配送是物流中一種特殊的、綜合的活動(dòng)形式，是商流與物流的緊密結(jié)合。從物流來講，配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個(gè)縮影或在某小范圍中物流全部活動(dòng)的體現(xiàn)。一般的配送集裝卸、包裝、保管、運(yùn)輸于一身，通過這一系列活動(dòng)完成將貨物送達(dá)的目的。特殊的配送則還要以加工活動(dòng)為支撐，所以包括的方面更廣。但是，配送的主體活動(dòng)與一般物流卻有不同，一般物流是運(yùn)輸及保管，而配送則是運(yùn)輸及分揀配貨，分揀配貨是配送的獨(dú)特要求，也是配送中有特點(diǎn)的活動(dòng)，以送貨為目的的運(yùn)輸則是實(shí)現(xiàn)配送的主要手段，從這一主要手段出發(fā)，常常將配送簡化地看成運(yùn)輸中之一種。

為何有些拼箱不收運(yùn)費(fèi)甚至退運(yùn)費(fèi)？主要是目的港所收取的服務(wù)費(fèi)已經(jīng)足夠補(bǔ)貼整柜出口的費(fèi)用了，所以發(fā)貨港這邊的運(yùn)費(fèi)可以降到0塊。這時(shí)有貨主可能會(huì)問，那國外收貨人的負(fù)擔(dān)豈不是加重了?其實(shí)是這樣的，目前海運(yùn)費(fèi)做到0塊的港口，目的港的收費(fèi)都是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，都是在目的港被大家接受的價(jià)格，所以大家不需要擔(dān)心收貨人會(huì)投訴。當(dāng)然不排除一些黑心貨代，為了招攬生意，在上海港甚至退運(yùn)費(fèi)給客人，然后在目的港是無忌憚的向收貨人收取超額的服務(wù)費(fèi)，這個(gè)是廣大貨主千萬要注意的，因?yàn)橐郧鞍l(fā)生過國外收貨人拒絕收貨的情況。

活體類與煙草類：1、家禽,家畜,急件和特種貨品按N運(yùn)價(jià)的150%結(jié)算,活體,肉類食物,藥(片劑，粉末不承運(yùn))要有檢疫動(dòng)物證明。2、寵物包裝的準(zhǔn)備：需求運(yùn)用專用的塑料航空箱和專用的木制航空箱 ，往常家用鐵制寵物籠均不合。要求寵物做檢疫 .應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)氐牟轵?yàn)動(dòng)物檢疫站開檢疫證明,然后在北京首都機(jī)場查驗(yàn)檢動(dòng)物疫站蓋章,方可運(yùn)送。3、檢疫證的有用時(shí)刻一般只要幾天，所以要在要走之前1、2天再辦妥（不打掃各地規(guī)則有差 異）。