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時間:2025/01/01 17:27:31

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直接在三倍頻調壓裝置出口(EVT的二次計量繞組端子并聯(lián)一個感性負載時,三倍頻調壓裝置的輸出電流減小,相應的補償電流升高。5結論當采用第2種感應耐壓方案時,需要監(jiān)視加壓與補償側的總電流I′2。但在實際運用中,選擇加壓與補償側不同的第1種感應耐壓方案的接線方式更適用于GIS中EVT的耐壓。感應耐壓時,一次側電流二次側電流與補償電抗量的規(guī)律是隨著二次加壓側電壓的升高,另外兩相的二次側感應電壓也隨之升高,一次側尾端電流逐漸變大,補償用電感量逐漸減小。另外,進行感應耐壓試驗前后需要對EVT進行空載測試,對比2次數據有無明顯變化??紤]二次繞組線圈截面承受的電流不超過30A二次側容易過載的情況,試驗第1種感應耐壓方案較適用于GIS中EVT的耐壓。通過對110kVGIS中EVT三倍頻感應耐壓現(xiàn)場試驗結果對比分析,從試驗技術要求的角度得到2種感應耐壓方案均可運用。

當聯(lián)動門的內門或外門處于未鎖閉狀態(tài)超過10秒時,聯(lián)動門應發(fā)出提示音響;聯(lián)動互鎖功能。聯(lián)動門的專用鎖受到外力沖擊并損壞后,聯(lián)動門應處于閉鎖狀態(tài);門狀態(tài)提示功能。當人員進出聯(lián)動門時,告知注意事項和防范要求;正常使用時,聯(lián)動門內外不能同時開啟形成通道;自鎖功能。

在操作時,必須嚴謹細致,嚴格遵循儀器的使用規(guī)程,在人身和設備安全的基礎上做好機床的電氣安全檢測工作。2結語耐壓試驗中,測試人員應對所檢測機床的電氣線路有清晰的認識和整體的把握,了解各類元器件的功能和特點,從而準確地拿捏待測試電氣系統(tǒng)。

門框應有深入墻體縱向的支撐受力金屬構件,該構件直徑不少于10mm,數量應以不大于800mm的間距均勻分布于門框周邊。支撐受力構件與門框的連接應牢固可靠,在門外不能拆卸,任何一點連接強度均應承受2000N力的沖擊而不產生變形斷裂,焊接時,焊接點不應影響門體正常開啟。門扇在開啟至90度時,鉸鏈軸線位移量應不大于2mm。門框與墻體聯(lián)結強度。門框與墻體柜臺防護屏障立柱梁地面應牢固聯(lián)結。

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減速部分采用金屬渦輪與渦桿的一次性減速系統(tǒng),大大延長了自動門機的使用壽命,并且消除了噪音,加大了自動門的牽門力度.門扇吊具采用堅固的雙走輪系統(tǒng),走輪采用優(yōu)良的抗磨抗老化的PU材料,磨擦阻力極小,消除了門機運行時的噪聲;采用直流馬達,能夠用低電壓產生***適宜的動力,并可以另裝緊急備用電池,以供斷電時開門;自動門機的主控制器,新增推拉式調節(jié)窗和多功能接線端,接線調節(jié)簡單快捷,可輕松控制開門寬度和速度,亦可駁接安全探頭刷卡器等多種門禁系統(tǒng);DC馬達強勁有力且無聲,帶有強勁的電磁鎖定功能。采用具有人性化的推拉式調節(jié)窗口,更加減輕了操作人員在接線與調節(jié)時的工作強度,徹底解決了電器原件外露之弊端,增強了主控器自身的防塵防潮的功能。優(yōu)良的材料加上合理的設計,使門扇在運行中平穩(wěn)且無聲.尾輪傳動裝置方便的尾輪調整器,可迅速調節(jié)皮帶松緊度,還配有專用減震彈簧.下部導向系統(tǒng)采用智能型的內部軸承式導向結構,金屬部件均采用不銹鋼制作,共有16個部件,徹底改變了傳統(tǒng)的一柱一桿式的內部導向輪,消除了傳統(tǒng)導向輪在使用一段時期后會產生噪音的后果,大大延長了下部導向系統(tǒng)的壽命,提高了下部導向系統(tǒng)的流暢性。吊具系統(tǒng)采用PU雙走輪,承重更大,運行平穩(wěn),徹底消除了門扇在進行中的噪聲.同時,為避免誤夾行人,每套裝有自動防夾人返回裝置。,會給施工者帶來更多簡便快捷的感覺,給使用者人們帶來更多愜意放心的感受.主控制器新增多功能接線端子,可輕松實現(xiàn)門扇半開手動常開常閉加裝各種門禁鎖系統(tǒng)(如自助銀行刷卡系統(tǒng))及煙霧報警及語言提示等性能。井田350KG超動力自動門,質量明顯超過其歐洲及同類進口產品進出自動感應開門。且走輪內用雙軸承,承重大且受力均勻。啟動器主要采用微波感應器,并可另配安全感應腳踏式及手觸式等啟動方式。海順自動門設計安裝是以客戶需求為己任,在每套裝有自動門的設計中,除保留原有門機的優(yōu)點以外,增加許多新的功能,自動門機更顯智能化人性化的特點。

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控制系統(tǒng)旋轉門的控制系統(tǒng)通常由微處理器和傳感器組成。微處理器能夠控制旋轉門的開關速度和方向,并確保旋轉門在運行過程中保持平穩(wěn)。傳感器用于監(jiān)測旋轉門周圍的環(huán)境,以及檢測行人的接近和離開。傳動方式旋轉門通常采用電動傳動方式。它通過電機減速器和齒輪傳動等組件實現(xiàn)旋轉扇的運動。電機通常安裝在旋轉門的頂部或底部,通過傳動裝置將動力傳遞給旋轉扇。

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