廣東交投建設(shè)有限公司多年來(lái)致力于普通公路，高速公路，鐵路等大型項(xiàng)目的路面用料，在公司發(fā)展壯大的幾年里，我們始終為客戶提供好的產(chǎn)品、良好的技術(shù)支持、健全的售后服務(wù)。公司將逐步完善管理理念，優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步完善公司的管理體系，以期為客戶提供更好、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，“您的滿意是我們前進(jìn)的動(dòng)力！”一直作為公司理念指引著我們前行。選擇我們就是選擇過(guò)硬的質(zhì)量；選擇交投就是選擇專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)、選擇交投更是選擇長(zhǎng)久的保障。相信我們、相信交投。鐵路道砟碎石輸送

碎石(英語(yǔ):Rubble)，破碎的小塊巖石，它的大小、形狀、及紋理都呈現(xiàn)不規(guī)則狀態(tài)。它可能是因?yàn)樘烊辉?，或是人為加以破壞之后產(chǎn)生。一般的鐵路基石會(huì)到處飛濺撞擊車(chē)輛。所以高速鐵路一般用混凝土單元代替基石，可是法國(guó)高速鐵路仍然用的是基石，而且即使跑574.8KM/H的高速列車(chē)行駛過(guò)去，基石都安然無(wú)恙，因?yàn)榈理囊?jīng)過(guò)膠粘過(guò)后才能使用。鐵路碎石銷(xiāo)售批發(fā)

 有下列情況之一的，如進(jìn)口碎石、無(wú)出廠證明的碎石、對(duì)碎石質(zhì)量有懷疑的、用于承重結(jié)構(gòu)的砂和碎石，必須進(jìn)行復(fù)試，混凝土應(yīng)重新試配。不合格的碎石不得使用。
如批量較大且提供的出廠合格證又較少時(shí)，可做抄件(如復(fù)印件)備查，并應(yīng)注明原件證號(hào)、存放單位、抄件時(shí)間，并且應(yīng)有抄件人簽字、抄件單位蓋章。碎石質(zhì)量合格證上備注欄內(nèi)應(yīng)由施工單位填明使用工程的名稱(chēng)、使用部位等。

隨著我國(guó)城市現(xiàn)代化建設(shè)的加快，舊建筑拆除工程也日益增多。拆除物的結(jié)構(gòu)也從磚木結(jié)構(gòu)發(fā)展到了混合結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)、板式結(jié)構(gòu)等，從房屋拆除發(fā)展到煙囪、水塔、橋梁、碼頭等建筑物或構(gòu)筑物的拆除。因而建(構(gòu))筑物的拆除施工近年來(lái)已形成一種行業(yè)的趨勢(shì)。拆除工程是指對(duì)已經(jīng)建成或部分建成的建筑物進(jìn)行拆除的工程。建筑拆除工程必須由具備bao破或拆除專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)的單位是施工，嚴(yán)禁將工程非法轉(zhuǎn)包。

專(zhuān)業(yè)鐵路道砟分為：
1、特級(jí)道砟：級(jí)配22.4（0~3%）、31.5（1%~25%）、40（30%~65%）、50（70%~99%）、63（百分百）
2、新建鐵路一級(jí)道砟：級(jí)配16（0~5%）、25（5%~15%）、35.5（25%~40%）、45（55%~75%）、56（92%~97%）、63（百分百）
3、既有線一級(jí)道砟：級(jí)配25（0~5%）、35.5（25%~40%）、45（55%~75%）、56（92%~97%）、63（百分百）

鐵路二級(jí)道砟