除了《意見》中“防控要點”提到應(yīng)采取的各種規(guī)章制度、人員配備、規(guī)范布防、專項行動外，中國公路學會科技成果轉(zhuǎn)化中心聯(lián)合相關(guān)產(chǎn)學研用單位科技力量，共同研發(fā)、轉(zhuǎn)化的新一代交通安全技術(shù)一一車道級智能雷達主動安全預警防護技術(shù)，有望為上述安全風險防控再增加一道“硬防護”，降低風險發(fā)生的機率。由該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化形成的系列產(chǎn)品一一路寧寶、車寧寶、霧寧寶，逐漸引起了行業(yè)的極大關(guān)注，被譽為交通安全領(lǐng)域的“吉祥三寶”。副機分為智能磁吸式智能預警副機和智能手環(huán)二種類型。在主機二次預警時主動提前提醒作業(yè)人員避讓。

2021年1月，交通運輸部印發(fā)《關(guān)于深化防范化解安全生產(chǎn)重大風險工作的意見》（交安監(jiān)發(fā)〔2021〕2號，以下簡稱《意見》）�！兑庖姟穼θ珖�交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)防控提出了更高要求：提高對防范化解安全生產(chǎn)重大風險極端重要性的認識，健全防范化解重大風險防控機制，實施全過程安全生產(chǎn)重大風險清單化準確管控等，要求全行業(yè)從源頭上防范化解重大風險，堅決遏制重特大安全生產(chǎn)事故。在此政策要求基礎(chǔ)上，《意見》還發(fā)布了“交通運輸安全生產(chǎn)重大風險清單”，列舉了42種交通運輸行業(yè)常見安全生產(chǎn)風險，并對每種安全生產(chǎn)風險“主要致險情景”“防控要點”等進行介紹和要求。在交通運輸部發(fā)布的42種交通運輸安全生產(chǎn)重大風險清單中：①風險 1一一省際客運班車特別是 800 公里以上客運班車碰撞；②風險 2一一省際包車車輛碰撞；③風險 3一一危險貨物道路運輸；④風險 4一一重型載貨汽車運輸；⑤風險30一一團霧、冰雪條件下高速公路多車連環(huán)碰撞；⑥風險33一一流量較大的二級以上公路在通車情況下實施養(yǎng)護作業(yè)時車輛連環(huán)碰撞等，都是與公路交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)密切相關(guān)的主要風險點。智能預警主機經(jīng)現(xiàn)場測試，具有提前主動檢測、智能有效預警、便于移動、運行穩(wěn)定等特點。三門峽特種車輛防撞系統(tǒng)

智能防撞防闖入預警技術(shù)在道路養(yǎng)護、清排障、事故處理中有較好的安全防范作用。廣安裝載車防撞系統(tǒng)

路寧寶一一道路作業(yè)現(xiàn)場“安全守護神”：路寧寶是專門應(yīng)對道路交通安全研制的，被使用者譽為道路作業(yè)現(xiàn)場的“安全守護神”。該成果集雷達探測、計算機算法分析、定向聲波等高新技術(shù)于一體，具有辨別危險、定向聲波、智能搖旗、副機爆閃、手環(huán)震動、光電圖文、指揮調(diào)度、二次預警等安全主動預警防護功能。使用時，將路寧寶放置在作業(yè)過渡區(qū)中間位置，它能實時監(jiān)測作業(yè)區(qū)上游交通狀況、準確分辨危險車輛，提前、主動、二次、有效預警上游車輛，必要時通知作業(yè)人員及時躲避。路寧寶的誕生，不但開創(chuàng)了國內(nèi)道路現(xiàn)場作業(yè)變“被動防護”為“主動預警”，更為道路養(yǎng)護、事故處置、路政巡查和清排障作業(yè)增添了一道新型可靠的“安全防護墻”。廣安裝載車防撞系統(tǒng)

江蘇博崴特電子科技有限責任公司屬于交通運輸?shù)母咝缕髽I(yè)，技術(shù)力量雄厚。江蘇博崴特是一家有限責任公司企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠滿意為標準；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標，提供高品質(zhì)的智能防闖入系統(tǒng)，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預警設(shè)備。江蘇博崴特以創(chuàng)造高品質(zhì)產(chǎn)品及服務(wù)的理念，打造高指標的服務(wù)，引導行業(yè)的發(fā)展。