青島質量好的粘結劑生產(chǎn)(今日/要點)青州恒威材料,然后真空脫水，脫水過程中蒸汽壓力不宜過高，應不高于MPa，脫水時間以脫水量為準。脫水量的理論值為∶甲醛重量×0～3%+加入催化劑中的水。脫水完后，取樣測pH值不小于即可，此時破真空，閉汽，開水，冷至50℃以下，放料。

我們造型車間用的固化劑，問了供應商，現(xiàn)在都是硫酸甲苯和溶劑混制的，這樣你明白固化劑是有毒的。固化劑并非之前那位回答的事尿素和氯化銨，這種目前很少用。我在車間經(jīng)常被呋喃型砂的異味嗆得不行，做鑄造真是拿命換錢。

砂再生過程增加沸騰床設備，砂沸騰效果；4含泥量原砂中含泥量越少越好，含泥量超過0.01%就會使樹脂砂混合物的可使用時間延長，含泥量高，砂粒表面還會沉積一層泥膜，使砂回收困難，并降低樹脂砂的強度。砂再生過程增加風選設備，砂目的均勻和除塵負壓合理。解決措施除塵風量滿足要求；

樹脂加入量過多，增加了樹脂膜厚度，多余的樹脂就會流到砂粒之間的空隙中，造成透氣性下降，發(fā)氣量增大，舊砂再生困難，成本提高。3微粉微粉是指原砂中粒徑小于1μm40目）的細砂，微粉含量較多時，雖然可能增加砂粒鑲嵌程度，但這將使樹脂砂的透氣性下降，并且同體積砂子表面積會增加，導致樹脂消耗量的上升。

此產(chǎn)物是多種分子的混合物，分子量在400～600之間，分子結構是直鏈或支鏈型的。生成機理和結構呋喃樹脂生成的機理十分復雜，至今還沒有十分清楚，一般認為尿素與甲醛在弱堿性介質中進行加成，生成一羥甲基脲和二羥甲基脲，而后羥甲基衍生物再在弱酸性介質中與糠醇進行縮合反應，生成糠醇樹脂。

解決措施由于提高和降低砂溫均是一件很麻煩的事情，需要設備和能源消耗，考慮到成本效率等因素，建議砂溫控制和鑄造現(xiàn)場的環(huán)境溫度相統(tǒng)一，建議砂溫按照環(huán)境溫度的±5℃來控制，對于呋喃樹脂砂，砂溫上限應不高于35℃。

重視用信息化提升鑄造工藝設計水平，普遍應用軟件進行充型凝固過程模擬和工藝優(yōu)化設計。生產(chǎn)過程從嚴執(zhí)行技術標準，鑄件廢品率約為2%—5%?！睋?jù)國際模協(xié)秘書長羅百輝介紹，歐洲已建立跨國服務系統(tǒng)，生產(chǎn)實現(xiàn)機械化自動化智能化。

加完糠醇后再用稀醋酸調pH值，使反應物的pH值在左右(±。此時可以從窺鏡中看到有回流液，即反應產(chǎn)物產(chǎn)生。當溫度降至60℃時，將余下的3/4糠醇用真空抽入釜中。從見到回流液開始計時間，15min即可，然后閉汽降溫，開冷水降溫。繼續(xù)升溫至98℃左右。

冶金礦山電站等重大設備都依賴于大型鑄鍛件，鑄件的質量直接影響著整機的質量和性能?！眹H模協(xié)秘書長羅百輝表示，目前全國鑄造企業(yè)約有24000家從業(yè)人員約120多萬。“我國鑄造生產(chǎn)企業(yè)主要分布在東部，西部產(chǎn)量較少。汽車中的關鍵部件幾乎全部鑄造而成；

青島質量好的粘結劑生產(chǎn)(今日/要點)，經(jīng)廠家對樹脂砂的再生性進行的考察，與普通呋喃樹脂一致，可完全機械再生，回用率90%4總結實驗采用含呋喃環(huán)醛基的糠醛代替甲醛，以及腰果酚代替苯酚，通過先合成脲醛酮醛酚醛組分，再與糠醇進行復合改性，期間加入幾種助劑改性，研制出一種新型環(huán)?？?jié)裥蜆渲?/p>